Pagina: 3 Перспективы развития портала Lardi-Trans на 2010 год.
Numărul de postări — 64
Не в обиду коллективу Lardi-Trans.
Мне думается, что невозможно улучшить то, что морально устарело.
Необходимо менять концепцию и переходить к более новой форме работы. Например не сайт, а единый информационный центр закрытого типа но со свободным доступом для перевозчиков, заказчиков и экспедиторов работающих на базе прямых агентских соглашений с заказчиком.
Естественно это потребует дополнительных финансовых ресурсов. Не вопрос - пусть перевозчик платит. Если не дармовоз и не болтун - то заплатит и не пожалеет о вложении. Как результат перевозчик получит прямого заказчика или только одну экспедицию(а не десятую воду на киселе) в цепочке прохождения денег. Табуреточники будут вынуждены выпасть в осадок, а дармовозы будут вынуждены научиться читать, писать, считать и в конце концов думать.
Всем удачи в Новом году! Ура!
Евгений.
Хуже дурака только дурак с иннициативой.
Вот вроде всё понятно, только поясните : "..свободным доступом для перевозчиков, заказчиков и экспедиторов работающих на базе прямых агентских соглашений с заказчиком..." и "..Хуже дурака только дурак с иннициативой..."
Анатолий
Свободный доступ для перевозчика означает следующее: заплатил - получил информацию. Для заказчика и экспедитора, представляющего интересы заказчика: информация бесплатна. Но договор между заказчиком и экспедитором(контракт, как угодно назовите) в электронном виде на сайте пожалуйста опубликуйте.
"Хуже дурака только дурак с иннициативой" - в переводе с русского на русский значений много. Некоторые из них: "С начала думай, за тем пиши", "С начала научись, за тем делай"
С уважением, Евгений.
Насчёт колцентра :
1. у Деллы куча операторов по всем городам и что сильно помагает? Сидят только и говорят когда оплата заканчивается и "..мы вам найдём машинку/грузик , а в итоге сам ищёшь всё равно..
2. Если будет так называемый колцентр - у экспедиций не будет работы/диспетчеров...будут только заказчики - колцентр-перевозчики...- а это ... те же яйца только в профиль.
#191740 "...Нет смысла вешать на сайте всякие свидетельства, лицензии и прочие регистрационные документы...." - так тогда ещё больше появится однодневок - заплатил 35-150 грн.зарегистрировался на месяц,купил пакет оператора моб.связи - кинул пару перевозчиков и опять по новой разводить народ.
Анатолий
1. Прямых заказчиков DELLA предоставляет больше чем Lardi.
2. По большому счету мне на экспедиции плевать. Меня интересует мой зароботок и комфорт заказчика при работе со мной. А самым главным аргументом в пользу колцентра считаю организацию работы у таксистов. И прошу, Вас именно, заметить, что заказчики голосуют за такую организацию работы не руками и бюлетенями, а своей кровной гривней. И отдают за такую организацию работы больше "голосов" чем любая двадцатка может попросить в свою пользу.
3. По поводу однодневок скажу, Вам, следующее: главным критерием, по которому я отбираю партнеров в своём бизнесе, является дата регистрации. И даже не на сайте, а именно - государственной регистрации. Поэтому я как и многие, уважающие себя предприниматели, не будем сотрудничать с новичками.
С уважением, Евгений.
Насчёт колцентра :
1. у Деллы куча операторов по всем городам и что сильно помагает? Сидят только и говорят когда оплата заканчивается и "..мы вам найдём машинку/грузик , а в итоге сам ищёшь всё равно..
2. Если будет так называемый колцентр - у экспедиций не будет работы/диспетчеров...будут только заказчики - колцентр-перевозчики...- а это ... те же яйца только в профиль.
#191740 "...Нет смысла вешать на сайте всякие свидетельства, лицензии и прочие регистрационные документы...." - так тогда ещё больше появится однодневок - заплатил 35-150 грн.зарегистрировался на месяц,купил пакет оператора моб.связи - кинул пару перевозчиков и опять по новой разводить народ.
Анатолий
1. Прямых заказчиков DELLA предоставляет больше чем Lardi.
2. По большому счету мне на экспедиции плевать. Меня интересует мой зароботок и комфорт заказчика при работе со мной. А самым главным аргументом в пользу колцентра считаю организацию работы у таксистов. И прошу, Вас именно, заметить, что заказчики голосуют за такую организацию работы не руками и бюлетенями, а своей кровной гривней. И отдают за такую организацию работы больше "голосов" чем любая двадцатка может попросить в свою пользу.
3. По поводу однодневок скажу, Вам, следующее: главным критерием, по которому я отбираю партнеров в своём бизнесе, является дата регистрации. И даже не на сайте, а именно - государственной регистрации. Поэтому я как и многие, уважающие себя предприниматели, не будем сотрудничать с новичками.
С уважением, Евгений.
Евгений! Как определяется прямой заказчик на Делле ?(да и в принципе и на остальных сайтах)- сами при регистрации поставили себя заказчиками и всё....разве это определение прямого заказчика. В онлайне на Делле сидят все и диспетчера/экспедиторы и табуретки- у них работа только с компьютером и времени побольше в компе посидеть....
"..Свободный доступ для перевозчика означает следующее: заплатил - получил информацию..."- а у вас сечас на Ларди если заплачено разве нет свободного доступа? Если уж говорить о свободном доступе (нормальном и цивилизованном) то думаю лучше кроме оплаты - обязательно добавлять наличие свидетельства в базе данных , а если его нет - в синюю зону, куча кидков в синюю зону , - почитайте посты которые раньше ...
"...И прошу, Вас именно, заметить, что заказчики голосуют за такую организацию работы не руками и бюлетенями, а своей кровной гривней..."-что то тут не совсем понятно , а где это голосование заказчиков проходит?...".."Хуже дурака только дурак с иннициативой" - в переводе с русского на русский значений много. Некоторые из них: "С начала думай, за тем пиши", "С начала научись, за тем делай" ..."
Где вы видели работу колцентра в живую?
#191740 "..Нет смысла вешать на сайте всякие свидетельства, лицензии и прочие регистрационные документы..." - как вы без всего этого будет фирму пробивать? По названию ? По дате регистрации? Регистрации чего воздуха...
Посмотрите на других ветках какие бывают регистрации- что для вас является главным критерием - сначала зарегистрировались на сайте, потом через полгода получили лицензию (не извентно какую что по базам такой нет потом через почти год получили свидетельство о гос.регистрации.... какая из регистрации является для вас критерием и где вы сможете хоть как то что то проверить?
"....2. Если будет так называемый колцентр - у экспедиций не будет работы/диспетчеров...будут только заказчики - колцентр-перевозчики...- а это ... те же яйца только в профиль...."- а зачем изобретать те же яйца? Хоть они и в профиль...
"С начала думай, за тем пиши", "С начала научись, за тем делай" - а вот это действительно вы правильно написали....
Анатолий
Про это уже столько говорилось...
Никто не придумывает ТС напрямую, без водителя (ворует ГСМ, запчасти, меняет шины, догрузы, затраты на таможню и ГАИ )чистА: хозяин и ТС...
А каждый, подчёркиваю, каждый новичок пытается придумать как убрать "злобного" диспетчера.
"Научитесь работать"... поработайте с пяток лет хотя бы, да на разных системах налогообложения, а потом будем говорить предметно по каждому пункту.
По поводу сайта - так есть много разных, всяких... на Ларди свет клином не сошёлся, поэтому туда, рОбяты, кому колцентры нравятся, туда...
P.S. До весны осталось 49 дней.
Александр.
Никто не придумывает ТС напрямую, без водителя (ворует ГСМ, запчасти, меняет шины, догрузы, затраты на таможню и ГАИ )чистА: хозяин и ТС...
А каждый, подчёркиваю, каждый новичок пытается придумать как убрать "злобного" диспетчера.
"Научитесь работать"... поработайте с пяток лет хотя бы, да на разных системах налогообложения, а потом будем говорить предметно по каждому пункту.
По поводу сайта - так есть много разных, всяких... на Ларди свет клином не сошёлся, поэтому туда, рОбяты, кому колцентры нравятся, туда...
P.S. До весны осталось 49 дней.
Александр.
Про это уже столько говорилось...
А каждый, подчёркиваю, каждый новичок пытается придумать как убрать "злобного" диспетчера.
"Научитесь работать"... поработайте с пяток лет хотя бы, да на разных системах налогообложения, а потом будем говорить предметно по каждому пункту.
По поводу сайта - так есть много разных, всяких... на Ларди свет клином не сошёлся, поэтому туда, рОбяты, кому колцентры нравятся, туда...
P.S. До весны осталось 49 дней.
Александр.
#194781"... Например не сайт, а единый информационный центр закрытого типа ..." -Саша, тут монстра закрытого типа предлагают но с ".но со свободным доступом для перевозчиков, заказчиков и экспедиторов работающих на базе прямых агентских соглашений с заказчиком. .." - это получается каждый перевозчик или диспетчер/экспедитор должён свои прямые договора тут светить или как? Или между заказчиком и перевозчиком , кроме диспетчера/экспедитора ещё кого то вклеить ( я так понимаю за счёт перевозчика )
Анатолий
А куда скрипт "Календарик" делся в форме размещения груза/транспорта?
Удобная ведь фишечка...
Блог правильного экспедитора:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/
Удобная ведь фишечка...
Блог правильного экспедитора:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/
В профиле каждой фирмы наряду с кнопками "Отправить сообщение" и "Добавить в список партнеров" добавить кнопку "Игнорировать предложения грузов/транспорта данной фирмы". Т.е. что бы в моем аккаунте предложения данной фирмы не высвечивались.
Таким образом, путем эволюции портал сам выдавит "табуреток", кидал и т.п.х. со своего информационного пространства и повлияет на чистоту рядов экспедиторов. Просто и безболезненно.
Ваше мнение?
Блог правильного экспедитора:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/
Таким образом, путем эволюции портал сам выдавит "табуреток", кидал и т.п.х. со своего информационного пространства и повлияет на чистоту рядов экспедиторов. Просто и безболезненно.
Ваше мнение?
Блог правильного экспедитора:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/
В профиле каждой фирмы наряду с кнопками "Отправить сообщение" и "Добавить в список партнеров" добавить кнопку "Игнорировать предложения грузов/транспорта данной фирмы". Т.е. что бы в моем аккаунте предложения данной фирмы не высвечивались.
Таким образом, путем эволюции портал сам выдавит "табуреток", кидал и т.п.х. со своего информационного пространства и повлияет на чистоту рядов экспедиторов. Просто и безболезненно.
Ваше мнение?
Блог правильного экспедитора:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/
+100%
Анатолий
Админ, тук - тук ...
Праздники вроде закончились,что то меняться будет? Или как в ВР поговорили,поговорили и ......
Хоть какие то изменения,улучшения будут или нет?
Анатолий
Праздники вроде закончились,что то меняться будет? Или как в ВР поговорили,поговорили и ......
Хоть какие то изменения,улучшения будут или нет?
Анатолий
Админ, тук - тук ...
Праздники вроде закончились,что то меняться будет? Или как в ВР поговорили,поговорили и ......
Хоть какие то изменения,улучшения будут или нет?
Анатолий
Будут, обо всех изменениях мы будем сообщать в новостях, на форуме или в twitter
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
Админ, тук - тук ...
Праздники вроде закончились,что то меняться будет? Или как в ВР поговорили,поговорили и ......
Хоть какие то изменения,улучшения будут или нет?
Анатолий
Будут, обо всех изменениях мы будем сообщать в новостях, на форуме или в twitter
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
Спасибо глубокоуважаемой администрации
А когда мы будем знать что , почём и как?
С прошедшими праздниками...
Анатолий
Так набросали тут кое что,может сможете воплотить в работу сайта ?
ЧП "АртТрансСпед"
Сообщений: 2069
Дата сообщения: 15.12.2009 11:58 #186474 | цитировать | |
Пусть меня извинит Александр (Эхо Экспресс, но тут без цитатки не обойтись )
ЧП "Регина"
Сообщений: 6981
Дата сообщения: 05.10.2009 15:47 #162685 | цитировать | |
Предложения по изменению существующей регистрации:
Регистрация нового пользователя на сервере Lardi-Trans.Com
-* Наименование организации:____________
-* ФИО регистрирующего:_____________(не показывается)
-* ИНН регистрирующего:_____________(не показывается)
-* Страна:
Область:
Город:
Адрес:
-* Телефон стац.: +__(_)_____________
+Код страны(Код города)# телефона
-* Телефон моб.2(постоянно действующий) : +__(_)_____________
Телефон 3: + ()
-* E-mail:
Сайт: (адрес страницы в интернет)
ICQ: (интернет-пейджер)
Skype: (программа для звонков, IP телефония)
-* Контактное лицо(ФИО+ИНН) ведущего деятельность:__________
-* Фирмы(две) подтверждающие деятельность:___________
-* ____________________________
-* Стац.телефоны фирм подтв.деятельность:___________
-* _____________________________
-* Профиль фирмы:
Автосервис
Автоперевозки
Воздушные перевозки
Грузоотправители
Диспетчер
Железнодорожные перевозки
Морские перевозки
Мультимодальные перевозки
Продажа запчастей
Продажа автотехники
Складские услуги
Страхование
Таможенные и брокерские
Экспедиции
Другой:
Член АсМАП №:
Часовой пояс:
* Окно прикреплённых документов в электронном виде(сканированных) разрешающих право деятельности(с правом показа на странице или нет - по желанию):
-*Лицензия.(для перевозчиков и заказчиков)
-*Свидетельство о гос.регистрации.(для всех)
-*Свидетельство плат. НДС или единого налога.(для всех)
-*Справка стат.управления с указанием вида деятельности.(для всех)
* Поля, помеченные звездочками, обязательны для заполнения
Получение разрешения к работе на сайте через сообщение ключа администрацией сайта по электронному адресу.
Участие в работе форума включается через месяц оплаченной деятельности.
При отсутствии движения на странице больше семи дней деятельность приостанавливается с возобновлением по звонку либо обращением в поддержку сайта, если движение отсутствует больше месяца только при перерегистрации с новым ключом.
Регистрация с полным пакетом добровольная!!!
И прикрепление к названию фирмы значка(допустим звёздочка) Ларди о том, что все условия выполнены... или без значка, если нет.
Александр.
Вот и давайте дополним,подправим и пусть Админ поможет...
По логике вещей некоторые из предложеных ограничений и ужесточений должны привести к более безопасной работе с информацией на сайте.
Честно говоря однодневки и леваки задолбали всех.
Вот у вас как то давненько на сайте был значок Инь и Янь - возле названия фирмы, так и поставьте его если у фирмы все регистрационные доки есть.
А что делать с теми к кого куча положительных отзывов , скорее всего купленных ? Фирма работает месяц - 30-40 положительных дозволов, даёт цену 2,5 за км за 20 ку - навряд ли кто от по собственному желанию пишет положительные отзывы.
Снятие отрицательных отзывов должно быть с согласия написавшего , отрицательный отзыв должен быть подкреплён подтверждающими доками (заявка подтверждающая рейс пусть даже засканированная и добавлена вместе с отзывом)
Анатолий
Может ещё у кого какие мысли...
Нам же работать с сайтом,почему бы не внести дельные предложения .....
Настало время поговорить про добровольное внесение некоторой информации на свои страницы...
Настало время поговорить про добровольное внесение некоторой информации на свои страницы...
Какую надо информацию ?
вроде всё есть ...почти.
Уважаемый Админ.
А можно на недельку зафиксировать тему :
http://light.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=35209&page=6#end
Проголосуем и обратимся к Вам с просьбой....
А можно на недельку зафиксировать тему :
http://light.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=35209&page=6#end
Проголосуем и обратимся к Вам с просьбой....
Уважаемый Админ.
А можно на недельку зафиксировать тему :
http://light.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=35209&page=6#end
Проголосуем и обратимся к Вам с просьбой....
Нет, ставка не будет обязательной на нашем сайте, уже несколько раз давал развернутый ответ.
Тема такого же содержания уже была, я в ней отвечал.
http://www.lardi-trans.com/forum/index.php?action=show_mess&topic_id=13313&author=&search_word=&page=0
Вот некоторые ответы не мои:
"А если я не знаю сколько стоит транспортная услуга по опред. маршруту? Что мне тогда делать? Сожрать свой груз на месте и никуда не везти? ) "
"Грузы-НЕТ!!!!
Транспорт-ДА!
Заказчик должен смотреть в графе "транспорт"-сколько стоит наша услуга,а не ориентироваться в графе "грузы" на эти мизерные цены ."
"Простите, а зачем мне нужно знать километраж? Мне груз нужно отправить... и знать сколько стоит данная транспортная услуга. А километраж мне ни к чему... "
"НІ!!!Категорично ні,тому що таким чином замовники моніторять ставки,і вибирають найнижчу ціну на перевезення."
"Нет,не нужна,а даже вредна,а как общаться,как заводить новых партнёров по бизнесу"
и т.д.
P.S.
Если бы я был перевозчиком, и пользовался сайтом таким как наш, я бы просил запретить указывать ставки в грузах, так как я бы сам хотел считать стоимость своих услуг и делать заказчику обоснованное предложение.
Завтра грядут перемены в интерфейсе! Возможно. Если тесты будут удачными Ожидайте
Ожидайте Завтра грядут перемены в интерфейсе! Возможно. Если тесты будут удачными
Ожидайте http://www.lardi-trans.com/log/mygruztrans/ - кто хочет тестируйте
Чего еще не хватает перевозчикам:
1. Добавить поля "длина", "ширина", "высота" при добавлении груза. Пусть грузоотправители указывают хотя бы длину. И заставить эти поля работать: если у меня 4м длинны кузова, то грузы 4,5м - 6м - 13,6м я видеть не буду.
2. Часто машина стоит на стыке нескольких областей. Надо сделать функцию: "радиус загрузки". Допустим - N км. И я сразу вижу все грузы из соседних областей, отдаленных от меня на N км.
3. Фантастика, но реальная. Программа сама подбирает мне грузы (учитывая тоннаж, объем, длину кузова), и даже догруз из представленных в базе грузов (предложений).
а) вариант: программа подбирает оптимальный вариант по тоннажу/объему - максимальная загрузка автомобиля.
б) вариант: программа подбирает груз/грузы по главному критерию - оплате. Тоесть из грузов с указанием ставки выбирает комбинацию (если с догрузом) грузов с максимальной оплатой.
4. Вопрос к администратору сайта. Пожалуйста, дайте ответ по пунктам: что стало более удобно или более быстрее работать в новой редакции страницы "мой груз/транспорт"? Она обновляется без перезагрузки? Хорошо. Но зачем Вы убрали таблицу? То что можно выделить все грузы/транспорт одним нажатием - это прогресс, это удобно.
1. Добавить поля "длина", "ширина", "высота" при добавлении груза. Пусть грузоотправители указывают хотя бы длину. И заставить эти поля работать: если у меня 4м длинны кузова, то грузы 4,5м - 6м - 13,6м я видеть не буду.
2. Часто машина стоит на стыке нескольких областей. Надо сделать функцию: "радиус загрузки". Допустим - N км. И я сразу вижу все грузы из соседних областей, отдаленных от меня на N км.
3. Фантастика, но реальная. Программа сама подбирает мне грузы (учитывая тоннаж, объем, длину кузова), и даже догруз из представленных в базе грузов (предложений).
а) вариант: программа подбирает оптимальный вариант по тоннажу/объему - максимальная загрузка автомобиля.
б) вариант: программа подбирает груз/грузы по главному критерию - оплате. Тоесть из грузов с указанием ставки выбирает комбинацию (если с догрузом) грузов с максимальной оплатой.
4. Вопрос к администратору сайта. Пожалуйста, дайте ответ по пунктам: что стало более удобно или более быстрее работать в новой редакции страницы "мой груз/транспорт"? Она обновляется без перезагрузки? Хорошо. Но зачем Вы убрали таблицу? То что можно выделить все грузы/транспорт одним нажатием - это прогресс, это удобно.
Conectați-vă pentru a putea trimite mesaje
Teme noi
Teme similare