Strona: 2 поясните поводу рессор
Liczba postów — 24
та да вы правы! с 10кой тяжеловато!особенно на подёмах.по весне придётся на ведущей оси резину переобувать! ато на 315.80 тяжело ездить.
А зачем на 10 тонник такая резина?
315/80 для зерновозов
щем досталась машына на том и ездил ! а как деньги появились то переобул в 315\70\22.5 и стало легче ехать хотя скорость упала на 10км.(по новигатору)но зато заехал на тарировку тахографа так сошлось1:1 видать ето его родной розмер.а так турецкие наборы трёхлистовые отходили сезон прекрасно.без перегрузов
... переобул в 315\70\22.5 и стало легче ехать хотя скорость упала на 10км.(по новигатору)но зато заехал на тарировку тахографа так сошлось1:1 видать ето его родной розмер
А розхід палива в яку сторону змінився?
Ігор
... переобул в 315\70\22.5 и стало легче ехать хотя скорость упала на 10км.(по новигатору)но зато заехал на тарировку тахографа так сошлось1:1 видать ето его родной розмер
А розхід палива в яку сторону змінився? раз в тиждень на івано-франківськ їзжу з 8-10 тонами то по горах в 22\100.вкладаюсь на круг
Ігор
... переобул в 315\70\22.5 и стало легче ехать хотя скорость упала на 10км.(по новигатору)но зато заехал на тарировку тахографа так сошлось1:1 видать ето его родной розмер
А розхід палива в яку сторону змінився? раз в тиждень на івано-франківськ їзжу з 8-10 тонами то по горах в 22\100.вкладаюсь на круг
Ігор
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy