ქრ
გვერდი: 2 Расход дт на МАН ТГА 410 2001г 40л. Езжу сам.
პოსტების რაოდენობა — 24
40 литров нормально для грузового моста
по электрической части может быть всё нормально, а если нет тягла и при этом дыма тоже нет, то опять же повторюсь, могут быть подсаженые плунжера, или гдето подсос воздуха. поставь на обратку кусок прозрачной шланги и будет видно есть ли воздух. может из за клапана на выходе из ТНВД на обратку не создаётся нормальное давление, нужно проверить при каком давлении открывается( 2-2,5кгс). может подкачиваючий насос плохо качает, в этом случае на обратке плохой поток. может быть проблема с турбиной, под нагрузкой должна выдавать 1,6-1,8кгс и хорошо свистеть. Всё это элементарно можно проверить самому, не выбрасывая деньги на ветер, доверив это какому то "спецу", и нет ни какой гарантии, что он найдёт причину, а их может быть много и при чём одновременно
Год боролись с топливной, а оказалось на полуприцепе из-за не правильной работы крана он подтармаживал чуточку.....
а нельзя было определить по перерасходу резины или температуре тормозной системы, когда постоянно притормаживать,так и диски оставить на дороге можно)))))
а нельзя было определить по перерасходу резины или температуре тормозной системы, когда постоянно притормаживать,так и диски оставить на дороге можно)))))
Фильтра новые,первая управляемая форсунка заменена ,но расход топлива не поменялся, двигатель не дымит,чувствуеться нехватка тяги.Проехал на ДАФЕ380 он тянет лучше.Подскажите в чем причина турбина,топливная,двигатель.Где вднепропетровском регионе можно найти хорошего мастера ,чтобы нашел причину.Если не в Днепропетровске то где по Украине.
Спасибо всем,кто поможет.
Встав кусок труби замість інтеркуллера (інтеркуллер буде не задіяний)Мені помогло.
შედით სისტემაში, რათა შეძლოთ შეტყობინებების გაგზავნა
ახალი თემები
მსგავსი თემები