Страница: 7 С начала Деньги Потом Стулья!

Ну если понимаете чего тогда воздух сотрясаете, так лишь бы что спросить? Хотя я прекрасно понял к чему эти аплодисменты с улыбкой ( на затылке ) А то, что фирма-юрлицо, водители в штате, и НДС, ( за это памятники не ставят и награды тоже не дают, даже грамоты не всегда вручают ),а НДС ваш можно засунуть куда по дальше его всё равно не возвращают, и дохнут эти фирмы-юрлицо в кризис самые первые по сравнению с частниками. Кстати бабки отмывают эти хфирмы-юрличеко опять же через частников.Так что меня не впечатлило .

Спасибо за "лестные" речи, но Ваше мнение меня не интересует вообще,потому что я не с Вами вступала в диалог. Хамство- это от великого ума или повод обратить на себя внимание?

Интересно это где же я Вам нахамил, покажите хоть одно словечко???

Какой же вы бред несете , диву датся можно....
Поработайте с Французкими или Финскими Заводами производителями...
Оплата 60 дней у них. А что делать?
Я вас скаж так и любой перевозщик со мной согласится . Хорошая Экспедиция лучше чем прямой клиент.

В принципе всё правильно - деньги за проделанную работу хочется получать пусть не по предоплате, то хотя бы в день выгрузки. Но... Спрос рождает предложение! В середине 90-х ездил в Европу на подачу и с оплатой наперёд. И очередь, небольшая, но стояла. Всё ехало, всем всё было надо, у всех были деньги. Что сейчас? Денег нет, соответственно никому ничего не надо. Транспорта валом, везти нечего. На один груз двадцать желающих. Вот заказчик (не важно сам или в лице экспа) и выкручивает руки: а за сколько повезёте, а сколько деньги подождёте? И тут выживает сильнейший, тот кто имеет возможность поехать дешевле (каким образом - отдельный разговор) и которого не душит безденежье. Ну как-то так, такая вот ситуация в стране...

По вашей логике,в схеме грузотправитель-эксп-перевозчик-грузополучатель перевозчик,самое сильное звено,заправь авто,отремонтируй,потратся на страховки,зарплаты перевозку,топливо,отвези груз,кредитуй экспа с отправителем,а сам покури в сторонке,подожди,когда тебе соизволят заплатить,и это вы называете выживает сильнейший,по мне так это называется ВЫТИРАНИЕ НОГ О ПЕРЕВОЗЧИКА.ИМХО.

Ну і чого це Ви такі недоброзичливі до нас юр.осіб та платників ПДВ?
Моя фірма працює на цьому ринку з 1977 року. Усі ці роки ми були на загальній системі оподаткування та платниками ПДВ, і як бачите ще не "здохли"
З відшкодуванням не завжди було гладко, але останні роки з цим у нас проблем немає. А ці кошти лишніми ніколи не бувають.
Я спілкувалась з багатьма перевізниками, які бояться цього ПДВ, як чорт ладана. А даремно. Рахуйте що маєте ще практично 20 % прибутку.
Правда потрібно вести облік, слідкувати за змінами в законодавстві, або самим, або не жалкувати коштів на тямущого бухгалтера.
Я розумію, що простіше не заморочуватсь, заплатити єдиний податок і ні про що не думати. Але чи вигідніше, оце вже інше питання. Про це можна спорити довго та нудно і не в цій темі.
Так що, шановний, не потрібно вже так ганьбити усіх "юриків"

Ну таки да - вытирание ног! Эксп в доставку груза ничего не вкладывает (ну если и вкладывает, то оплата пары транспортных сайтов, интернета, помещения ни в какое сравнение не идут с затратами перевозчика и заказчика, который этот груз купил). Дело в том, что КТО ДЕВУШКУ В РЕСТОРАН ПРИВЁЛ, ТОТ ЕЁ И ТАНЦУЕТ или КТО ПЛАТИТ, ТОТ И ЗАКАЗЫВАЕТ МУЗЫКУ. В настоящей действительности это заказчик- машин, как грязи - можно выбирать, двигать в цене, деньги не платить месяцами. Это- простая конкуренция на его взгляд. Со стороны перевозчика - ОБ МЕНЯ ВЫТИРАЮТ НОГИ! Маленький фрахт? Не устраивают сроки оплаты? НЕ ЕДЬТЕ! НИКТО НЕ ЗАСТАВЛЯЕТ! Нечего дать ребёнку на завтрак? Душат долги и кредиты? Едьте молча, осознавая, что об Вас вытерли ноги.
Да, всё это омерзительно и противно!
Я (перевозчик) свою услугу продаю, заказчик её покупает. Простой вопрос - кого сейчас больше? Кто диктует свои условия? Как по мне, ответ однозначный! Хоть и осознавать это неприятно.

Дина,поправю наверное с 1997 г. В 1977 об этом еще не мечтали.НИЗЗЯ было.

Ви праві, з 1997 року. Друкарська помилка.

Так я и ни еду,благополучно стою,так дешевле,одну сцепку продал,другая стоит,и не ломается,а кому нравится даром,пусть ездят,или с отсрочкой платежа Х.З.сколько банковских дней,а потом дни проходят,а платежей все нет,и начинаешь выпрашивать,а заплатите мои честно заработаные,а на заправках,с отсрочкой,не заправляют,и запчасти в долг не дают,да и сам не святым духом питаешся,а не отсрочкой,да и налоги не отсрачивают,а спрос и предложения,эт конечно хорошо,но тот же хлеб,или сахар,дорожаети у тех кто этот спрос рождает,чет не спрашивают,и покупают,некуда не деваются,так же и с перевозкой,платили бы не куда не делись бы.Но имеем,то,что имеем.Один додому,другой из загранки идет,третьему грузится на загранку,перезжать можно хоть даром,у четвертого кредиты,дети голодные,в итоге все в оПе.

Так "ноги вытерли" обо всех, не только об перевозчиков! Дальше "сопли на кулак" наматывать не буду.

Боже упаси что бы я был к Вам ( платильщикам НДС ) недоброжелателен !! Каждый человек умеющий считать и экономить со мной согласится что мне НДС не выгоден как частнику. В первую очередь по тому что нужно содержать бухгалтера на мою одну машину и параллельно ещё один вид деятельности с чем я свободно и сам справляюсь как единщик. Так зачем мне этот геморой??

Добавлю,сильно" помогают" типа КРУГОРЕЙСНИКИ,которые вроде бы оплочены в оба конца рейса и на обратном пути подберают все подряд,сколько бы не платили,тем самым убивая цены на перевозки.И с этим ничего не поделаеш

Вы сами то верите, в то, что написали?
Какие кругорейсники? Они вымерли, как мамонты. Никто сейчас не платит в два конца.
В один бы заплатили.
Те производители, которые могут себе позволить оплату в два конца, давно уже купили свой
транспорт. Либо, кто более умный (жадный) открыли свои отделы логистики

Те же контейнеровозы давно, без обратки не едут.
Даже зерновозы ищут подгрузы. Особенно кто имеет крутые 86 куб. самосвалы/тенты.

Рынок перенасыщен транспортом. И поднять его может только увеличение производства и
реализации товаров, увеличение экспорта/импорта и т.д.

Толку от того, что кидаемся друг в друга какашками, никакого. У каждого своя себестоимость и
бизнесплан.

Только одна тема сегодня, может немного насытить рынок. Это контроль за перегрузами.
Причем жесткий. Это может дать небольшое увеличение объемов грузов.

Александр поверьте что есть,не в двадцатитонной категории хотя и в этой еще есть,поверьте знаю о чем говорю

Да есть кругорейсники,чеж нету,таже Оболонь,наш АрселорМитлл,Вольногорский стекольный,часто на круг платит(от направления),а какашками не кидаемся,обсуждаем,(хотя бестолку),и про перенасыщение транспорта,хлебом,тож перенасыщен,и колбасой,и многими товарами,но чет их дарам никто не раздает,даже скоропорт,лучше пусть пропадет,чем даром,а перевезти все чет хотят даром.Как то так.

Насчет перегрузов это в ТОЧЬКУ,вчера в Косарях видел два еврозернодурновоза, но, чтоб так нагрузить еще не видел.Потом удивляемся ГДЕ дороги?

Оболонь платит в 2 конца? Это 9000 за 20т, за 500-600км? Это в два конца? Или в два конца, но с возратом тары?
И не путайте спецтранспорт, с общаком. Для стекольного небось пирамиды подавай. Что ты обратно на пирамиду загрузишь? С Арселором не работал, не знаю. Но не верю, что если обычный тент, без забубонов, то платят в два конца. Уже бы налетели перевозчики и сбили бы цену.

А насчет хлеба, колбасы и пр., то не говорите огульно. Там тоже своя конкуренция. И на муке и на мясе.
Но еще и учитывайте, сколько в каждом городе колбасных цехов, да заводов. Десяток?
А сроки реализации продукции? Они бы рады поднять цены и подождать более привередливого покупателя. Но скиснет колбаса.
Сами же жалуемся, что в колбасе мяса нет. А если появится там мясо, цена вырастет. Покупать не будут.
И что с нею делать? Только спрос регулирукт рынок.
Скоропорт говорите. А что же так упал импорт из Турции, Греции? Загрузок нет совсем.
Потому что сбыта нет. Потому что импорт закупается за валюту, а продается за гривну. И не берут этот
скоропорт. И не везут его.


Есть конечно еще монополии. Водка, сахар, сигареты ... Но и там хватает головняка.

И насчет даром ... есть старая поговорка - даром даже мама папе не дает ... Ничего нет даром ...