Tr
Sayfa: 25 повышение ставок за перевозки
Gönderiler — 922
тоже с начала февраля стоим
только бус мотается
только бус мотается
Российские дальнобойщики проведут флешмоб
Российские дальнобойщики планируют 18 февраля организовать всероссийский флешмоб под лозунгом "Постоим, подумаем". В 10 часов водители фур одномоментно встанут вдоль автодорог, не затрудняя движения другим участникам дорожного движения, дадут звуковой сигнал, включат аварийку и постоят. Время простоя не регламентировано - от 5 минут до часа.
Как рассказал SeaNews руководитель межрегионального Союза работников автомобильного транспорта "Дальнобойщики" Валерий Войтко, из всех форм проявления гражданской позиции автоперевозчики решили выбрать менее затратную, самую безболезненную, но достаточно резонансную.
"Это просто одна из форм организации самого раздробленного автотранспортного бизнес-сообщества. Акция проводится не для Путина, не для Медведева, не для Кудрина, не для Левитина, а для нас самих и для интернет-сообщества. Ребята, мы есть, и у нас тоже душа болит за страну", - объясняет идею В.Войтко.
По словам руководителя профсоюза, у каждого могут быть свои лозунги, но по большому счету, у всех кто сегодня передвигается по отечественным трассам одна проблема - коррупция. Какого-то конкретного результата от акции в профсоюзе не ждут.
"Подспудно болюче и тягуче зреет недовольство вообще всем. Уже мало вносить корректировки в Кодекс об административных правонарушениях, обнулять какие-то минтрансовские проекты, приказы по весовому контролю. Как говорил мой один хороший знакомый-коллега, когда корабль тонет, бессмысленно форсунки в движке менять".
По оценке В.Войтко, если в акции примут участие 300- 500 водителей, то задачу можно будет считать выполненной.
Trans-port.com.ua
ДУМАЙТЕ САМИ-РЕШАЙТЕ САМИ....иметь или не иметь.....
Российские дальнобойщики планируют 18 февраля организовать всероссийский флешмоб под лозунгом "Постоим, подумаем". В 10 часов водители фур одномоментно встанут вдоль автодорог, не затрудняя движения другим участникам дорожного движения, дадут звуковой сигнал, включат аварийку и постоят. Время простоя не регламентировано - от 5 минут до часа.
Как рассказал SeaNews руководитель межрегионального Союза работников автомобильного транспорта "Дальнобойщики" Валерий Войтко, из всех форм проявления гражданской позиции автоперевозчики решили выбрать менее затратную, самую безболезненную, но достаточно резонансную.
"Это просто одна из форм организации самого раздробленного автотранспортного бизнес-сообщества. Акция проводится не для Путина, не для Медведева, не для Кудрина, не для Левитина, а для нас самих и для интернет-сообщества. Ребята, мы есть, и у нас тоже душа болит за страну", - объясняет идею В.Войтко.
По словам руководителя профсоюза, у каждого могут быть свои лозунги, но по большому счету, у всех кто сегодня передвигается по отечественным трассам одна проблема - коррупция. Какого-то конкретного результата от акции в профсоюзе не ждут.
"Подспудно болюче и тягуче зреет недовольство вообще всем. Уже мало вносить корректировки в Кодекс об административных правонарушениях, обнулять какие-то минтрансовские проекты, приказы по весовому контролю. Как говорил мой один хороший знакомый-коллега, когда корабль тонет, бессмысленно форсунки в движке менять".
По оценке В.Войтко, если в акции примут участие 300- 500 водителей, то задачу можно будет считать выполненной.
Trans-port.com.ua
ДУМАЙТЕ САМИ-РЕШАЙТЕ САМИ....иметь или не иметь.....
Почему бы не поддержать? КОНЕЧНО!
Я, ЗА!!!
я за
Поддерживаю!
Если буду за рулем обязательно постою.
Ну, что Жень. Будем и завтра стоять как вчера ???
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно
http://www.rcxtrack.com.ua/
http://www.rcxtrack.com.ua/
Но не забывайте главного: Контейнеровозы, международники, Одесситы и Западенцы - это Заклятые враги перевозчика!!!!
Пока мы не искореним это зло, не будет нам счастья ...
Потом плавно перейдем к евреям ...
А автор поста САМ ОДЕСИТ!!!! вахахаха!!!! Так хто винний, що ви не можете стати "Контейнеровозам, международником, Одесситом и Западенцом".
Якщо хтось вважає, що на заході так добре живеться то беремо продаємо свій бізнес, автомобілі і тд і тп і переїжджайте в любе місто західної України.
Раді будемо бачити Вас.
Володимир
Прикольно!!
Только не забывайте россияне намного дружнее на трассах, поэтому у них может чтото и получится.
Только не забывайте россияне намного дружнее на трассах, поэтому у них может чтото и получится.
В кожного під ліжком свої таракани. "россияне намного дружнее на трассах" може на трасах воно і так. А взагалі всякі є і всякі треба.
Поддерживаю.Тоже постою. Сергей.
"По-прежнему утверждалось, что самоотверженность – единственный путь к прогрессу, самопожертвование – единственная моральная установка, жадность – враг, а любовь – решение проблемы, убогие фразы оставляли во рту противно сладковатый привкус, как больничный запах эфира...
Людей загнали в клетку, где каждый кричал, что человек человеку – друг, товарищ и брат, что каждый должен радеть ближнему и опекать его, а между тем каждый пожирал соседа и сам становился жертвой если не своего соседа, то его брата; каждый провозглашал право незаслуженно пользоваться чужим трудом и удивлялся, что кто-то сдирает шкуру с него самого; каждый пожирал сам себя и в ужасе вопил, что какая-то непостижимая злая сила губит мир"
Айн Рэнд
"Атлант расправил плечи"
....................................
"Если люди, вместо того чтобы работать на себя, вдруг озабочиваются мифическим "всеобщим благом" и, более того, становятся профессиональными борцами за этот миф... здесь и начинаются коммуно-фашистско-инквизиторские неприятности...
А надо было вот как: начни строить благополучие этого мира с себя и своей семьи!.. И как только этот тезис поймут и примут все, весь мир станет жить благополучно. Если же граждане в порыве благородства станут носиться по миру, стараясь по своему усмотрению сделать жизнь окружающих лучше, получится всегдашняя параша. Вообще, хочу отметить, люди, слишком заботящиеся о глобальных проблемах мироустройства, – это, как правило, неудовлетворенные в личной жизни, глубоко закомплексованные товарищи, старающиеся выплеснуть свои внутренние проблемы на мир и решить их путем изменения не себя, но мира. Опасный народ..."
Александр Никонов
"Свобода от равенства и братства. Моральный кодекс строителя капитализма"
P.S. можно, как вариант, при работе с заказчиком использовать в качестве аргумента паяльник...
Людей загнали в клетку, где каждый кричал, что человек человеку – друг, товарищ и брат, что каждый должен радеть ближнему и опекать его, а между тем каждый пожирал соседа и сам становился жертвой если не своего соседа, то его брата; каждый провозглашал право незаслуженно пользоваться чужим трудом и удивлялся, что кто-то сдирает шкуру с него самого; каждый пожирал сам себя и в ужасе вопил, что какая-то непостижимая злая сила губит мир"
Айн Рэнд
"Атлант расправил плечи"
....................................
"Если люди, вместо того чтобы работать на себя, вдруг озабочиваются мифическим "всеобщим благом" и, более того, становятся профессиональными борцами за этот миф... здесь и начинаются коммуно-фашистско-инквизиторские неприятности...
А надо было вот как: начни строить благополучие этого мира с себя и своей семьи!.. И как только этот тезис поймут и примут все, весь мир станет жить благополучно. Если же граждане в порыве благородства станут носиться по миру, стараясь по своему усмотрению сделать жизнь окружающих лучше, получится всегдашняя параша. Вообще, хочу отметить, люди, слишком заботящиеся о глобальных проблемах мироустройства, – это, как правило, неудовлетворенные в личной жизни, глубоко закомплексованные товарищи, старающиеся выплеснуть свои внутренние проблемы на мир и решить их путем изменения не себя, но мира. Опасный народ..."
Александр Никонов
"Свобода от равенства и братства. Моральный кодекс строителя капитализма"
P.S. можно, как вариант, при работе с заказчиком использовать в качестве аргумента паяльник
...А причём тараканы к дружнее?
Це в плані що кожна людина індивідуальна. і в кожнаго свої проблемі і причуди. І не можна "десять" людей рівняти до всієї раси, національності, виду і тд і тп. Є дружні водії і це не обовязково "росіяни" - "росіяни", а і "українці" - "росіяни".
на мою думку що простоювання машин типу(бастуємо) - непрофесіоналізм хазяїна.
Я не знаю яка ситуація по Україні,але на Європу роботи вистачає.
Я не знаю яка ситуація по Україні,але на Європу роботи вистачає.
Ігор
Тема касается не депутатских гаражей и меровских маршрутов, а мелких ЧП, ФЛП и тд. ( сам такой ). Например ФЛП Максименко приводит цены на грузоперевозки для заказчика: 10т по 8,53 , 20т по 11,01
отдам ЭННУЮ ( реальную сумму), но не по 4-5 грн. ехать.
отдам ЭННУЮ ( реальную сумму), но не по 4-5 грн. ехать.
на мою думку що простоювання машин типу(бастуємо) - непрофесіоналізм хазяїна.
Я не знаю яка ситуація по Україні,але на Європу роботи вистачає.
Роботи завжди вистачає-дурної!
Я не знаю яка ситуація по Україні,але на Європу роботи вистачає.
Роботи завжди вистачає-дурної!
вистачає і розумної
Ігор
на мою думку що простоювання машин типу(бастуємо) - непрофесіоналізм хазяїна.
Я не знаю яка ситуація по Україні,але на Європу роботи вистачає.
Я не знаю яка ситуація по Україні,але на Європу роботи вистачає.
А с Европы?, цена на экспорт выросла, а импорт? круг как был так и остался, ниже плинтуса.
Делай людям добро, и бросай его в воду.
не знаю як в кого але в мене експорт частково піднявся, імпорто порівняно з минулим роком -гірше, але великих проблем немає,робота стабільна.Мої машини стояли до 10.01.2011(святкували)
Ігор
не знаю як в кого але в мене експорт частково піднявся, імпорто порівняно з минулим роком -гірше, але великих проблем немає,робота стабільна.Мої машини стояли до 10.01.2011(святкували)
давайте посчитаем, место отпраки - доставка, Европа - Украина (город), стоимость круга?
Делай людям добро, и бросай его в воду.
що це рахування дасть ? в мене є два варіанти а бо я хвалько або дармовоз.навіть не знаю що вибрати
Ігор
Так це ж добре що хоть у когось роботи вистачає та ще й не дурної 
Артем
Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы искать его
Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы искать его
не знаю як в кого але в мене експорт частково піднявся, імпорто порівняно з минулим роком -гірше, але великих проблем немає,робота стабільна.Мої машини стояли до 10.01.2011(святкували)
давайте посчитаем, место отпраки - доставка, Европа - Украина (город), стоимость круга?
що це рахування дасть ? в мене є два варіанти а бо я хвалько або дармовоз.навіть не знаю що вибрати
Вступлюсь за Олександра, він каже завжди правду, якою б вона не була!!!
І рахування ні до чого, є таке поняття як комерційна таємниця...
Україна понад усе!
Олександр
Mesaj gönderebilmek için giriş yapın
Yeni konu
İlgili konular