Сторінка: 12 Кто портит рынок - дармовозы или свинские диспетчера

Ооооо!...не уже ли на форуме появался настоящий Великий пЭрЭвоЩЩик? ..
и большой парк у спЕциалиста ?

Хочу ответить ООО КОМППАНИЯ ПЛАЗМА.
А что плохого ,что экспедиция хочет СВОИ 100,я с удовольствием дам и 500, только за хорошую загрузку.Или они должны работать бесплатно.
А на счет себестоимости км пробега, то он не 2 грн, а 2,70 грн/ км ( для автомобиля 5-ти тонника). Если кругорейс получается меньше 3,50 грн/км, то не стоит перевозкой и заниматься.

Олег

Извините,но уж кто бы здесь говорил!? Вы компашка переносчиков,и пытаетесь кого-то научить,посмотрите на себя.А колличество отзывов? Где можно их(отзывов) столько набрать,и кстати прочесть их невозможно(интересно почему),страница моментально исчезает.

Странно,Руслан,у меня читается.
Отзыв на:
Заказчика перевозки: Прайм, ЧП ПТК г. Стаханов
Разместил: Карпенко В.В., ЧП Херсон
Размещено: 2010-09-27 15:45:12

Перевозка
Дата: 11.07.2010
Маршрут: UA-UA Кикв-Херсон
Груз: ТНП
Оценки
Сроки оплаты 10 бал.(до 5 дней)
Нарушение сроков загрузки/выгрузки Нет
Оперативная работа с перевозчиком 10 бал.(отлично)
Простои 10 бал.(нет)
Перегрузы Нет
Комментарий
Очень приятно работать.
Средний бал отзыва: 10


--------------------------------------------------------------------------------


--------------------------------------------------------------------------------

29.09.2010 [08:47] | ЧП Карпенко В.В.
Положительный отзыв дан ошибочно!!!!Рейс такой не выполнялся!!!!Прайм выпросил отзыв для себя!!!!!!

Вот,вычитал

пАзор Прайму! ....

пАзор не Прайму,а Карпенко В.В.

Отзыв на:
Заказчика перевозки: Прайм, ЧП ПТК г. Стаханов
Разместил: Автопарк, ЧП Теплик
Размещено: 2009-08-21 11:20:55
Перевозка
Дата: 19.08.2009
Маршрут: UA-UA Ждановка-Измаил
Груз: сахар
Оценки
Сроки оплаты 10 бал.(до 5 дней)
Нарушение сроков загрузки/выгрузки Нет
Оперативная работа с перевозчиком 10 бал.(отлично)
Простои 10 бал.(нет)
Перегрузы Нет
Комментарий
Спасибо большоен Ольге за отличную работу и понимание
Средний бал отзыва: 10
http://www.lardi-trans.com/reliability_zone/view_response.php?o_id=125536


А при чём тут ПРАЙМ???

Есть и почище ПОЗОРНИКИ(к тому же безграмотные!!!)...

В чём же их так ПОНЯЛИ?, в слюнявости?

Это всё равно что купить на базаре семачек и клясть семачки, а не бабку их пожарившую...




СОГЛАСЕН!!!

Вот подсмотрел фразу у А.Ю., которая как на мой взгляд отвечает в полной мере на ваш пост в первой его части:

"Ничто так не тянет за язык, как то, что не по зубам."
(Леонид С.Сухоруков)

а что касается отзывов так сами прикинте, нас целая орда работает уже третий год, прямых контрактов с грузоотправителями у нас без ложной скромности больше, чем у любой другой экспедиции, нас рекомендуют крупнейшие компании страны как надежных партнеров другим компаниям,

Рекламный бюджет нашей компании тоже немалый (в большинстве случаев он вообще отсутствует и наших конкурентов)

Чего ж этим то отзывам не браться? Мы пришли на этот рынок всерьез и надолго. Ксати пользуясь случаем хочу проанонсировать планируемое открытие 6-го офиса в феврале-марте и 7-го в мае-июне 2011г.

А переносом грузов мы и в правду занимаемся, но только на стадии обучения стажеров. (Надо ж их на чем-то учить).

ЗЫ Реклама-двигатель торговли.

Да ничего мы перевозчики,экспедиторы не сможем изменить-человеческий фактор остается "непокобелим"!Только тогда,когда объем перевозок хотя бы сравняется с наличием общего количества транспорта,перевозки станут рентабельными,стабилизируются цена на перевозку и исчезнут экспедиторы-перехватчики и дармовозы.

Для "Прайм"


Вот подсмотрел фразу у А.Ю., которая как на мой взгляд отвечает в полной мере на ваш пост в первой его части:

"Ничто так не тянет за язык, как то, что не по зубам."
(Леонид С.Сухоруков)
*****************************************************

Дмитрий! Наверное дело всё таки не в зубах... Наверное дело в том, что не все падалью питаются!!! Есть, даже в условиях кризиса, порядочные, разборчивые и брезгливые люди...
Комбат.
http://gplauti.blogspot.com/
http://combatkolya.ya.ru/

Никрлай Федерович, если Вы фразу без контекста прокоментировали, то согласен, а если со ссылкой на первоисточник, то нет.

С ув.Дмитрий

Естественно перевозчики "дармовозы"!!! Ведь ни экспедиция, ни диспетчер никакой груз сами без перевозчика не перевезут. В любом случае последнее слово за перевозчиком. Он решает ехать ему по этой цене или подождать...

Озвучу вообще сакраментальную весЧ:

- ни один грузоотправитель или грузополучатель без ПЕРЕВОЗЧИКА ничего не отправят и не получат!!!

Если человек имеет представление о методе, он будет поступать определенным образом даже тогда, когда ему заранее известно, что он напрасно потеряет время.
/Хулио Кортасар, «Выигрыши»/


И опять по кругу:

- Заказчик - жлоб(больше не плОтют)
- Экспедитор - рвач(50% фрахта)
- Диспетчер - посредник( долой его!!!)
- Перевозчик - ГЛАВНЫЙ!!!

Но если грузоотправитель не найдёт перевозчика "лоха", то он будет вынужден платить реальную цену за перевозку. Просто перевозчикам необходимо научиться уважать свой труд.

Это чёткий ответ на вопрос "Кто портит рынок - дармовозы или свинские диспетчера?".

Больше всего "уважают" труд перевозчика - мошенники!!!

А перевозчикам надо научиться СЧИТАТЬ!!!

********************************************************************

Рынок (любой) портят все свиньи присутствующие на нём, как бы они не назывались!!!
ЭТО АКСИОМА!!!
Читайте классиков:
СВИНЬЯ ПОД ДУБОМ

Свинья под Дубом вековым
Наелась желудей досыта, до отвала;
Наевшись, выспалась под ним;
Потом, глаза продравши, встала
И рылом подрывать у Дуба корни стала.
"Ведь это дереву вредит, -
Ей с Дубу Ворон говорит, -
Коль корни обнажишь, оно засохнуть может".
"Пусть сохнет, - говорит Свинья, -
Ничуть меня то не тревожит,
В нем проку мало вижу я;
Хоть век его не будь, ничуть не пожалею;
Лишь были б желуди: ведь я от них жирею". -
"Неблагодарная! - примолвил Дуб ей тут, -
Когда бы вверх могла поднять ты рыло,
Тебе бы видно было,
Что эти желуди на мне растут".
Невежда так же в ослепленье
Бранит науку и ученье
И все ученые труды,
Не чувствуя, что он вкушает их плоды.

Крылов А.А.

Комбат.
http://combatkolya.ya.ru
http://gplauti.blogspot.com/

Машин на международке стабильно не хватает.Спрос и предложение давно сделали фрахты рентабельными.



Если вы видите красные страницы Ларди, то это не говорит о наличии грузов.Из РФ на УА очень много блефа( и большинство одни и те же хфирмы)