Рус
Страница: 3 Минимальные цены перевозок?
Количество постов — 138
Так получается, что это метод против "дармовозов"? Тогда еще два вопроса: 1. Какие рычаги воздействия они придумали для закзазчиков перевозки (тоже штрафы за это и т.д.)?
2. Что делать если про этот закон мы прочитали только вчера и до этого ездили по меньшим ценам (5-6 грн.)?
1. Для заказчиков придумали кризис...
2. Платить придёться...
3. Могу скинуть в личку адреса, фамилии и фото заговорщиков( дорого!!! )

Александр.
Україна понад усе!
Олександр
И это было бы правильно. Должны быть рычаги и на заказчиков перевозки. А то Кабмин переживает не про Перевозчиков, чтоб им платили хорошо, а чтоб Перевозчики платили налогов больше.
И это было бы правильно. Должны быть рычаги и на заказчиков перевозки. А то Кабмин переживает не про Перевозчиков, чтоб им платили хорошо, а чтоб Перевозчики платили налогов больше.
Правильно ли осуждать Иуду за его предательство и вообще было ли таковое, ведь если бы Иуда не предал Иисуса, то его бы не распяли и не было бы спасения.
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Александр.
Україна понад усе!
Олександр
И это было бы правильно. Должны быть рычаги и на заказчиков перевозки. А то Кабмин переживает не про Перевозчиков, чтоб им платили хорошо, а чтоб Перевозчики платили налогов больше.
А Вы думали кто в КМ сидит? Там в основном заказчики и сидят!
Олег.
И это было бы правильно. Должны быть рычаги и на заказчиков перевозки. А то Кабмин переживает не про Перевозчиков, чтоб им платили хорошо, а чтоб Перевозчики платили налогов больше.
Кабмин воабще ни за кого не переживает. У Юли все хорошо, потомки обеспеченны на безбедную жизнь на пару поколений вперед, жизнь удалась

Налоги платит конечные потребитель, тоесть перевозчик. А ответственность за уплату налогов возложена на районные налоговые (то есть там где зарегистрирован перевозчик). И кого налоговик будет душить? Перевозчика который под рукой? Или какого то эфемерного заказчика, который расположен в другом конце страны?
И со стороны налоговой контролирующей заказчика все хорошо, чем меньше сумма уплачена перевозчику, тем меньше затраты, а значит больше прибыль и меньше НДСа поставлено на возмещение.
С ув., Павел
2. Что делать если про этот закон мы прочитали только вчера и до этого ездили по меньшим ценам (5-6 грн.)?
Пока ничего. Пока даже не разобрались подлежит ли регистрации в Минюсте данный Наказ или нет. Если подлежит, то он вступит в силу через 10 дней после регистрации, а если нет...тогда все пропало ))) -он в действии с 10.04.09. В любом случае Минюст должен дать ответ.
Контролировать будет налоговая, сегодня уже наша бухгалтерия получила разъяснение по этому вопросу.
Причем, если ездить ниже минимальных тарифов, то валовый доход надо брать исходя из них, то есть доплачивать свои деньги, а если этого не делать то есть не доплачивать своих денег, то при документальной проверки, будут начислены штрафы, на предприятие и административный штраф на руководителя.
Вообщем весело как говорится бастовали бастовали то есть плыли плыли и возле берега ..................
Так к этому все и шло . За 20-ку при цене 5.56 и коэфициенте 1.1 получится 6.11 за км с НДС ,что плохого ??? Демпинговать можно, но зная что заплатить придется еще и налоговой , все предельно ясно . Может теперь организаторы лохотронских тендеров очнуться и поймут что перевозки на шару закончились и пора обратить внимание на перевозчика !!!
А вот по единщиках что работают без НДС ,пока большой вопрос отняв НДС получим 5.09 за км ,вроде и не плохо ,но как проконтролировать ???
Значит ждем новых постановлений о введении дополнительных отчетов,документов строгой отчетности и тд .
Извените, но прочитав обе ссылки не нашли ни слова об НДС на наш взгляд для тех кто работает с НДС ставка должна быть 6.17, либо 7,33.
Постановы КМ имеют силу закона и обязательны к исполнению. НО если они вступают в противоречие с основными Законами. Действуют Законы до привндения всего этого в соответствие. А когда есть конфликт двух законов- то он толкуется в пользу плательщика налога. А эта постанова вступает в конфликт с кучей Законов. Ну а как сказали выше , косвенным методом никто заниматься не будет. Конечно хочется ,очень, принял заявку . Согласовал расстояние и выставил счет. Но это пока не реально. А вот ДПА имея такую бумагу ох и потрепает всем перевозам нервы. ДПА обязана выполнять постановы КМ. Не так давно КМ принял а затем отменил пост. № 1118. ДПА ВЫПОЛНИЛА А затем два месяца ломали голову как выполнить постанову по отмене этой неадекватной №1118.
В налоговой (Винница) отвечают, что они сами еще толком ничего не знают...
Постановы КМ имеют силу закона и обязательны к исполнению. НО если они вступают в противоречие с основными Законами. Действуют Законы до привндения всего этого в соответствие. А когда есть конфликт двух законов- то он толкуется в пользу плательщика налога. А эта постанова вступает в конфликт с кучей Законов.
Постановление про мин тарифы каким Законам противоречит?
В налоговой (Винница) отвечают, что они сами еще толком ничего не знают...
А налоговая всегда умная задним числом.
Постановы КМ имеют силу закона и обязательны к исполнению. НО если они вступают в противоречие с основными Законами. Действуют Законы до привндения всего этого в соответствие. А когда есть конфликт двух законов- то он толкуется в пользу плательщика налога. А эта постанова вступает в конфликт с кучей Законов.
Постановление про мин тарифы каким Законам противоречит?
Законам безумцев и закону безумия!!!!!!!!
Постановы КМ имеют силу закона и обязательны к исполнению. НО если они вступают в противоречие с основными Законами. Действуют Законы до привндения всего этого в соответствие. А когда есть конфликт двух законов- то он толкуется в пользу плательщика налога. А эта постанова вступает в конфликт с кучей Законов.
Постановление про мин тарифы каким Законам противоречит?
Законам безумцев и закону безумия!!!!!!!!
А чего кричать то?
Я, например, не говорю там где не знаю. Разве что спрашиваю )))
Газета все о бухгалтерском учете №40 от 29.04.2009 год
http://foto.lardi-trans.com/images/user_photo/original_photo.php?photo=9683
http://foto.lardi-trans.com/images/user_photo/original_photo.php?photo=9684
Газета все о бухгалтерском учете №40 от 29.04.2009 год
http://foto.lardi-trans.com/images/user_photo/original_photo.php?photo=9683
http://foto.lardi-trans.com/images/user_photo/original_photo.php?photo=9684
А нельзя выложить фото в более хорошем качестве. Чтоб можно было распечатать.
Только ниче путнего в этом коментарии.
Газета все о бухгалтерском учете №40 от 29.04.2009 год
http://foto.lardi-trans.com/images/user_photo/original_photo.php?photo=9683
http://foto.lardi-trans.com/images/user_photo/original_photo.php?photo=9684
А нельзя выложить фото в более хорошем качестве. Чтоб можно было распечатать.
я на Вашу электронку отправил
Газета все о бухгалтерском учете №40 от 29.04.2009 год
http://foto.lardi-trans.com/images/user_photo/original_photo.php?photo=9683
http://foto.lardi-trans.com/images/user_photo/original_photo.php?photo=9684
А нельзя выложить фото в более хорошем качестве. Чтоб можно было распечатать.
я на Вашу электронку отправил
Спасибо - получил
Просьба: если у кого то будут какие либо разумные разъяснения по данному поводу от контролирующих органов, сообщите. Думаю всем будет это полезно.
Да никак не повлияет. Посмотрел свободный транспорт, то только еденицы ставять цену и очень далекую от тарифов( пятитонники по 3р/км). О загрузках вообще молчу.... Позвонил ради интереса: 3т + 500км = 500гр. На вопрос о минимальных тарифах, девушка-диспетчер ответила, что она ничего не знает, а цену поставил заказчик. Вот так живем и будем дальше жить!
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы


