Pagina: 65 Весы

Підняти ставку вони можуть ,але за рахунок сільського простого кріпака,забравши оту різницю з закупівельної ціни.Чуваки які мають порти ходять в носках по 1000 євро,а у селянина хатка коштуэ 1000эвро і ці портові чуваки із свого кармана,не подарують ні кому копійки! І ще на рахунок у два рази потрібно більше транспорту, якогось року у Южний черга була 15 кілометрів ,яка вона буде тепер ? Укрзалізниця на вигрузку состава дає двоє суток,а машинки можуть стояти і по тижню.

Оказалось что северных ой как много.Давайте возьмем тот момент когда один литр Д/Т стоил 8 грн,и один долар стоил 8 грн,и один км стоил 8 грн,вот отсюда и пошло упущение.А теперь думайте и считайте по чем сегодня нужно ездить,чтобы содержать свои машинки в надлежащем виде,и семьи были в порядке.

Сейчас дай Бог и люди работающие на земле,поймут многое вот тогда и поменяеться теперешняя ситуевина.

Я то считаю, а вот сотни других перевозчиков ???? И откровенно говоря боюсь, что это ноухау не на долго ! Сегодня общался с зав гаром одной сельхоз фирмы . ПОПАЛ ЕГО КАМАЗИК С ПЕРЕГРУЗОМ 700 КГ ГРАНИЦА ХАРЬКОВСКОЙ И ПОЛТАВСКОЙ ОБЛ. И всего лиш 100 гривеников стоит !! Вот так то !!

А вот те сотни, форум вообще не читают.Вот отсюда и беруться северные.Им до лЯмпочьки, абы ехать.Ну а чеж стоять? Ну хоть что то ж заробим.

А, Тем что не читают форум, надо Вменяемым грузоперевозчикам в реале обяснять Оленям что по чем!!!

Запримітив, що у дискусії навколо ГВК багато розвелось захисників селян. Так всім давно відомо, що статки "кріпака з хатою за 1000 €" давно не залежать від цін на зерно, тим більше від цін на перевезення. Кріпаку платять відсоток від нормативної грошової землі раз на рік і все. Він навіть роботи немає біля тої землі. Приїде посівний комплекс посіє, потім ще один чи два рази приїдуть для догляду за посівами, тоді ще на день чи два приїдуть на збирання і все. А кріпакам тільки підвозять вино в пакетах, щоб швидше вимерли. Покажіть де тут місце "сердешному" перевізнику, який взявши подвійний перегруз хоче зекономити для кріпака на пляшку "Хортиці" і Запримітив, що у дискусії навколо ГВК багато розвелось захисників селян. Так всім давно відомо, що статки "кріпака з хатою за 1000 €" давно не залежать від цін на зерно, тим більше від цін на перевезення. Кріпаку платять відсоток від нормативної грошової землі раз на рік і все. Він навіть роботи немає біля тої землі. Приїде посівний комплекс посіє, потім ще один чи два рази приїдуть для догляду за посівами, тоді ще на день чи два приїдуть на збирання і все. А кріпакам тільки підвозять вино в пакетах, щоб швидше вимерли. Покажіть де тут місце "сердешному" перевізнику, який взявши подвійний перегруз хоче зекономити для кріпака на пляшку "Хортиці" і сардіну.

Согласен но несовсем . Да видел много по селам платят копейки а пашут сутками в сещон особенно, несправедливо но если фермерам прийдеться на сбор и посев тратить больше а продавать дешевле то на "крипаков " ёще и кайданы наденут им и так работать негде. Незабываем и о том что аграрный сектор треть валюты в страну заводит. А его и так налогом и еще и весами добивают а пострадают рядовые работяги и фермеры крупняк порешает или уйдет..

Тыкните мне пальцем, пожалуйста, на закон о допустимой массе на ось седельного тягача с полуприцепом. Какой должна быть максимальная нагрузка на переднюю ось, заднюю(11т), и полуприцем трехосный..

вибачаюсь за попередній пост, писав з телефона. Ми відхились від теми. Тема про ваги. А щось ніхто не пише з "постраждалих” від ГВК, чи таких нема?

И про бочьки не забывайте

В 1997 г на черниговский АБЗ начал возить битум с Кременчуга Супер МАЗ 30 тонник, и тогда уже на него брали разрешение на проезд по дорогам!! А сейчас,что???

Вот пишем все за перевозчиков большой тоннаж возят, смотрю в поиске транспорта так там досих пор многим не Доходет, так и продолжают Беру 45- 50 тон. Также, Многие Диспетчера, Грузоперевозчика правоцыруют нарушать 3акон!! Выставляя заявки 40- 50 тонн.

Так купите зерновоз и попробуйте ох..о заработать. . 1500 км отмахать по 350 за т.и постоять на порту недельку и пустым обр..ишо и дееьги выдрать с заказчика

Уважаемые форумчане прошу ишо раз не путайте спец машины (зерноаозы самосвалы итд) с тентами!!!!

Если для всех 40 тонн, то спецмашины должны покупать Спецразрешения

Ужва Виктор Николаевичь #1296



ЛС

Рейтинг надежности: 0.9
Сообщений: 52

Cегодня 19:52
Вот пишем все за перевозчиков большой тоннаж возят, смотрю в поиске транспорта так там досих пор многим не Доходет, так и продолжают Беру 45- 50 тон. Также, Многие Диспетчера, Грузоперевозчика правоцыруют нарушать 3акон!! Выставляя заявки 40- 50 тонн.
-1 / 0Голоса:
Проголосовало компаний:
-1 Толстиков В.П.,ФЛП С чем не согласен человек? Объясните.

[quote name=’Дидковский С. В., ФОП’ firm_id=’14509664074’ post=’845763’ date=’22.05.2016 19:56’]
Так купите зерновоз и попробуйте ох..о заработать. . 1500 км отмахать по 350 за т.и постоять на порту недельку и пустым обр..ишо и дееьги выдрать с заказчика[/quot
Такое чувство что вас насильно путем пыток заставили возить перегрузы за копейки

[quote name=’Машура Я. Н., ЧП’ firm_id=’14699979577’ post=’845787’ date=’22.05.2016 21:36’]