Stránka: 7 Цена простоя.

Удобная форма, перевозчика знаю давно, но такой геморройный (сам напросился в этот рейс). Т.е. максимум 200 евро? И то, считать ли пятницу?

Это был сборник, 4 фабрики, но для одного клиента (для нас).

Сколько у вас оговорено за один день простоя? Простойным у Вас считается пятница вторая половина дня и вторник. Коллеги поправте если я не права не хочется и перевозчика обижать(((.

Если на 4 загрузках у вас набежало 3 суток - придется платить 400, если по договору он должен был затамаживаться в пятницу во второй половине дня - тогда 100 (должен был выехать в понедельник во второй половине дня, а выехал во вторник). А когда начался сбор загрузок и каков был на это срок по договору?

Про выходные и праздничные Вы имеете в виду данну ситуацию или вообще?

Олег

Я считаю что вообще неХвиг оплачивать простои,разбаловали тут перевозов этих,а в выходные и праздничные дни тем более,ведь вАдила в эти дни постится,ничего не ест,и вообще денеХ не тратитЬ. Наоборот перевозчик должен доплатить,ведь водитель может целых два дня пожить, благодаря заказчику в цивилизованной Ивропе,схАдить на Икскурсию(тоже бесплатную). А по Украине,так тем более никаких простоИв не оплачиваиЦЦо,и всё тут.
ЭТО Я ШУТЮ ТАК.


Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"

Как это не считаются???

Выбрали Олега Валерьевича президентом,
ну как водится инаугурация,
стоит новоявленный президент на малиновой дорожке перед трибуной и молчит,
уже и за булаву подержался и книжку какую-то погладил и водичкой его святой побрызгали...
стоит что колода, кто из ближнего окружения толкают его под бок:
- Олег Валерьевич ну, говорите уже, почему молчите???
-А я жду когда кто-то первый скажет... чтобы я про сто гривень вставил!!!




Александр.

Это с стандартное правило, согласно всем нормам. Вот если оплатят - это исключение.
Меня другое интересует - сроки загрузок в договоре оговаривались?

Нет, если будете стоять неделю или больше - будут считаться. А если пятница, вторая половина дня...То простой пойдет только во второй половине дня понедельника.

Разрешите Вас спросить, а каким образом или по какой конкретной причине деньги, как Вы говорите, "застряли" в банке? Как это могло произойти?
Буду благодарен за ответ.

[quote name=’ЧП "Регина"’ firm_id=’14279288182’ post=’167760’ date=’22.10.2009 20:17’]



Идет заседание Рады. Обсуждается вопрос экологии.
Из задних рядов О.В. усиленно тянет руку ... Спикер - Уважаемый О.В., вы опять будете про 100 грн. на карточку, а у нас тема - экология!!!
Тот кричит - нет, я тоже про экологию!!!
Спикер - ладно, включите ему микрофон.
О.В. - Уважаемое сообщество!!! Шож це робится!!! Ви ж погляньте, всі дерева повирубали. А на чому ж тепер вішати табуретко які требують 100 грн. на карточку?????

Александр

Машина пришла в рабочее время?
Если заказчик не успел чего-то там..., то это его проблемы, а не перевозчика. Всё правильно перевозчик посчитал - 4 дня прстоя.
При совдепии выходные и праздничные дни считались по двойному тарифу.

Рита, а где прописанно это "стандартное правило"? Через пару дней (у меня карта памяти зависла) я покажу ссылку где написанно::...если а/м прибыл на выгрузку/таможенное оформление до 11.00 предвыходного или предпраздничного дня, то простой в выходные и праздничные дни оплачивается".

Олег

Олег, если надо, поковыряюсь. Мы ушли от международки, но у нас в стандартных договорах все пункты были со ссылкой на соответствующие пункты Конвенции или Закона Украины. И пункт про нормативные и сверхнормативные простои содержал это - "не считая выходных и праздничных дней".
Может, я сильно ошибаюсь, конечно.

А если не заказчик, а таможня не успела? А если заезжать за 10 мин. до конца работы? Правила должны быть универсальными.

Не, надо сказать, обычно оплачивают, конечно. Но, так сказать, по доброй воле, а не по букве закона.

Ну если так как Вы говорите, то машина должна была уехать в понедельник.
А уехала во вторник, ну тут уже понятно, что не перевозчик виноват и не должен нести убытки.

Я тоже откопаю, но если смотреть на этот вопрос просто логически, почему автомобиль (при условии своевременного заезда на терминал) должен два дня стоять безплатно если он мог к примеру в субботу загрузиться и уже в понедельник выгрузиться и тем самым получить прибыль. Был в моей практике еще интиресный момент, в Днепропетровске на терминале "Агросоюза" таможня работает в субботу (по крайней мере два года назад так было), брокер набрал кучу работы, неуспел оформить машину и отложил на понедельник, на мое предложение закончить в субботу последовал ответ:"У нас щавтра выходной! Меня не интиресует график работы таможни." Заказчик развел руками, мол не могу заставить таботать человека в выходной. Так почему машина и водитель в данной ситуации должны стоять безплатно?

Олег

А кто говорит о логике? Нету там никакой логики.