Сторінка: 10 Почему платят меньше?

Раз так, я поехал на Киев))

В тему.По поводу ставок.Вот сейчас наверное в Донецке-Луганске-Харькове-Киеве e.t.с грузоотправители к нам обрадуются такой ситуации!"Тээксс,на Одессу хотите?А Ваня вон тоже хочет,и Гриша,и Вадим...короче все хотят!!Так шо ставка будет ВО!! (форма кукиша под нос,вернее под трубку телефона....)

А за кого интересно перевозчик перевозчика считает?
У меня сегодня ситуация: рейс Запорожье-Харьков от заказчика, я его пытаюсь поднять по ставке до 1400 на ед.налог, не хочет, но груз отправить нужно, проходит 1 час, мне отзванивается заказчик и говорит, что все, отбой, он уже нашел перевозчика другого, я интересуюсь и почем? 1250грн...."Укртранс"!!!
Я все понимаю, заказчик не обязан работать только с одним перевозчиком, и я его не удержу "красивыми глазками" но ребята имейте совесть, держите цену хотя-бы, сами же попадете в свою недальновидность, или это политика у предприятия такая?

[quote name=’ЧП Костогрыз О. Н.’ firm_id=’15361232579’ post=’15447’ date=’11.09.2007 18:30’]

[:]////[:] БАЯН

[quote name=’ФЛП Максименко О. С.’ firm_id=’15201661568’ post=’15453’ date=’11.09.2007 19:32’]

Та блин. Считают очень просто - чисто математически, по формуле. Груз один - перевозчик один = ставка N. Груз один - перевозчиков два = ставка N - 100 (200, 300 и т.д.) грн. Груз один - перевозчиков 3 = ставка N - 200 (300-400) грн. И т.д..... И ничего личного - простая матемматика.

С ув. Алексей.

[quote name=’ЧП Орлова А. С.’ firm_id=’17187742915’ post=’15456’ date=’11.09.2007 19:38’]

Алексей это Вы считаете ситуацию со стороны заказчика, а со стороны перевозчика? та же матемматика?

[quote name=’ЧП Костогрыз О. Н.’ firm_id=’15361232579’ post=’15494’ date=’12.09.2007 11:26’]


Нет, конечно. Где Вы видели 10 грузов и 3 машины, например. Это из области фантастики. А матемматика - точная наука.

Алексей.

Нет, конечно. Где Вы видели 10 грузов и 3 машины, например. Это из области фантастики. А матемматика - точная наука.

Алексей.[/quote]




На рынке внутренних перевозок снижают цену международники,они могут себе позволить ездить по себестоимости по Украине.

Пример из жизни: наше предприятие было ген.перевозчиком одного маленького заводика, пока не пришел дядя-перевозчик туда и не сказал: я буду ездить на 10коп.дешевле, хорошо, он стал ген.перевозчиком, не долго думая второй дядя-пер. пришел и предложил ту-же схему, его взяли, причем цена уже упала на 20коп.,прошел год, изменилась ситуация с ДТ, подорожало,но... цена на заводе осталась та-же, и плюс ко всему руководство завода требует той-же тенденции уменьшения расходов на перевозки...! понравилось!
На сегодняшний день заводик ищет машинки и не может найти неделями, но цену поднимать не собирается. Вот и матемматика (10грузов и 3 машинки).

На рынке внутренних перевозок снижают цену международники,они могут себе позволить ездить по себестоимости по Украине.

Пример из жизни: наше предприятие было ген.перевозчиком одного маленького заводика, пока не пришел дядя-перевозчик туда и не сказал: я буду ездить на 10коп.дешевле, хорошо, он стал ген.перевозчиком, не долго думая второй дядя-пер. пришел и предложил ту-же схему, его взяли, причем цена уже упала на 20коп.,прошел год, изменилась ситуация с ДТ, подорожало,но... цена на заводе осталась та-же, и плюс ко всему руководство завода требует той-же тенденции уменьшения расходов на перевозки...! понравилось!
На сегодняшний день заводик ищет машинки и не может найти неделями, но цену поднимать не собирается. Вот и матемматика (10грузов и 3 машинки).[/quote]

А я думаю, что ж такое, оказывается, мы тут упираемся, выживаем, а международники нам цену сбивают. Нехорошо-то

Когда мы станем международниками (не за горами) цену точно сбивать не будем, уж поверьте. Чего это я буду деньги терять и дешевле ехать по Украине, если можно поехать по реальной ставке.

Таких, как Вы, побольше бы! Хотя жизнь часто вносит свои коррективы

свежо преданиее, хи-хи и будете из за того чтоб удержать цену на внутрених перевозках, срывать международные перевозки, не долго вы на международке поработаете, это разные вещи и винить международников ненадо, совсем другое отношение к работе и времени заказчика/отправителя и получателю. Международники берут попутки/обратки как угодно. чтоб оправдать ДТ и з/п водителя из этой цены и изходят, разве это тайна?

Палка с двумя концами

[quote name=’ЧП Орлова А. С.’ firm_id=’17187742915’ post=’15495’ date=’12.09.2007 11:33’]

Добрый день. Ув.перевозчики ,я четвёртый день не могу отправить машину на Кривой Рог с Чернигова.Ставки предлагали начиная от 3,6 грн/км. Получается в Чернигое дефицит авто при изобилии грузов. И тут Вы уважаемые начинаете выкручивать руки . Сегодня наконец то договорились о машине за 2700,00 грн. Это при расстоянии 610 км. и наличной форме оплаты.Это получается без малого 4,50 км.Это повашему НИЗКИЕ ставки на перевозки???Так что если вы пытаетесь держать цены в определённых рамках то и не спекулируйте ими в похожих ситуациях.

.............

Кажись, жизнь налаживается....

Алексей.

О-о-о!"выкручивать руки"-как знакомо!Чернигов и Одесса города- побратимы,оказывается!А если серьёзно,то какая ставка, интересно, Кривой Рог-Чернигов?Неужели тоже 2600? P.S Обилия грузов на Одессу из Чернигова в Ларди никогда не наблюдалось,хотя ставки были более-менее.....

Зато потом этот перевоз переедет в Днепр или уедет из Кривого по ставкам этого региона,и 4,5 превратятся в 3,5(и то не факт).Так что,Алексей жизнь вернется в обычное русло.))))
С ув.Виталий.

Добрый день. Ув.перевозчики ,я четвёртый день не могу отправить машину на Кривой Рог с Чернигова.Ставки предлагали начиная от 3,6 грн/км. Получается в Чернигое дефицит авто при изобилии грузов. И тут Вы уважаемые начинаете выкручивать руки . Сегодня наконец то договорились о машине за 2700,00 грн. Это при расстоянии 610 км. и наличной форме оплаты.Это получается без малого 4,50 км.Это повашему НИЗКИЕ ставки на перевозки???Так что если вы пытаетесь держать цены в определённых рамках то и не спекулируйте ими в похожих ситуациях. [/quote]



Это кто тут рассказывает, что в Чернигове грузы есть? Мы 1 раз поехали. Спасибо. Ваш единичный разовый груз не показатель. 816 грузов с картошкой и доской на всю Черниговскую область на весь сентябрь . (Для сравнения по Одессе - 4231)