Сторінка: 5 ЗАБАСТОВКА ВО ЛЬВОВЕ!!!!!!!!!!!!!!!

Положа руку на сердце- Вы за кого? ... в смысле болеете,а? Буду немногословна, а то сейчас выгонят на другую ветку.

Ольга Коваленко

Болеете????? Сражаюсь аки лев!!!!!!

Надеюсь исправить мир в лучшую сторону!


Владимир из Киева.

А заодно и посредников почистить.

Современное представление аватара.

В повседневном общении и переписке зачастую аватарами называются изображения, которое использует пользователь для своей идентификации на форумах, блогах, чатах, службах мгновенных сообщений, а так же изображения для сотовых телефонов, которые сопоставляются с записями в записной книжке телефона и отображающиеся при входящем звонке от этого абонента.
Аватар является визуальным отображением пользователя во многих системах, где у него есть свой профиль и он может редактировать информацию о себе. Аватар служит как более наглядное отображение какой-либо черты характера пользователя или говорит о его вкусах. Как известно, изображение лучше воспринимается пользователями, чем текст, поэтому само наличие аватаров вполне закономерно и будет актуальным ещё очень долго из-за простоты и эффективности.

Проще сказать аватар представление человека себя в картинке: если на картинке неполный комплект функциональных деталей, то какой-то части(деталей?) и у человека нет в наличии!





Александр.

Кто-то может сообщить, что во Львове произошло???





Александр.

А бастовать никто ни кого не заставляет, это просто в данной ситуации у каждого человека должно быть сознание того, что он человек и не позволит правительству поставить себя на колени. И что бы потом перед детьми не было стыдно. А если Вас устраивает Ваше положение (в смысле поза), то и не надо бастовать, просто завтра заплатите транспортный налог, потом еще какой нибудь налог, потом акциз на строительство дорог к ЕВРО 2012(хотя зачем же Вы заплатили транспортный налог?) потом налог на воздух и не пойдете, а побежите в очередь на завод Порошенка, или в супермаркет охранником. Рабочая сила, тем более бесплатная и молчаливая им нужна, к тому же поза то уже подходящая. Грех не воспользоваться. С уважением Сергей Столяров.

Их шо?, всех расстрэлЯли?, и убили прохожих?, и тех шо стрэлЯли убили?, и последний сам себя застрЭлил?

Это ж какие желЭзные нЭрвы надо иметь!!!





Александр.

Так завтра будет.

Спасибо, теперь уже сам прочитал.

Ох уж эти рЭволюционЭры-конспЫраторы, ёптель, то 21, то 22...



Александр.

Уважаемый Сергей Столяров, не делайте вид, что не поняли мысли. Бастовать можно и нужно. Только не с такими "требованиями". Это не требования, а просьба "нагнуть" нас еще больше.

Я не пойду вместе с вами просить правительство к моим трем лицензиям добавить еще одну: лицензию на экспедиционную деятельность.

Изо всех сил пытающийся сохранить уважение к своим коллегам-перевозчикам Александр Марков.

На орфографические ошибки, я указывал выше. Очень надеюсь, что в документе, который передан КМУ их нет, что они зародились при наборе сообщения на форум.

Теперь по-пунктам:

1.Целиком поддерживаю.

2.Что даст это признание? Позволит вам уйти от своих обязательств по договорам? Но это палка о двух концах. Вашим партнерам тоже будет позволено уйти от таких обязательств. Да и не все так просто с форс-мажором.

3.Тоже поддерживаю, только нужна конкретика, а то отсрочка на один месяц тоже сойдет за "решение вопроса".

4.Снижение стоимости топлива ничего не даст. Больше чем на гривну не снизят (да и это фантастика). Кроме того это снижение вызовет дальнейшее падение ставок, и все опять вернется на круги своя.

5.Было бы неплохо. Только визы выдает не КМУ. Требования не по-адресу. Бастовать нужно в Европе.

6.Полный бред! Кто от этого выиграет, кроме дармоедов-чиновников. Были злые экспы без лицензий, будут злые экспы с лицензиями. Кроме того, наличие лицензии у некоторых "перевозчиков" не делает их порядочными и надежными партнерами. Так что лицензия не спасает от неблагонадежных партнеров.

7.Как контролировать? Напечатать билетики, как в маршрутках? Может ГАИ будет останавливать перевозов и проверять по правильным ли тарифам они возят? Можно вставить в договор высокий тариф, а потом откатить половину. Для людей с фантазией обойти это ограничение - раз плюнуть.

7.Как контролировать? Напечатать билетики, как в маршрутках? Может ГАИ будет останавливать перевозов и проверять по правильным ли тарифам они возят? Можно вставить в договор высокий тариф, а потом откатить половину. Для людей с фантазией обойти это ограничение - раз плюнуть.

Может и не возможно контролировать, но хотя бы все будут знать, и зазчик, и экспедитор,и придурки коллеги, что даже в условиях всемирного экономического кризиса 3 гр. за км при международной перевозке - ЭТО ПРЕСТУПЛЕНИЕ.

Полностью поддерживаем все требования,если кто и не хочет принятия этих требований так это господа дармоеды со своими табуретками.:

1.Отмена постановы КМУ относительно ПДВ
2.Признание бездеятельности правительства форс-мажором
3.Решение вопроса по кредитным отстрочкам.
4.Снижение стоимости топлива.
5.Упрощение процедуры получения шенген.виз и продление срока прибывания.
6.Лизензирование экспедиционной деятельности.
7.Принятие на уровне государства минимальных тарифов на грузовые перевозки по теретории Украины.

ПРОЗЬБА КО ВСЕМ УЧАСТНИКАМ АКЦИИ И ТЕМ КТО ПОДДЕРЖИВАЕТ НАШИ ТРЕБОВАНИЯ И ГОТОВ ПРИСОЕДИНИТЬСЯ,СВЯЗАТЬСЯ С КООРДИНАТОРАМИ ТЕХ РАЙОНОВ КУДА ВАМ БУДЕТ БЛИЖЕ ПОДОГНАТЬ ТРАНСПОРТ.

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОДДДЕРЖКУ!!!!!!!
ВМЕСТЕ МЫ ЗАСТАВИМ ИХ ОБРАТИТЬ НА НАС ВНИМАНИЕ!!!!!
[/quote]

Полностью поддерживаем все требования,если кто и не хочет принятия этих требований так это господа дармоеды со своими табуретками.:

1.Отмена постановы КМУ относительно ПДВ
2.Признание бездеятельности правительства форс-мажором
3.Решение вопроса по кредитным отстрочкам.
4.Снижение стоимости топлива.
5.Упрощение процедуры получения шенген.виз и продление срока прибывания.
6.Лизензирование экспедиционной деятельности.
7.Принятие на уровне государства минимальных тарифов на грузовые перевозки по теретории Украины.

ПРОЗЬБА КО ВСЕМ УЧАСТНИКАМ АКЦИИ И ТЕМ КТО ПОДДЕРЖИВАЕТ НАШИ ТРЕБОВАНИЯ И ГОТОВ ПРИСОЕДИНИТЬСЯ,СВЯЗАТЬСЯ С КООРДИНАТОРАМИ ТЕХ РАЙОНОВ КУДА ВАМ БУДЕТ БЛИЖЕ ПОДОГНАТЬ ТРАНСПОРТ.

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОДДДЕРЖКУ!!!!!!!
ВМЕСТЕ МЫ ЗАСТАВИМ ИХ ОБРАТИТЬ НА НАС ВНИМАНИЕ!!!!!
[/quote]

Умничка,ЧП Романенко!!!!! Только мне почему-то кажется, что КМУ даже внимания не обратит ни на граммат. ошибки, ни на неточности формулировки в обращении львовских перевозчиков. ОНИ В ХОРОШИЕ ДНИ ИМЕЛИ ВСЕХ НАС ВВИДУ, а сейчас у них "КРЫЗА", "ГАЗОВИ КОНФЛИКТЫ", "ПРЕЗЫДЕНТСЬКИ ПЕРЕГОНЫ" и т.д. Сережа из ООО "АСОЦІАЦІЯ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ ЛЬВІВЩИНИ" на меня пару недель назад обиделся, мол: «не поддерживаешь – не шибко и надо», а если толком разобраться, КТО ИЗ НАС двоих бастует, а кто нет – ЭТО ВОПРОС! Мои машинки с 15 октября стоят и дармовозам не мешают в их труде, а его машинки, говорит, лизинговые и шустро бегают по сегодняшнему бездорожью и безденежью... КТО ИЗ НАС КОГО ПОДДЕРЖИВАТЬ ДОЛЖЕН? Может пора начинать созваниваться тем, кто реально сегодня бастует?
ЗЫ: "АСОЦІАЦІЯ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ ЛЬВІВЩИНИ"!!! Напишіть, хлопці, що Ви виходили в Києві та як Вам бастується у Львові. У новинах тиша, то ми ж за ради Вас в інтернеті і стричимо!

Ладно, все понятно...
Ушел "резать ставки". Ведь нужно еще заработать на лицензию, да и кушать что-то нужно дармоеду, и семью кормить. И табуретка старая жмет зад, нужно заработать на мягкое кресло.

Раньше был перевозчиком. Зарабатывал неплохо. Теперь все стали перевозчиками. Нельзя по улицам пройти чтобы не наступить на ногу какому-нибудь перевозчику. Пришлось половину транспорта продать, половина стоит, ждет нормальных ставок. Купил табуретку, пусть хоть она меня кормит.

Спасибо за понимание, Хасан. Я совсем не хотел обидеть уважаемых коллег из ассоциации. Мне очень больно за всех нас перевозчиков. Просто мне не хочется, чтобы было еще и стыдно...

Дорого дня.
Вот именно,Вы абсолютно правы,хочеться,что бы не стыдно было выйти с реальными предложениями выхода из ситуации.
А мне к этим требованиям так и хочеться добавить п.8
-Вертолет и два миллиона,

Сейчас кто-то добавит "КАЖДОМУ!!!"