Tr
Рено Магнум не заводится
Gönderiler — 6
Подскажите,магнум с обычным движком(480 насос-форсунка) не заводится.Сначала,после трех недель простоя,завелся,5 минут поработал и начал троить,спустя минуту заглох.Помпой раньше качал и заводилась,помпа работает,с обратки топливо идет,пробовал заглушить обратку(создать большее давление) все равно не завелась.С эфира заводится и сразу глохнет...Что может быть причиной?
Насос низкого... скорей всего. только вопрос насос форсунка это вроде как DXI, обычным называют V-MAKC, а вы вроде как про E-tech говорите(исходя из рассказа)... уточните этот момент.
Насос низкого... скорей всего. только вопрос насос форсунка это вроде как DXI, обычным называют V-MAKC, а вы вроде как про E-tech говорите(исходя из рассказа)... уточните этот момент.
все так...теперь, первым делом, нужна диагностика топливной системы низкого давления...
В дорогу - живо! Или - в гроб ложись.
Да! Выбор небогатый перед нами...
не очень разбираюсь в обозначениях двигателей...6 горшков,головка на каждом отдельно...Только что попустил трубки на форсунки,из под них идет соляра,тобишь не завоздушено,и только что поменял топливные фильтра...Результата нет.Похоже действительно выручит только полная диагностика в условиях СТО....
не очень разбираюсь в обозначениях двигателей...6 горшков,головка на каждом отдельно...Только что попустил трубки на форсунки,из под них идет соляра,тобишь не завоздушено,и только что поменял топливные фильтра...Результата нет.Похоже действительно выручит только полная диагностика в условиях СТО....
правильное решение, но полная диагностика это дорого, начните с низкого...
В дорогу - живо! Или - в гроб ложись.
Да! Выбор небогатый перед нами...
1 - отвинчиваем все 6 трубок форсунок из головки (не полностью, а до такой степени чтоб прокачиваемая ручной помпой солярка имела возможность вытекать вместе с воздухом)
2 - начинаем прокачиваеть помпочкой
3 - закручиваем поочередно каждую трубку по мере выливания соляры без пузырей (т.е. один качает помпочкой, второй закручивает)
4 - как закрутите все 6 , не заводите машину
5 - на фильрах тонкой очистки, слева, есть пупс, на него надеваем шланг/трубку с манометром до 7-10 бар
6 - зауводим машину
7 - отвинчиваем пупс на который надели шланг/трубку с манометром на 1-1,5 оборота, пока не активизируется манометр
далее делаем как написано тут
2 - начинаем прокачиваеть помпочкой
3 - закручиваем поочередно каждую трубку по мере выливания соляры без пузырей (т.е. один качает помпочкой, второй закручивает)
4 - как закрутите все 6 , не заводите машину
5 - на фильрах тонкой очистки, слева, есть пупс, на него надеваем шланг/трубку с манометром до 7-10 бар
6 - зауводим машину
7 - отвинчиваем пупс на который надели шланг/трубку с манометром на 1-1,5 оборота, пока не активизируется манометр
далее делаем как написано тут
Mesaj gönderebilmek için giriş yapın
Yeni konu
İlgili konular