выбивает передачу

Кулиса механика?

кулиса

Синхрон. Вероятность 90%

Позвольте не согласиться. Такая дрянь была на Премиуме. Заменил две кулисы, слава богу что не полез в коробку менять синхрон. Причина оказалась очень простой - длина телескопической тяги. Пришлось урезать на 3 см. Полтора года работает без проблем. Если интересно перезвоните 067 5380989 Сергей.

Так и есть: если под сброс газа на ямах и буграх выбивает 6 и 8 передачи-нужно отрегулировать длину тяги И ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ КАБИНЫ.Ещё проверьте уровень подъёма задней части кабины на подушках.

а где регулируется длина тяги???

Точно так и было на ДАФе.Сначала грешил на мастера.А оказалось кулиса

Длина тяги регулируется любым доступным способом, вплоть до изгибания под нагревом или подрезания.

У меня такая проблема исчезла после замены подушек двигателя.

Синхрон 99% у меня магнум 2000г.в только с ремонта с точно такой же проблемой, лопла шайба синхрона

Тогда бы выбивало одну передачу, а не две.

как ведёт себя 2 и 4 передача?

выбивает все передачи ни зевисемо в гору или с горы особенно выбивает 2-4-6-8 передачу

сколько вышел ремонт

Не спешите лезть в коробку: у вас выбивает две передачи, включаемые ручкой назад, и они приводятся двумя различными синхронами, т.е. в случае их неисправности вам нужно будет заменить ДВА синхрона и ДВЕ шестерни,-дешевле купить другую коробку б/у. Разберитесь с подвеской кабины и длиной тяги сначала.
Длина в нешироких пределах регулируется задним наконечником, но чаще всего тягу приходится подгибать-случай не редкий.
У меня на была такая проблема, вылечил заменой задних амортизаторов кабины и незначительным подгибанием тяги для укорачивания.

10 000 грн.