Tr
Sayfa: 11 грузоперевози
Gönderiler — 365
[quote name=’Хованов А.В., ФОП’ firm_id=’13528310147’ post=’609296’ date=’13.07.2014 07:45’]![Цитата]()
Цитата (Степанушко Е. В., ФЛП, 13.07.2014 02:25):
Сегодня пришел в Киев с Донецка с 2 т груза по 7,7 грн/км, во вторник уйду на Донецк с 1,5 т по 10 грн/км. А вы все сопли на кулак наматываете)))) ну-ну)))) "недармовозам" с центра от дармовоза с Востока - большой и пламенный. Работать надо, а не гвозди собирать. Не умеешь работать - меняй профессию.
Скажите по каким ценам работали до конфликта на Донбассе?
Вы мне с Одессы, Днепра, Харькова итд предложите такие цены, вот тогда будешь героем, а то когда там военные действия идут дак конечно ставочки будут, и перевозчики из тех районов как мыши расселились по Украине, и домой ехать не хотят по крутым ставкам, может Вы мне объясните почему?????????????
Это ж сколько фрахт у меня будет если я возьму 10-15 таких догрузов по 7.7грн. и по 10грн.км за 1.5т ???
Сегодня пришел в Киев с Донецка с 2 т груза по 7,7 грн/км, во вторник уйду на Донецк с 1,5 т по 10 грн/км. А вы все сопли на кулак наматываете)))) ну-ну)))) "недармовозам" с центра от дармовоза с Востока - большой и пламенный. Работать надо, а не гвозди собирать. Не умеешь работать - меняй профессию.
Скажите по каким ценам работали до конфликта на Донбассе?
Вы мне с Одессы, Днепра, Харькова итд предложите такие цены, вот тогда будешь героем, а то когда там военные действия идут дак конечно ставочки будут, и перевозчики из тех районов как мыши расселились по Украине, и домой ехать не хотят по крутым ставкам, может Вы мне объясните почему?????????????
Это ж сколько фрахт у меня будет если я возьму 10-15 таких догрузов по 7.7грн. и по 10грн.км за 1.5т ???
[quote name=’Бездетко В.С., ФОП’ firm_id=’16225059328’ post=’612892’ date=’19.07.2014 16:07’]![Цитата]()
Цитата (Хованов А.В., ФОП, 13.07.2014 07:45):![Цитата]()
Цитата (Степанушко Е. В., ФЛП, 13.07.2014 02:25):
Сегодня пришел в Киев с Донецка с 2 т груза по 7,7 грн/км, во вторник уйду на Донецк с 1,5 т по 10 грн/км. А вы все сопли на кулак наматываете)))) ну-ну)))) "недармовозам" с центра от дармовоза с Востока - большой и пламенный. Работать надо, а не гвозди собирать. Не умеешь работать - меняй профессию.
Скажите по каким ценам работали до конфликта на Донбассе?
Вы мне с Одессы, Днепра, Харькова итд предложите такие цены, вот тогда будешь героем, а то когда там военные действия идут дак конечно ставочки будут, и перевозчики из тех районов как мыши расселились по Украине, и домой ехать не хотят по крутым ставкам, может Вы мне объясните почему?????????????
Это ж сколько фрахт у меня будет если я возьму 10-15 таких догрузов по 7.7грн. и по 10грн.км за 1.5т ???
Сегодня пришел в Киев с Донецка с 2 т груза по 7,7 грн/км, во вторник уйду на Донецк с 1,5 т по 10 грн/км. А вы все сопли на кулак наматываете)))) ну-ну)))) "недармовозам" с центра от дармовоза с Востока - большой и пламенный. Работать надо, а не гвозди собирать. Не умеешь работать - меняй профессию.
Скажите по каким ценам работали до конфликта на Донбассе?
Вы мне с Одессы, Днепра, Харькова итд предложите такие цены, вот тогда будешь героем, а то когда там военные действия идут дак конечно ставочки будут, и перевозчики из тех районов как мыши расселились по Украине, и домой ехать не хотят по крутым ставкам, может Вы мне объясните почему?????????????
Это ж сколько фрахт у меня будет если я возьму 10-15 таких догрузов по 7.7грн. и по 10грн.км за 1.5т ???
Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
И начинайте также как они "А ЗА СКОЛЬКО ПОВЕЗЕТЕ??"
))......а потом "ВАША СТАВКА НЕ ПРОШЛА!!")).......а потом чуть позже "ОЙ.....ПРОПАЛА МАШИНА!!! ПОМОГИТЕ НАЙТИ СРОЧНО!!!!")))Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Возможно я немного не коректно написал.
Моя практика показала что мне интересней работать с диспетчерской службой которая являетса как и мы юр. лицом. Мне одинаково где сидит диспетчер (офис, парк, квартира). Я позвонил, зделал заявку и занимаюсь своими делами, а диспетчер исчит за меня транспорт, иногда конвертирует мою ставку с НДС в нал но я етого всего не знаю и не думаю об етом. Моя задача как грузовладельца дать заявку, принять и отправить транспорт ну и оплатить услугу перевозки.
Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Возможно я немного не коректно написал.
Моя практика показала что мне интересней работать с диспетчерской службой которая являетса как и мы юр. лицом. Мне одинаково где сидит диспетчер (офис, парк, квартира). Я позвонил, зделал заявку и занимаюсь своими делами, а диспетчер исчит за меня транспорт, иногда конвертирует мою ставку с НДС в нал но я етого всего не знаю и не думаю об етом. Моя задача как грузовладельца дать заявку, принять и отправить транспорт ну и оплатить услугу перевозки.
Так с Вами точно также может работать грузоперевозчик!!!! Вы позвонили и указали дату загрузки и выгрузки, а перевозчик исполняет договорные условия!!!
[quote name=’Чорная М.В.,ФЛП’ firm_id=’18999170859’ post=’613480’ date=’21.07.2014 14:47’]![Цитата]()
Цитата (Украинская Торговая База, ООО, 21.07.2014 14:40):![Цитата]()
Цитата (Крамаренко А. Г., ФЛ-П, 21.07.2014 11:54):![Цитата]()
Цитата (Украинская Торговая База, ООО, 21.07.2014 11:38): А зачем Вам диспечера? Работайте напрямую с перевозчиками...выставляйте загрузки и работайте без посредников...
Возможно я немного не коректно написал.
Моя практика показала что мне интересней работать с диспетчерской службой которая являетса как и мы юр. лицом. Мне одинаково где сидит диспетчер (офис, парк, квартира). Я позвонил, зделал заявку и занимаюсь своими делами, а диспетчер исчит за меня транспорт, иногда конвертирует мою ставку с НДС в нал но я етого всего не знаю и не думаю об етом. Моя задача как грузовладельца дать заявку, принять и отправить транспорт ну и оплатить услугу перевозки.
Так с Вами точно также может работать грузоперевозчик!!!! Вы позвонили и указали дату загрузки и выгрузки, а перевозчик исполняет договорные условия!!!
Да когда у него есть СВОЙ транспорт в месте отгрузки, а диспетчер ищет подходящий, для меня, транспорт (ведь мне нужен транспорт в определённое время в определёном месте).
После выставления грузов ко мне звонят и сами водителя и авто владельцы но чаще всего они хотят ехать за нал да и работать с ними мне опасней так как ето чаще всего первая и последняя наша с ними встреча. А с диспетчерами я работаю годами. У меня с ними также подписаны договора. Мне как заказчику важно только что груз доставлен на оговореных со мной условиях.
Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Возможно я немного не коректно написал.
Моя практика показала что мне интересней работать с диспетчерской службой которая являетса как и мы юр. лицом. Мне одинаково где сидит диспетчер (офис, парк, квартира). Я позвонил, зделал заявку и занимаюсь своими делами, а диспетчер исчит за меня транспорт, иногда конвертирует мою ставку с НДС в нал но я етого всего не знаю и не думаю об етом. Моя задача как грузовладельца дать заявку, принять и отправить транспорт ну и оплатить услугу перевозки.
Так с Вами точно также может работать грузоперевозчик!!!! Вы позвонили и указали дату загрузки и выгрузки, а перевозчик исполняет договорные условия!!!
Да когда у него есть СВОЙ транспорт в месте отгрузки
, а диспетчер ищет подходящий, для меня, транспорт (ведь мне нужен транспорт в определённое время в определёном месте).После выставления грузов ко мне звонят и сами водителя и авто владельцы но чаще всего они хотят ехать за нал да и работать с ними мне опасней так как ето чаще всего первая и последняя наша с ними встреча. А с диспетчерами я работаю годами. У меня с ними также подписаны договора. Мне как заказчику важно только что груз доставлен на оговореных со мной условиях.
Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Возможно я немного не коректно написал.
Моя практика показала что мне интересней работать с диспетчерской службой которая являетса как и мы юр. лицом. Мне одинаково где сидит диспетчер (офис, парк, квартира). Я позвонил, зделал заявку и занимаюсь своими делами, а диспетчер исчит за меня транспорт, иногда конвертирует мою ставку с НДС в нал но я етого всего не знаю и не думаю об етом. Моя задача как грузовладельца дать заявку, принять и отправить транспорт ну и оплатить услугу перевозки.
А кто "исчит", тот всегда найдет.И главное "Зделать" заявку, которая "являетса"... , и "етого" не знают.
Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Возможно я немного не коректно написал.
Моя практика показала что мне интересней работать с диспетчерской службой которая являетса как и мы юр. лицом. Мне одинаково где сидит диспетчер (офис, парк, квартира). Я позвонил, зделал заявку и занимаюсь своими делами, а диспетчер исчит за меня транспорт, иногда конвертирует мою ставку с НДС в нал но я етого всего не знаю и не думаю об етом. Моя задача как грузовладельца дать заявку, принять и отправить транспорт ну и оплатить услугу перевозки.
А кто "исчит", тот всегда найдет.И главное "Зделать" заявку, которая "являетса"... , и "етого" не знают.
У многих компаний заявкой по факту являетса договор который вполне имеет юр. силу. У некоторых ей можно подтеретса если бумага будет мягкая.
Для меня гарантией являетса оплата по доставке, а с незнакомыми та и вовсе только по получении оригиналов документов.
А какие гарантии даете Вы?
Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Возможно я немного не коректно написал.
Моя практика показала что мне интересней работать с диспетчерской службой которая являетса как и мы юр. лицом. Мне одинаково где сидит диспетчер (офис, парк, квартира). Я позвонил, зделал заявку и занимаюсь своими делами, а диспетчер исчит за меня транспорт, иногда конвертирует мою ставку с НДС в нал но я етого всего не знаю и не думаю об етом. Моя задача как грузовладельца дать заявку, принять и отправить транспорт ну и оплатить услугу перевозки.
А кто "исчит", тот всегда найдет.И главное "Зделать" заявку, которая "являетса"... , и "етого" не знают.
У многих компаний заявкой по факту являетса договор который вполне имеет юр. силу. У некоторых ей можно подтеретса если бумага будет мягкая.
Для меня гарантией являетса оплата по доставке, а с незнакомыми та и вовсе только по получении оригиналов документов.
А какие гарантии даете Вы?
А что для Вас "являетса" гарантией, чтобы не "подтеретса"?
Всем доброго дня.На форуме новичок так что если что не так не.....Вообщем вопрос.Кто может помочь с грузоперевозкой пеноблока из либо Броваров или Новая Каховка в Одессу нужно возить в неделю 2-3 машины?097-557-59-56 Сергей
Подскажите сколько примерно будет стоить машинка газоблока из Новой Каховки в Одессу 36куб.м
Почему многие диспечера прекратили свою деятельность? Что то изменилось?
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Большая половина диспечеров которые искали для нас транспорт пропали (никто не берёт трубку), или сменили работу.
Возможно я немного не коректно написал.
Моя практика показала что мне интересней работать с диспетчерской службой которая являетса как и мы юр. лицом. Мне одинаково где сидит диспетчер (офис, парк, квартира). Я позвонил, зделал заявку и занимаюсь своими делами, а диспетчер исчит за меня транспорт, иногда конвертирует мою ставку с НДС в нал но я етого всего не знаю и не думаю об етом. Моя задача как грузовладельца дать заявку, принять и отправить транспорт ну и оплатить услугу перевозки.
А кто "исчит", тот всегда найдет.И главное "Зделать" заявку, которая "являетса"... , и "етого" не знают.
У многих компаний заявкой по факту являетса договор который вполне имеет юр. силу. У некоторых ей можно подтеретса если бумага будет мягкая.
Для меня гарантией являетса оплата по доставке, а с незнакомыми та и вовсе только по получении оригиналов документов.
А какие гарантии даете Вы?
А что для Вас "являетса" гарантией, чтобы не "подтеретса"?
У многих компаний заявкой по факту являетса договор который вполне имеет юр. силу. У некоторых ей можно подтеретса если бумага будет мягкая.
Для меня гарантией являетса оплата по доставке, а с незнакомыми та и вовсе только по получении оригиналов документов.
А какие гарантии даете Вы?[/quote]
А что для Вас "являетса" гарантией, чтобы не "подтеретса"?[/quote]
Срок который конкретная компания работает со мной.
Прежде чем подписывать Заявку и Договор внимательно почитайте данное Сообщение.
Первый контакт с данной экспедицией был 26 июня. Польша - Украина. Долго "общались" с менеджером Аленой Супруновой вроде все "обсудили" все устраивало Но поездка не "состоялась"-причина- Вначале хотели в пятницу27 июля -а Потом решили "брать" Больше машину. Ее "заказчики" отказались.
Второй "контакт" с Данной экспедицией был 10 июля тот же "заказчик" все обсудили все договорились .Подписали Заявку и Договор 11 июля 2014г. Машина в Польшу была подана из Минска (Беларусь) 14 июля (понедельник) Менеджер Алена в Понедельник сообщила Эл почтой что загрузка переносится на несколько дней (очем Мы с Ней договаривались) а Вечером 14 июля они сообщили что Загрузки не будет вообще. Все "свалили" на Заказчика своего, что он не оплатил деньги за груз. Много извенялись но компенсировать подачу автомобиля под загрузку (согласно подписаного Их договора пункт 6.3. У випадку відмови від завантаження менше ніж за 24 години до планового терміну подачі під завантаження і, якщо немає технічної можливості зупинити направлений до місця завантаження автомобіль, Експедитор-1 оплачує Експедитору-2 пробіг з розрахунку 3 грн. 70 коп. при міжміському та 5 грн. 30 коп. при міжнародному перевезенні за 1 км порожнього пробігу до місця завантаження і назад, а також фактичний час простою автомобіля (щонайменше 1 доба).)-ОТКАЗАЛИСЬ Мол Мы не виноваты. Я пытался с ними "договориться о компромисе" -НЕ ДОГОВОРИЛСЯ Пишу "ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ" отзыв Считаю Данную Экспедицию в Лице Менеджера Алены Супруновой и Директора Заяц Александра Астафиевича БЕЗ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. НЕ выполняющими Свои Обязательства По Договорам и НЕНАДЕЖНОЙ Экспедицией. Документы Подтверждающие не состоявшуюся перевозку Прикрепил. Читайте и Думайте Работать Вам с Данной Экспедицией или НЕТ.
Первый контакт с данной экспедицией был 26 июня. Польша - Украина. Долго "общались" с менеджером Аленой Супруновой вроде все "обсудили" все устраивало Но поездка не "состоялась"-причина- Вначале хотели в пятницу27 июля -а Потом решили "брать" Больше машину. Ее "заказчики" отказались.
Второй "контакт" с Данной экспедицией был 10 июля тот же "заказчик" все обсудили все договорились .Подписали Заявку и Договор 11 июля 2014г. Машина в Польшу была подана из Минска (Беларусь) 14 июля (понедельник) Менеджер Алена в Понедельник сообщила Эл почтой что загрузка переносится на несколько дней (очем Мы с Ней договаривались) а Вечером 14 июля они сообщили что Загрузки не будет вообще. Все "свалили" на Заказчика своего, что он не оплатил деньги за груз. Много извенялись но компенсировать подачу автомобиля под загрузку (согласно подписаного Их договора пункт 6.3. У випадку відмови від завантаження менше ніж за 24 години до планового терміну подачі під завантаження і, якщо немає технічної можливості зупинити направлений до місця завантаження автомобіль, Експедитор-1 оплачує Експедитору-2 пробіг з розрахунку 3 грн. 70 коп. при міжміському та 5 грн. 30 коп. при міжнародному перевезенні за 1 км порожнього пробігу до місця завантаження і назад, а також фактичний час простою автомобіля (щонайменше 1 доба).)-ОТКАЗАЛИСЬ Мол Мы не виноваты. Я пытался с ними "договориться о компромисе" -НЕ ДОГОВОРИЛСЯ Пишу "ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ" отзыв Считаю Данную Экспедицию в Лице Менеджера Алены Супруновой и Директора Заяц Александра Астафиевича БЕЗ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. НЕ выполняющими Свои Обязательства По Договорам и НЕНАДЕЖНОЙ Экспедицией. Документы Подтверждающие не состоявшуюся перевозку Прикрепил. Читайте и Думайте Работать Вам с Данной Экспедицией или НЕТ.
Вы надежный перевозчик?А в сказки верите....?Кому??? Такая подача авто.!!!!! Зачем Ваши сопли??? Ума палата......!!!!!
До тех пределов пока не нам будут цену устанавливать, а мы сами будем цены ставить по которым выгодно будет ездить. И пока не розвалятся те все рухляди которые ездят за копейки. Много знаю таких, ездят за копейки сегодня заработал, а дело до ремонта доходит и начинают биться в истереке.
Вы надежный перевозчик?А в сказки верите....?Кому??? Такая подача авто.!!!!! Зачем Ваши сопли??? Ума палата......!!!!!
Господин КОЗЛОВ!
Когда "окажитесь" в Подобной Ситуации Я очень хочу посмотреть на Ваши "СОПЛИ".
Я надежный перевозчик -Про Вас ничего сказать не могу НОЛЬ Положительных
Ноль Отрицательных
Да и Рейтинг надежности: 230463 место
"Балл надежности": 0.05 >>
От имени фирмы дано: 0 отзывов
На фирму дано: 0 отзывов
Положительных: 0
Отрицательных : 0
Когда "Букварь" по перевозкам "скурите"-тогда милости просим Почитаем Ваши Отзывы!
Господин К О З Л О В Игорь Геннадьевич!
Не кусайтесь, это правда Вас наверно пока еще "не Кидали"-время покажет.
Думайте что пишите.........
Прежде чем подписывать Заявку и Договор внимательно почитайте данное Сообщение.
Первый контакт с данной экспедицией был 26 июня. Польша - Украина. Долго "общались" с менеджером Аленой Супруновой вроде все "обсудили" все устраивало Но поездка не "состоялась"-причина- Вначале хотели в пятницу27 июля -а Потом решили "брать" Больше машину. Ее "заказчики" отказались.
Второй "контакт" с Данной экспедицией был 10 июля тот же "заказчик" все обсудили все договорились .Подписали Заявку и Договор 11 июля 2014г. Машина в Польшу была подана из Минска (Беларусь) 14 июля (понедельник) Менеджер Алена в Понедельник сообщила Эл почтой что загрузка переносится на несколько дней (очем Мы с Ней договаривались) а Вечером 14 июля они сообщили что Загрузки не будет вообще. Все "свалили" на Заказчика своего, что он не оплатил деньги за груз. Много извенялись но компенсировать подачу автомобиля под загрузку (согласно подписаного Их договора пункт 6.3. У випадку відмови від завантаження менше ніж за 24 години до планового терміну подачі під завантаження і, якщо немає технічної можливості зупинити направлений до місця завантаження автомобіль, Експедитор-1 оплачує Експедитору-2 пробіг з розрахунку 3 грн. 70 коп. при міжміському та 5 грн. 30 коп. при міжнародному перевезенні за 1 км порожнього пробігу до місця завантаження і назад, а також фактичний час простою автомобіля (щонайменше 1 доба).)-ОТКАЗАЛИСЬ Мол Мы не виноваты. Я пытался с ними "договориться о компромисе" -НЕ ДОГОВОРИЛСЯ Пишу "ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ" отзыв Считаю Данную Экспедицию в Лице Менеджера Алены Супруновой и Директора Заяц Александра Астафиевича БЕЗ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. НЕ выполняющими Свои Обязательства По Договорам и НЕНАДЕЖНОЙ Экспедицией. Документы Подтверждающие не состоявшуюся перевозку Прикрепил. Читайте и Думайте Работать Вам с Данной Экспедицией или НЕТ.
Первый контакт с данной экспедицией был 26 июня. Польша - Украина. Долго "общались" с менеджером Аленой Супруновой вроде все "обсудили" все устраивало Но поездка не "состоялась"-причина- Вначале хотели в пятницу27 июля -а Потом решили "брать" Больше машину. Ее "заказчики" отказались.
Второй "контакт" с Данной экспедицией был 10 июля тот же "заказчик" все обсудили все договорились .Подписали Заявку и Договор 11 июля 2014г. Машина в Польшу была подана из Минска (Беларусь) 14 июля (понедельник) Менеджер Алена в Понедельник сообщила Эл почтой что загрузка переносится на несколько дней (очем Мы с Ней договаривались) а Вечером 14 июля они сообщили что Загрузки не будет вообще. Все "свалили" на Заказчика своего, что он не оплатил деньги за груз. Много извенялись но компенсировать подачу автомобиля под загрузку (согласно подписаного Их договора пункт 6.3. У випадку відмови від завантаження менше ніж за 24 години до планового терміну подачі під завантаження і, якщо немає технічної можливості зупинити направлений до місця завантаження автомобіль, Експедитор-1 оплачує Експедитору-2 пробіг з розрахунку 3 грн. 70 коп. при міжміському та 5 грн. 30 коп. при міжнародному перевезенні за 1 км порожнього пробігу до місця завантаження і назад, а також фактичний час простою автомобіля (щонайменше 1 доба).)-ОТКАЗАЛИСЬ Мол Мы не виноваты. Я пытался с ними "договориться о компромисе" -НЕ ДОГОВОРИЛСЯ Пишу "ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ" отзыв Считаю Данную Экспедицию в Лице Менеджера Алены Супруновой и Директора Заяц Александра Астафиевича БЕЗ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. НЕ выполняющими Свои Обязательства По Договорам и НЕНАДЕЖНОЙ Экспедицией. Документы Подтверждающие не состоявшуюся перевозку Прикрепил. Читайте и Думайте Работать Вам с Данной Экспедицией или НЕТ.
Так как зовут героя
. Какая експедиция?Mesaj gönderebilmek için giriş yapın
Yeni konu
İlgili konular