Tr
сенсация!!!!!! прочитать всем.
Gönderiler — 19
Оговорюсь сразу,повезло не мне. Установлен новый рекорд по оплате за перевозку для кризисного времени!!!! Отправка сентябрь 2010, кругорейс, Киев-Ялта-Киев, простой в Ялте 5 дней. Груз: ящик, длина 3,2м, ширина 2,5м, высота 3м, вес 1,6т. Груз не опасный, спец. дозволов не требует. Машина - открытая платформа. Автомобиль шел под сопровождением, по зеленому коридору. ВНИМАНИЕ, ОПЛАТА: НАЛИЧКА, СРАЗУ!!! ВНИМАНИЕ: 19 500,00 грн!!!! Это не опечатка.
2008 год, лето, грузится машина, в ней три пустых поддона с маркировков какого-то банка (не помню). Спрашиваем у водителя что вез. Ответ: какие-то брикеты на поддонах (три поддона), маршрут Киев-Луганск, сопровождение - три машины, Фрахт из расчета 2500дол. США.
2009 год. Разговор с водителем: фрахт 30000грн, маршрут Луганск-Львов-Луганск, груз - арфа в спецконтейнере, вес - 4,2тн, простой в г. Львов - трое сутов под консерваторией.
2009 год. Разговор с водителем: фрахт 30000грн, маршрут Луганск-Львов-Луганск, груз - арфа в спецконтейнере, вес - 4,2тн, простой в г. Львов - трое сутов под консерваторией.
еще раз, груз не проблемный - без головной боли. это "открытки" для "конкретных пацанов"
19500-5 дней по 400 грн.=17500/1750км=10грн./км. Справедливо, учитывая сложность: обратите внимание на габариты,-высота пола платформы до 1м при ширине груза 2.5м. Или полноценный низкорамник, или "Газель" с открытыми бортами и выступанием груза за габариты т/с, да по гористому Крыму. Справедливая цена, ничего сверхъестественного. Так и должно быть.
еще раз, груз не проблемный - без головной боли. это "открытки" для "конкретных пацанов"
Слава Богу! А то я думаю - вот покойник какой большой был!!!
Или может там их несколько было!? По цене на штук десять тянет - братская могила...
Комбат.
PS Прости меня Господи грешного!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Таких бы рейсов, да по больше! 

19500-5 дней по 400 грн.=17500/1750км=10грн./км. Справедливо, учитывая сложность: обратите внимание на габариты,-высота пола платформы до 1м при ширине груза 2.5м. Или полноценный низкорамник, или "Газель" с открытыми бортами и выступанием груза за габариты т/с, да по гористому Крыму. Справедливая цена, ничего сверхъестественного. Так и должно быть.
А так называемый пИтИтонник не подойдет?На пневматике можно опустить пол ниже газели.И ширина у них 2,5,и борта на некоторых опускаются,и стойки сносятся.
По поводу сверхъестественного.....У Вас Газели ездят по 10 грн по кругу?
Меняю Мерс 815 на Газель,если это так.
А так называемый пИтИтонник не подойдет?На пневматике можно опустить пол ниже газели.И ширина у них 2,5,и борта на некоторых опускаются,и стойки сносятся.
По поводу сверхъестественного.....У Вас Газели ездят по 10 грн по кругу?
Меняю Мерс 815 на Газель,если это так.
1) На пневматике нужно ехать в транспортном положении,-просто "опустить" не годится.
2) Пититонник с высотой платформы до 1 м-низкорамник, о которых я писал в предыдущем посте.
3)Как для такой специфической загрузки-нормальный фрахт,-ведь платформы и простаивают тоже между загрузками.Чему удивляться?
Получил человек достойный фрахт-молодец, заработал. Чего и Вам желаю.И заказчик правильный.
Оплата перевозок должна быть справедливой, и не должна быть сенсацией.
ПИтИтонник менять не спешите)))
Я б увёз.
Нефик делать.
Ничего специфического.
З.Ы. Возил как - то медведЯ в клетке. Три метра на пять. Всё ничего, только он весит с полтонны и по клетке ходит. Машину то на один бок заваливает, то на другой. О повеселился


Нефик делать.
Ничего специфического.
З.Ы. Возил как - то медведЯ в клетке. Три метра на пять. Всё ничего, только он весит с полтонны и по клетке ходит. Машину то на один бок заваливает, то на другой. О повеселился



З.Ы. Возил как - то медведЯ в клетке. Три метра на пять. Всё ничего, только он весит с полтонны и по клетке ходит. Машину то на один бок заваливает, то на другой. О повеселился



В Новомосковск или из?

Не, тутечки, в свАём раЁне. По Киевской области.
Не, тутечки, в свАём раЁне. По Киевской области.
Шатун...

Ыгы, клетку шатал - тока держись
В заявке было написано "металлоконструкция". А чо - не подкопаешься
Клетка металлическая
А наличие внутри белкового организма на транспортабельность, типа, не влияет
Правда, Мефодий культурный, даже морковку из руки интеллигентно взял и ужрал
Ругаться не стал - больно умильное настроение было


В заявке было написано "металлоконструкция". А чо - не подкопаешься
Клетка металлическая
А наличие внутри белкового организма на транспортабельность, типа, не влияет
Правда, Мефодий культурный, даже морковку из руки интеллигентно взял и ужрал

Ругаться не стал - больно умильное настроение было


Ыгы, клетку шатал - тока держись

В заявке было написано "металлоконструкция". А чо - не подкопаешься
Клетка металлическая
А наличие внутри белкового организма на транспортабельность, типа, не влияет
Правда, Мефодий культурный, даже морковку из руки интеллигентно взял и ужрал

Ругаться не стал - больно умильное настроение было


"Мефодий"...
...случайно фоты на память нетУ, сверить с оригиналом?

Не-е-е. Это... Дай Бог памяти, в каком это году... У меня тада "НоккИя-3310" был. Без камеры, соответственно. А у Вас что, медвед в хозяйстве был?

Животных не возил.
Но первой моей работой в этом бизнесе в 1995г был театр кукол Образцова.
Везли после гастролей в Одессе в Москву.
Правда заказчиком выступали очень, по тем временам серьезные "пацаны" ...
Но и оплата была серьезной - заплатили за неделю до погрузки 100% предоплату ...
Правда, зная этих "меценатов" я понимал, что не дай бог что, меня повесят на эти проволочки, и я буду еще одним актером "Театра Образцова" ...
Но первой моей работой в этом бизнесе в 1995г был театр кукол Образцова.
Везли после гастролей в Одессе в Москву.
Правда заказчиком выступали очень, по тем временам серьезные "пацаны" ...
Но и оплата была серьезной - заплатили за неделю до погрузки 100% предоплату ...
Правда, зная этих "меценатов" я понимал, что не дай бог что, меня повесят на эти проволочки, и я буду еще одним актером "Театра Образцова" ...

Возили зубров на пьятитоннике, машину сильно раскачивают,еле довезли.
Нам приходится часто возить-развозить дельфинов и морских котиков . Возим в контейнерах на специальных суперпрочных брезентовых гамаках. Лежит в гамаке дельфин и балдеет, немного покачивается, вот только через каждые 20-30 км нужно останавливаться и сопровождающие поливают рыбок водой. 30 км -остановка-душ, 30 км -остановка-душ и так до места назначения. Оплата по 10 гр/км.( после рейса в контейнере рыбой воняет).
Елена Симоненко.
Елена Симоненко.
Mesaj gönderebilmek için giriş yapın
Yeni konu
İlgili konular