подскажите на МАНЕ на холостых плавают обороты

чтото сламалось.

Первый признак того, что скоро придется делать ремонт насоса. На холостом ходу самая малая подача топлива (скорее всего подсели плунжерные пары). Регулировка насоса практически бесполезна. Следующим этапом будет затрудненный запуск горячего двигателя. (Если не горит на панели приборов EDC). Это обычные проблемы со всеми топливными насосами с EDC.(с электронными регуляторами). С ув. Владимир, "СЕРВИСЦЕНТР", Павлоград, (050)362-47-47

Ман какой?
Ежели ТГАшка с ТНВД проверьте 1ю форсунку, проверьте проводку к 1й форсунке и проверьте магистраль до ТНВД (обратный клапан на ТНВД может не держать малое давление).
Если высвечивают ошибки на диагностику проверить и убрать ошибки и их причину.
Можете проверить коды ошибок по неисправностям http://kozyai.ucoz.ru/ или на других сайтах.

+1 Первая форсунка
Лучше всего проверить на комп.диагностике

заплавали обороты-готовь 16-18т.грн. физику присадками необманешь

можно себя утешать сколько угодно и искать причины лиж бы не платить 1500 за ремонт топливной но- все равно дорога туда. кстати после ремонта поставь хороший сепаратор.я упрямый осел не слушал советов .когда через месяц еще раз зделал -поставил. теперь на всех машинах сепараторы. не столько из-за топлива-сколько из-за баков.

а какой хороший сепаратор лучше ставить