ступица ивеко стралис

В этих ступицах сальники только в блокподшипниках. Идут в сборе с подшипником.
Если есть время и желание, то конечно же можно попытаться извлечь из блокподшипника сальник (если конструкция позволяет), идентифицировать его и поставить туда новый.

Дурная затея.
Стралис так сконструирован что меняется Блок подшипник.
А вот главный причина течи может быть фрагменты металла в заднем мосту.
У меня была такая ситуация (упорная шайба планетарного редуктора рассыпалась) стружка разфигачила сальник.
Замена обошлась 4568грн + работа 670 это цены 13 года.
Прежде чем менять посмотрите магнитную пробку на чулке редуктора и Вам все станет ясно.
Замена процедура долгая и ответственная "химичить" будет потом дороже.

смотрели на Дафе меняли блок подщипник, поменяли потом по номеру сальника и размеру подобрали от вольво сальник и не надо было подшипник менять, попробуем с ивеко так же

Дело в том проблема с сальником,это первый признак что на подходе подшипник.В идеале блокподшипник вообще ржавым должен быль,норма до 5 г .вне его.Если больше готовьтесь к проблемам.Как дорого все если загорится.