Сан.паспорт на авто, и сан.книжка на водителя.

И за техконтроль тоже пожалуйста.

А чем регламентированы их требования???? Что то в п. 2.1 ПДД Украины таких требований нет! Или Вы их не читаете и постоять за себя не можете?

Регламентируют тем что транспортная инспекция может все и везде,в перечни документов для предоставления сотруднику "ДАЙ" етих документов нет,а перечень документов для проверки транс.инспекцией может и существует,но я не видел,если у кого есть покажите.

А Вас кто имеет ?? ДАЙцы или транспортники ?? Если Дайцы, пошлите их туда, откуда они только, что вернулись..

Пока стоим за себя и не платим.Есть ли база данных по которой проверяют проходила машина техконтроль,а также статья в админкодексе?Кто реально сталкивался?

Закон України "Про Перелік документів дозвільного характеру у сфері господарської діяльності" не містить такого дозвільного документу як "санітарний паспорт на транспортний засіб". В статті 1 закону чітко вказано, що "Забороняється вимагати від суб'єктів господарювання отримання документів дозвільного характеру, необхідність отримання яких не передбачена законом та які не внесені до Переліку, затвердженого цим Законом".
Тобто санітарний паспорт не є дозвільним документом. Чинне законодавство не містить вимог до суб'єктів господарювання оформлювати сан.паспорти.
Згадка про санітарний паспорт міститься лише в Правилах роздрібної торгівлі продовольчими товарами, затверджені Наказ Міністерства економіки та з питань європейської інтеграції України № 185 від 11.07.2003 р., в п. 8 яких вказано, що "Транспортні засоби для перевезення харчових продуктів повинні мати санітарний паспорт, бути чистими, у справному стані. Кузов автомашини повинен мати спеціальне покриття, що легко піддається миттю".
В п. 9 йдеться про санітарні книжки водіїв "Працівники, що здійснюють транспортування, зберігання і продаж продуктів харчування (будь-який продукт, що в натуральному вигляді чи після відповідної обробки вживається людиною в їжу або для пиття), повинні мати спеціальну освіту (підготовку), вони підлягають обов'язковому медичному огляду. Кожен працівник повинен мати особисту медичну книжку встановленого зразка. Працівники
суб'єкта господарської діяльності, які не пройшли медичне обстеження, до роботи не допускаються".
Однак, оскільки санітарний паспорт є по суті дозвільним документом, а в Законі він не передбачений приятнути до відповідальності за його відсутність при належному юридичному захисті буде проблематично.
Окрім того ДАІ відношення до наявності/відсутності сан.паспорту не має:
Відповідно до Переліку документів, які працівники ДАІ мають право перевіряти у водіїв транспортних засобів опублікованих сами Департаментом ДАІ на власному сайті 15.09.2011 р. (http://www.sai.gov.ua/ua/news/0/582.htm) наявність санітарного паспорту працівниками ДАІ не перевіряється (в них нема на це повноважень). Складання адмінпротоколу з цієї підстави буде незаконним.
До гіпотетичної відповідальності за відсутність сан.паспорта можуть тільки відповідні посадові особи державної санітарно-епідеміологічної служби (ст.ст. 46, 47 Кодексу України про адміністративні правопорушення), а не працівники ДАІ.

Санпаспорт и книжку лучше сделать, для увеличения угла атаки, то есть количества обслуживаемых заказчиков...

...на требования ГАИ обязателен вопрос "НА ОСНОВАНИИ?" с подтверждением от них текстового документа,

ведомственные "указивкы", отработки, регламенты, приказы, разъяснения - на перевозчиков не распространяются, только ПДД!!!.


При ЛЮБОЙ ОСТАНОВКЕ, после выяснения причины, звоните на 102 для фиксации времени остановки и выяснения правомерности действий ГАИ.


Через три часа - машите ручкой... и в путь!!!


Помните!!!: тел.доверия ГАИ - это фикция для простаков... а 102 - дежурный офицер под запись УВД области с обязательным разбором полётов.



P.S. Ах, да, забыл... при проезде через столицу юристов Ужгород - обязательно запасИтесь телефоном главЮриста страны Дюрдь В.И. 0503720838!!!