19 мая Правительство Казахстана заявило о введении запрета на экспорт всех нефтепродуктов в период с 1 июня по 1 сентября с целью "остановить рост цен на топливо". Этот запрет последовал за схожими административными мерами: запрещением экспорта пшеницы (до конца сентября) и риса (до конца года) и введением налога на экспорт сырой нефти (вступающего в силу с 1 июня). Правительство страны ожидает, что эта мера поможет удовлетворить внутренний спрос, в то же время, обеспечив около $1,3 млрд. дополнительных доходов.
Поставки из Казахстана в Украину в январе-апреле 2008 года составили около 11 тыс. т бензина А-80 и 177 тыс.т дизельного топлива. Соответственно, доля казахстанских продуктов в ресурсе Украины составила: 4,3% А-80 и 8,5% дизельного топлива. Несмотря на то, что потребление низкооктановых бензинов в Украине снижается с каждым годом, именно в период с июня по октябрь потребление в этом сегменте является максимальным за год. Рынок дизельного топлива Украины последние пол года является импортозависимым.
Таким образом, исчезновение импортных объёмов, поставляемых в Украину из Казахстана, может оказать в июне-августе значимое влияние на ресурсное состояние украинского рынка нефтепродуктов. При сохранении текущей ситуации с объемами переработки нефти на украинских НПЗ существует и далее необходимость в увеличении поставок импорта, особенно дизельного топлива, с других существующих направлений или переориентация на летний период объемов украинского экспорта ДТ на внутренний рынок.
Выход в мае Одесского НПЗ на стабильный режим работы, его расчетные показатели производства бензина и ДТ (оценочно 24-28 тыс.мт. бензинов и 58-65 тыс.мт ДТ), сопоставление их с расчетными среднемесячными за январь-апрель 2008г. объемами импорта в Украину владельцем завода нефтепродуктов,- позволяют Лукойлу прекратить импорт бензинов и заменить их потребность внутренним производством. В то же время, по оценкам, по дизельному топливу существует порядка 40-45 тыс.мт. превышения производства над потребностью собственной сети в ДТ. По оценкам, этот ресурс или весь объем производства ДТ на Одесском НПЗ планировался к отправке на экспорт.
Таким образом, при прочих равных условиях, перенаправление всего объёма продукции, произведенного на Одесском НПЗ, на внутренний рынок Украины, - заместит прекращение поставок из Казахстана.
Нестабильная ситуация в нефтеперерабатывающем комплексе Украины, высокие цены на нефть вызывает всё большую зависимость внутреннего рынка от импортных поставок, и выбывающие объёмы Казахстана – это лишь часть ресурса, который будет необходим летом 2008 года украинскому рынку. По оценкам (табл. 1) расчётный объём потребления нефтепродуктов в Украине в мае-августе 2008г. может составить:
Если принять за константу объёмы производства в апреле, которые находились на довольно высоком уровне для периода с ноября 2007 года, а экспорта будет незначительным, то уровень необходимого импорта нефтепродуктов в Украину может составить:
Среднемесячные объёмы импорта в январе-апреле 2008 года, объемы переработки нефти и экспорта нефтепродуктов, в общем, балансировали рынок нефтепродуктов Украины с точки зрения спроса и предложения, а рынок ДТ был даже префицитным – спрос оценивается на уровне 1,7-1,8млн.мт. а предложение – на уровне 2,05-2,15млн.мт.
Как показывают расчеты (табл.2), даже с учетом накопившегося префицита на рынке ДТ, летний спрос (июль - август) на дизельное топливо при существовании объемов его экспорта свыше 20-30 тыс.мт. и сохранении объемов переработки на уровне апреля 2008г. - летом может стать проблематичным удовлетворить спрос внутреннего рынка Украины на ДТ. Учитывая, что на июль – август приходится пик потребления дизельного топлива в Европе, возможность обеспечить спрос в Украине только за счет увеличения объемов импорта может быть затруднительным.
По нашему мнению, для балансировки спроса и предложения в дизельном топливе на летний период, учитывая наличие в некоторых странах ограничения своего экспорта нефтепродуктов, необходимо увеличить переработку нефти в Украине иили по возможности поставить по импорту в мае-июне т.г. объемы ДТ существенно превышающие расчетные (табл.2), перенаправить объемы экспорта ДТ на внутренний рынок.
Взято с www.uapetrol.com