Stránka: 55 ПЕРЕВОЗЧИКАМ

Вот над этим надо и работать. И надежный, проверенный партнер, который будет доверять вам безгранично, никогда не променяет вас на, пусть дешевого, но разового, не знакомого перевозчика. Как приобретать партнеров, дело сугубо личное.

Игорь. "Пострадавший" от кризиса...

Нет Игорь,на самом деле суда не было ибо умер заказчик от сердечного приступа прямо на месте гибели трактора марки "Магнум" (там позже установили памятник в виде деревянного макета тягача на постоменте). А схватил кондрат заказчика в виду того что под видом производственных отходов он перевозил в этой машине "черный" нал. накопленный в результате уклонения от указа о минимальных тарифах на перевозки. И челых три часа уговаривали с диспетчером перевозчика, что не могут они за отходы заплатить больше чем 3.5 грн/км.
Вот так и перевозчик и диспетчер и даже менеджер остались живы!
Олег.
P.S. А диспетчер все таки после перемирия, отдал перевозчику 50% нажитых честным и непосильным трудом.

Ну да, ну да, с этим я согласен. Но Игорь, вы ведь предлагали не искать более дорогих, постоянных заказчиков, а минимизировать свои затраты, вот мне и стало интересно, чего в этом железном звере можно минимизировать?

Согласен на 300%,вот только фразу "увы не всем доступно"писал не просто так.Не все зависит от умения найти постоянного заказчика.
Артур.

Значит Вы всётаки питаетесь мирской пищей!!!!!!!!!!!!!!!
А машина?????????????????

Сейчас, это практически не реально. Места заняты. Люди работали, а не... Дальше не хочу, а то понесет.

Игорь. "Пострадавший" от кризиса...

Ха! Контора одна - мне мясо, машите - дизель. ОККО ее название.

Игорь. "Пострадавший" от кризиса...

Продолжение про заказчика-БОМБА.И главное как в доброй сказке все закончилось хорошо.Злодей умер,а перевозчик и диспетчер поженились что ли.
Жалко что это сказка.
С уважением Артур.

А Вы ухаживайте сами, кормите хорошей пищей... Для начала. Это касаемо зверя. Я - одиночка. Скажите, может ли крупное предприятие, тягаться со мной по расходной части, в пересчете на единицу транспорта? Никогда! Расходы у меня всегда будут ниже!!! И еще. Не складывайте яйца в одну корзину - ищите другие источники доходов. P. S. Я и так много сказал.

Игорь. "Пострадавший" от кризиса...

А вот в этом вы ошибаетесь.Предложений на постоянку если не по горло,но поступают регулярно.А машина у меня Liaz 89г + француз82г.Я метр еду два иду и на постоянку не соглашаюсь по понятным причинам.И даром ездить позволить себе тоже не могу.Поэтому сегодня отосплюсь в Симферополе и завтра поеду домой в Николаев смело через все весовые,но больше 20т и меньше 5гр км я в пицеп не положу.
Артур.

Рассказывал паренек, как его в Армянске на весы загнали. Полная масса - 39 т с копейками. Был скандал. Прицеп оказался пустым. Заработал приличную сумму...

Игорь. "Пострадавший" от кризиса...

Скажи хоть порог Вашей нулевой рентабельности???????????

В Чонгаре остановили с морковью 7т.по накладной 20.по документам морковь моя.Пытались прилепить кражу груза водителем.Остановили понятых,короче такой цырк мало кто видел.
Артур.

Скажи хоть порог Вашей нулевой рентабельности???????????

--------------------------

Ну Вы же не на форуме АН Украины, такие сложные вопросы!
Мы это, считам все просто, стафка минус солярка и жратва, если с 10-ти ходок на "Ламборджини" остается, то нормалек, если только на "Porshe" то фигня получается, выходит экспедитор много заломал!
А Вы тут про какие-то пороги гутарите!
Олег.

На счет ухаживайте сами, да мне уже легко можно автослесарем идти, интересно какую еще гайку я в нем не крутил, но это не минимизация расходов, в крупном автопредприятии всегда есть свои слесаря и оборудование для ремонта, поэтому ремонт проводится быстрей, чем у одиночки, поэтому не уверен, что одиночка чтото тут выиграет, то есть выигрываются какие то деньги конечно, но идет большая потеря времени. А обслуживание на техстанции, это просто лохотрон по 150-200 грн. час, после ремонта обычно чухаешь потылыцю, получая счет, поэтому отказались давно. Другие источники дохода, это уже не касается грузоперевозок, поэтому неуверен, что это тут в тему.

Ну, а я о чем? За неделю на полтора колеса заработал, и гуд. И фигня, что три дня проспал.

Игорь. "Пострадавший" от кризиса...

После колес всегда на сон прет, но что бы после полтора три дня спать! Знатные наверно колеса были! В личку напишите где брали.
Олег.

Не скажу. А то затмите Толстого Льва. Метите на продолжение "Война и мир"?

Игорь. "Пострадавший" от кризиса...

А мы наверное узнаем за какие деньги Игорёк ездит!!!!!!!!!!!!!!!
И ВСЕХ касательно!!!!!
Вчера в КРЫМУ на участке направления Керчь-Феодосия стояли ГАИ и транспортники, и для фур лозунг НО ПАСАРАН. Выстраивали в очередь.
Так-что крутые перевозчики решайте сами есть ли смысл везти меньше, чем 6,12 за км???????????????????????????
Может дешевле выгрузиться?????????????
Писать об этом не очень хотелось, чтоб бюджет Украина пополнила, а некоторые остались без тр средства.
Всётаки мы люди и не злорадные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Предупредили всех!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!