Sk
кто знает,куда подевались заказчики
Množstvo príspevkov — 26
Просидел сегодня у компьютера целый день ,искал загрузку с Киева на Крым (10т.50куб.),но ни чего существенного не нашел. Одни експедиции,предлагают догрузы в10т.за1800гр.,хотят загрузить в Газель 5.5т.У меня складываеться впечатление,что сейчас работают и зарабатывают толко експедиции и грузовладельцы, а Мы перевозчики сидим в жопе...
Вы в Киеве..... а мы в Луганске....
В в Луганске, а мы во Львове (....
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
ВЫ во Львове,а мы в Киеве!
Кстати все на местах!Все работают!А начнеться нормальная работа где-то с 20-25 чисел января! Ну а разгар с 10февраля!
Так что ждемсс!!
Кстати все на местах!Все работают!А начнеться нормальная работа где-то с 20-25 чисел января! Ну а разгар с 10февраля!
Так что ждемсс!!
P.S.
Расстояния не замечаешь, если перед тобой есть определенная цель.
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
Не советую Алексей столица даже еще толком не "проснулась"!
P.S.
Расстояния не замечаешь, если перед тобой есть определенная цель.
Вот потихоньку вырисовываеться карта городов куда пока!!!ехать не нужно!
P.S.
Расстояния не замечаешь, если перед тобой есть определенная цель.
"Кто знает куда подевались заказчики?"
После Нового Года заказчики работают напрямую с экспедициями. Перевозчик исключен из цепочки:
1. как самое слабое звено.
2. как посредник (функциональные обязанности которого не ясны никому).
3. как неадекватное, нервное и абсолютно непредсказуемое существо, постоянно требующее денег (хотя после рейса прошло всего 35 дней), постоянно голодное (хотя хорошо поел на прошлой неделе во вторник), постоянно создающее "черные списки", и постоянно чем-то недовольное.
4. просто надоел...
С уважением, Алла.
После Нового Года заказчики работают напрямую с экспедициями. Перевозчик исключен из цепочки:
1. как самое слабое звено.
2. как посредник (функциональные обязанности которого не ясны никому).
3. как неадекватное, нервное и абсолютно непредсказуемое существо, постоянно требующее денег (хотя после рейса прошло всего 35 дней), постоянно голодное (хотя хорошо поел на прошлой неделе во вторник), постоянно создающее "черные списки", и постоянно чем-то недовольное.
4. просто надоел...
С уважением, Алла.
Аллочка!+100! ЗАЧОТ!
Может, это и прозвучит немного странно, но не стоит сильно напрягаться в первые рабочие дни года. Снижение рабочего тонуса наблюдается не только у вас лично, а вообще у всех. Недаром январь вообще считается в торговле «мертвым» месяцем, но это определение относится практически ко всем сферам деятельности.
Может, это и прозвучит немного странно, но не стоит сильно напрягаться в первые рабочие дни года. Снижение рабочего тонуса наблюдается не только у вас лично, а вообще у всех. Недаром январь вообще считается в торговле «мертвым» месяцем, но это определение относится практически ко всем сферам деятельности.
P.S.
Расстояния не замечаешь, если перед тобой есть определенная цель.
К нам едте, в Одессу! Грузов полно, куда угодно! Машин только не хватает!
"Кто знает куда подевались заказчики?"
После Нового Года заказчики работают напрямую с экспедициями. Перевозчик исключен из цепочки:
1. как самое слабое звено.
2. как посредник (функциональные обязанности которого не ясны никому).
3. как неадекватное, нервное и абсолютно непредсказуемое существо, постоянно требующее денег (хотя после рейса прошло всего 35 дней), постоянно голодное (хотя хорошо поел на прошлой неделе во вторник), постоянно создающее "черные списки", и постоянно чем-то недовольное.
4. просто надоел...
С уважением, Алла.
))) ))) ))) Улыбнуло и почти похоже на правду. ЗАЧОТ!
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
К нам едте, в Одессу! Грузов полно, куда угодно! Машин только не хватает!
Всего каких-то жалких 2000 грн. и утром мы у Вас...
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
К нам едте, в Одессу! Грузов полно, куда угодно! Машин только не хватает!
Все выезжаем с Киева на Одессу порожнячком! А у меня 100м3!Хоцца чево- нибудь дорого!(я имею ввиду оплаты рейса!)
P.S.
Расстояния не замечаешь, если перед тобой есть определенная цель.
Все тут разное говорят на экспедиторов, а сами этим делом занимаются.
Все тут разное говорят на экспедиторов, а сами этим делом занимаются.
Вы правильно заметили, не многие могут удержаться от соблазна оторвать себе лишних пару сотен от стоимости фрахта, тем самым понизив ставку для своего коллеги перевозчика. Здесь у многих голосистых-перевозчиков "рыльце в пушку". Есть оборотни в погонах, а этим даже название не подберешь, может оборотни в кабинах.
будте болееконкретны( начнем революцию с самих себя)
Все тут разное говорят на экспедиторов, а сами этим делом занимаются.
Этим делом занимаются... звучит как-то неприлично
Что-то в стране всё замерло... Такое впечатление, что к планете приближается метеорит и люди больше ничем не занимаются как только смотрят в небо... анабиоз и оцепенение полнейшие...
З.Ы. Или кто-то всё же едет?
Алексей.
З.Ы. Или кто-то всё же едет?
Алексей.
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
Я еду из Крыма на Киев и из Донецка на Киев.
Собака – единственное существо на свете, которое любит ТЕБЯ больше, чем себя (Джонс Биллингз)
Мы ездим ежедневно из Киева в Одессу,Харьков,Днепр начиная с 4-го числа(кроме Рождества)
Prihláste sa, aby ste mohli odosielať správy
Nové témy
Podobné témy