Sk
СБОР ПЕРЕВОЗЧИКОВ В ОДЕССЕ
Množstvo príspevkov — 12
Будут вопросы -звоните 8-067-556-89-27 Анатолий
ДАВАЙТЕ СООБЩА РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ!!!
Анатолий
ДАВАЙТЕ СООБЩА РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ!!!
Анатолий
Анатолий
Собираться для чего? Если просто потусить... то не вижу смысла. ИМХО!
А если для того, чтобы защитить свои интересы, то ЗА! А то ведь происходящее в Украине без мата описать сложно. Взять
расценки на перевозку... Экспедиторы и диспы обгрызают фрахты без совести, да еще на форумах чуть ли не в открытую нас
лохами называют. А по мне так они как минимум должны лицензию получать, а лучше если этим видом деятельности
смогут заниматься только те, кто имеет лицензию перевозчика. А что с кредитами происходит? Наши слуги (то биш слуги
народные - дипутаты) внесли законопроект о том, что банки могут без суда забирать залоговое имущество. Сколько машин
куплено в кредит? Как их отрабатывать? Чем отдавать? Кто не любит Россию, простите, но там на год ввели "кредитные
каникулы", да правительство ввело минимальную ставку 1,2 $/км. Мое мнение такое, что в отрасле перевозок начинается
передел. Кто покупает по двести - тристо машин? Миллионные вложения. Бросят их на призволящще будучи во Власти?
Кого посадить за руль новеньких тягачей? Нужен свободный рынок для этих машин и опытные водилы... А где взять и то и
другое? Да все просто как коровье мычание. Оставить без работы и средств к существованию тех, кто в кредит купил
машину. Да куда ему милому деваться? Сам придет и будет ездить... и спасибо скажет благодетелю - кармильцу. А нужно то
- всего лиш подождать до весны. Банки все сделают, отобрав у нас машины. А потом правительство бросится спасать
стратегически важную для транзитной страны отрасль. Только кто к тому времени останется из перевозчиков?
Поэтому СОБИРАТЬСЯ! Я ЗА! Но не три десятка машин, а хотя бы несколько сотен... Если помечтать, то и тысяч... Ведь для
того, чтобы когото сделать президентом съехались, и стояли, и мерзли... и всех кинули! Но научили... Если в одном месте,
да в одно время, да гуртом, да если на машинах, да несколько дней, да еще грузы не возить (тем более все равно многие
стали и не ездят по таким ставкам), да если взять пример с депутатов дующих в дудки в зале Верховной ради, да загудеть своими сигналами... Это не каской об асфальт. Да когда люди узнают, что по поводу кредитов недовольство, то наверняка поддержат не полько перевозчики (к стати, сколько маршрутников и таксистов машины тоже в кредит взяли?) но и те кто брали кредиты под другой бизнес... Конечно собрать несколько сотен машин нужно время и силы. Но по моему это НУЖНО нам всем. И говорить об этом нужно везде. На стоянках. В продорожных кафешках... ОБЪЕДИНЯТСЯ что бы выжить! А выжить мы сможем только ОБЪЕДЕНИВШИСЬ! А ОБЪЕДИНИВШИСЬ БОРОТЬСЯ за свои интересы! Никто кроме нас самих нас не защиттит!
А если для того, чтобы защитить свои интересы, то ЗА! А то ведь происходящее в Украине без мата описать сложно. Взять
расценки на перевозку... Экспедиторы и диспы обгрызают фрахты без совести, да еще на форумах чуть ли не в открытую нас
лохами называют. А по мне так они как минимум должны лицензию получать, а лучше если этим видом деятельности
смогут заниматься только те, кто имеет лицензию перевозчика. А что с кредитами происходит? Наши слуги (то биш слуги
народные - дипутаты) внесли законопроект о том, что банки могут без суда забирать залоговое имущество. Сколько машин
куплено в кредит? Как их отрабатывать? Чем отдавать? Кто не любит Россию, простите, но там на год ввели "кредитные
каникулы", да правительство ввело минимальную ставку 1,2 $/км. Мое мнение такое, что в отрасле перевозок начинается
передел. Кто покупает по двести - тристо машин? Миллионные вложения. Бросят их на призволящще будучи во Власти?
Кого посадить за руль новеньких тягачей? Нужен свободный рынок для этих машин и опытные водилы... А где взять и то и
другое? Да все просто как коровье мычание. Оставить без работы и средств к существованию тех, кто в кредит купил
машину. Да куда ему милому деваться? Сам придет и будет ездить... и спасибо скажет благодетелю - кармильцу. А нужно то
- всего лиш подождать до весны. Банки все сделают, отобрав у нас машины. А потом правительство бросится спасать
стратегически важную для транзитной страны отрасль. Только кто к тому времени останется из перевозчиков?
Поэтому СОБИРАТЬСЯ! Я ЗА! Но не три десятка машин, а хотя бы несколько сотен... Если помечтать, то и тысяч... Ведь для
того, чтобы когото сделать президентом съехались, и стояли, и мерзли... и всех кинули! Но научили... Если в одном месте,
да в одно время, да гуртом, да если на машинах, да несколько дней, да еще грузы не возить (тем более все равно многие
стали и не ездят по таким ставкам), да если взять пример с депутатов дующих в дудки в зале Верховной ради, да загудеть своими сигналами... Это не каской об асфальт. Да когда люди узнают, что по поводу кредитов недовольство, то наверняка поддержат не полько перевозчики (к стати, сколько маршрутников и таксистов машины тоже в кредит взяли?) но и те кто брали кредиты под другой бизнес... Конечно собрать несколько сотен машин нужно время и силы. Но по моему это НУЖНО нам всем. И говорить об этом нужно везде. На стоянках. В продорожных кафешках... ОБЪЕДИНЯТСЯ что бы выжить! А выжить мы сможем только ОБЪЕДЕНИВШИСЬ! А ОБЪЕДИНИВШИСЬ БОРОТЬСЯ за свои интересы! Никто кроме нас самих нас не защиттит!
поделитесь впечатлениями и предложениями после сбора в одессе.
с ув. юра.
с ув. юра.
Еще не вечер...
поделитесь впечатлениями и предложениями после сбора в одессе.
с ув. юра.
Предложения в ветке СОЗДАНА АССОЦИАЦИЯ, о впечатлениях лучше промолчу
Анатолий
Анатолий
поделитесь впечатлениями и предложениями после сбора в одессе.
с ув. юра.
Предложения в ветке СОЗДАНА АССОЦИАЦИЯ, о впечатлениях лучше промолчу
Анатолий
почему ведь всем интересно, раскажите о прошедшей встрече...
Андрей
Анатолий! Сбросьте мне,пожалуйста,устав ассоциации.
с ув.юра.
с ув.юра.
Еще не вечер...
Приглашаем присоединиться у Нам
Приглашаем присоединиться у Нам
вопрос изучаем...
с ув. юра
Еще не вечер...
Prihláste sa, aby ste mohli odosielať správy
Nové témy
Podobné témy