Ro
маз 4370
Numărul de postări — 2
В таких случаях проще всего сделать гидроиспытание головки.Возможны трещины.У меня был случай -гнало из под седла клапана.Оказалось дефект литья на заводе.А тосола в масле и не будет.Он прямиком в выхлопную.
Conectați-vă pentru a putea trimite mesaje
Teme noi
Teme similare