Ro

Турбины на ГАЗ 3309 (ПОМОГИТЕ)

Numărul de postări — 9
Cont șters
Подскажите в чем дело? Год назад купил новый Газ 3309 (д245 евро 3), сейчас пробег 30 тыс. км, вначале кончилось давление масла и сразу турбина.Поменяли корпус масляного фильтра полностью и турбину. Все стало нормально. Турбина проходила 1000 км заклинило вал. Поставили чешскую хватило на один день работы. КАРАУЛ!!!!
0
0
Distribuire
Что значит "кончилось давление масла", какое давление на прогретом двигателе?
0
0
Distribuire
Cont șters
сейчас давление от 0.5 до 1
0
0
Distribuire
Можете турбины менять пока не надоест.Советую масляный насос заменить.Во всем мире меряют количество слитого масла с турбинной обратки.Потому,как ежели в турбине втулок нет,то и давления нет.Примерно так.
0
0
Distribuire
Cont șters
искать проблему в моторе так как малое давление,тоист сотреть ,маслонасос работает ли?
вкладыши,и само масло?
0
0
Distribuire
масленый насос проверить обезательно, есть закон перед установкой новой турбины поменять масло и фильтр воздушный тоже снять интеркулер и помыть внутри соляркой керосином , че непонятно звоните 0667714174 валера
0
0
Distribuire
Cont șters
а так же на заведенном моторе посмотреть как поступает масло в турбину ,и поступает ли оно вообще!
0
0
Distribuire
Cont șters

а так же на заведенном моторе посмотреть как поступает масло в турбину ,и поступает ли оно вообще!


Да забыл,перед тем как поставить вторую турбину поменял масляный насос, и соответственно масло, промыл воздухан.В турбину масло поступает заводили без неё, слив идет. В сервисе говорят, что причина в системе подачи топлива, а именно переливают форсунки, впринципи это доказывает и слова водителя о расходе топлива, который значительно выше чем норма. Ремон форсунок 6500 руб/шт, во попандос с евро 3, а переделка на евро 2 от 50000 до 60000 рублей. МУЖИКИ КТО СОБИРАЕТСЯ ПОКУПАТЬ ГАЗОН НЕ БЕРИТЕ ЕВРО 3, ПОТОМУ ЧТО ЭТО НЕ МАШИНА, А ЗАМЕНИТЕЛЬ ЖЕНЫ.
0
0
Distribuire
ГАЗон Евро-3? Это как сверхзвуковой Ан-2:):) Совковые машины хороши только своей простотой и низкой стоимостью. Как только производитель начинает что-то усовершенствовать, а у него, как всегда, не получается, эти машины вообще неинтересны - дорого и ненадёжно. Лучше уж один раз потратить деньги и переделать под старый проверенный веками:) вариант.
0
0
Distribuire

Conectați-vă pentru a putea trimite mesaje

Cine citește tema:

Utilizatori 0 / Vizitatori 0
Teme noi
Teme similare