Pagina: 17 Ставки падают,диспетчерские растут

Да ! этот вариант еще лучше)
только это же платный ресурс...

после регистрации есть онлайн-калькуляторы.

Я диспетчер, работаю от темнадцати до темнадцати Перевозчики звонят и поздно вечером и рано утром, а то и ночью. Я работаю и не обижаюсь, понимаю надо зарабатывать. Если не можешь взять трубку по каким либо причинам, то до 55 не отвеченных звонков. Выходные тоже работа! Это я к тому что диспетчеры паразиты и сливки снимают. Наша задача дать водителю нормальный груз с достойной оплатой, решать проблемы в период перевозки, проследить оплату. К сожалению не все диспетчеры это делают. Знаю о ситуации когда диспетчеры берут по 200-300 гр. а некоторые и больше. Считаю это неправильным, 100 гр вполне нормальная оплата. Почему так происходит! Вы обратили внимание как упали ставки за перевозки. Одна из причин этого, то что многие грузоотправители могу платить за перевозку только по безналу, а перевозчикам в 80 % случаев это не подходит. Поэтому они заключают договора на предоставление услуг с диспетчерскими предприятиями, своими которые открывают сами или с другими. Платят им по безналу, те их обналичивают, минус за обналичку, берут за свою работу немало, а на выходе низкие ставки за перевозку. Или если груз только у одного диспетчера и он интересный, то берут 200-600 гр. и опять в этом случае оплата за перевозку низкая. Как с этим бороться? Просто! Не ехать по таким ставкам. Не платить такие диспетчерские. К сожалению полно водителей которые готовы ехать по ставке ниже плинтуса! Создать союз, или как хотите его обозвать, а может что то подобное уже есть, на котором определить и узаконить ставки на грузоперевозки в пределах от и до. Может кто с нашей поддержкой возьмется за это дело!!! Жестко контролировать самим диспетчеров и водителей по ставкам. Короче пока сами не решим, будем так и болтаться в дерме! Хотел бы сказать, что приходиться часто звонить перевозчикам и напоминать, а у других требовать оплату за работу. Это болезнь перевозчиков, а некоторые перестают вообще отвечать на звонки или меняют номера. Кинули в общем уже на нормальную сумму. Ребята давайте жить дружно!

Я диспетчер, работаю от темнадцати до темнадцати Перевозчики звонят и поздно вечером и рано утром, а то и ночью. Я работаю и не обижаюсь, понимаю надо зарабатывать. Если не можешь взять трубку по каким либо причинам, то до 55 не отвеченных звонков. Выходные тоже работа! Это я к тому что диспетчеры паразиты и сливки снимают. Наша задача дать водителю нормальный груз с достойной оплатой, решать проблемы в период перевозки, проследить оплату. К сожалению не все диспетчеры это делают. Знаю о ситуации когда диспетчеры берут по 200-300 гр. а некоторые и больше. Считаю это неправильным, 100 гр вполне нормальная оплата. Почему так происходит! Вы обратили внимание как упали ставки за перевозки. Одна из причин этого, то что многие грузоотправители могу платить за перевозку только по безналу, а перевозчикам в 80 % случаев это не подходит. Поэтому они заключают договора на предоставление услуг с диспетчерскими предприятиями, своими которые открывают сами или с другими. Платят им по безналу, те их обналичивают, минус за обналичку, берут за свою работу немало, а на выходе низкие ставки за перевозку. Или если груз только у одного диспетчера и он интересный, то берут 200-600 гр. и опять в этом случае оплата за перевозку низкая. Как с этим бороться? Просто! Не ехать по таким ставкам. Не платить такие диспетчерские. К сожалению полно водителей которые готовы ехать по ставке ниже плинтуса! Создать союз, или как хотите его обозвать, а может что то подобное уже есть, на котором определить и узаконить ставки на грузоперевозки в пределах от и до. Может кто с нашей поддержкой возьмется за это дело!!! Жестко контролировать самим диспетчеров и водителей по ставкам. Короче пока сами не решим, будем так и болтаться в дерме! Хотел бы сказать, что приходиться часто звонить перевозчикам и напоминать, а у других требовать оплату за работу. Это болезнь перевозчиков, а некоторые перестают вообще отвечать на звонки или меняют номера. Кинули в общем уже на нормальную сумму. Ребята давайте жить дружно!

Я-перевозчик Мерс 3т 12м3.Собираю загрузки по 3-4 догрузами.Расходы всем известны,не буду углубляться. Машину купил в долг-выплачиваю. Ставки все ниже и ниже.Прошу каждого диспетчера от загрузки поднять ставочку.Некоторые соглашаются,а большинство даже не хотят звонить к заказчикам.Как только соглашаешься взять груз,сразу-же: диспетчерские 200гр(всего 600) за Лобойковка-Винница 1е/п, 250гр(всего600гр) заДнепропетровск-Хмельницк 1е/п, 300(всего1200гр) - за3т13м3. Староконстантинов-Никопль.
При солярке по 6,45гр.и диспетчерских 50-100гр. ставки были те-же.
Подскажите,перевозчики,что делать? Серьёзно,без ироний.

ООООООООООООО Братуха я такой же как и ты! Думал возьму 4 - рёх тоника и богатым человеком стану! АГА, ЩАС!!! Как бы ещё беднее не стал! С такими машинами вообще бред, платят как газелям, да и то газелям порой больше т.к у 4- ёх метровых кубатура больше, да и все загрузки! А мы с тобой в хопе, как не прискорбно это понимать!!!

Давайте писать на все телеканалы с просьбой поднять тему " рентабельности перевозок по территории Украины" в средствах массовой информации .На 5 канал я уже написал.

Неужели прибежали санитары и не дали написать на другие каналы?

«Письмо в редакцию передачи "Очевидное-невероятное" из сумасшедшего дома»
Пусть безумная идея, не рубайте сгоряча,
Вызывайте нас скорее через гада главврача,
С уваженьем, дата, подпись, отвечайте нам, а то
Если вы не отзоветесь, мы напишем в "Спортлото"!

В.Высоцкий

Давайте писать на все телеканалы с просьбой поднять тему " рентабельности перевозок по территории Украины" в средствах массовой информации .На 5 канал я уже написал.

Ждём небывалого общественного резонанса[URL=http://smajliki.ru/smilie-879918663.html][/URL]

Дармовозов видно по ОСОБОМУ подчерку.....

нет будем лучше ждать,когда у дармовозов колеса отваляться

Я не говорил,что именно ВЫ дармовоз,ничего личного.ВАМ также удачи,в нашем нелегком деле!

Неужели прибежали санитары и не дали написать на другие каналы?