Лицензии

а на європу і чи потрібні ліцензійні карточки

А что, "Урядовый курьер" уже написал? Или пока только на заборе

Ссылочку в студию.

Ой, камрады, чую, окружают нас и всё больше с тыла норовят зайти... Введут, к примеру, вместо лицензий какую - нить сертификацию, или просто лицензии нового образца, как с акцизками, и любезно предложат отбашлять за это дело по новой... А потом ещё раз... А потом... Ой, готовьте, на всякий случай, бронетрусы

Дык. Голограммы то же собираются отменить ....а ,что тогда за документ без голограммы,подлинность пропадает

Угу, хотел тут в интернете выдатковый кассовый ордер скачать...

Кста. Слышал в хвирме по изготовлению печатей, что разрешительную систему тоже собираются того, выпилить, в общем. То есть, приходи и без проблем заказывай печать "Управление по борьбе с организованным идиотизмом". Или "Администрация президента СШП".

Анархия - мать порядка, или что...

Ну да...Закон вiд 01.06.2000 № 1775-III... остання редакцiя вiд 17.11.2010 - там нет лицензий на перевозки...вот не знаю какой смайлик прицепить или

Документ 1775-14, остання редакцiя вiд 17.11.2010 на пiдставi 2608-17, чинний

З А К О Н У К Р А Ї Н И

Про ліцензування певних видів
господарської діяльності

Стаття 9. Види господарської діяльності,
що підлягають ліцензуванню

Відповідно до цього Закону ліцензуванню підлягають такі види
господарської діяльності:

25) надання послуг з перевезення пасажирів, небезпечних
вантажів, багажу повітряним, річковим, морським, автомобільним,
залізничним транспортом;
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1775-14

Так а обычных автоперевозок нет? Пасажири, небезпечні вантажі та багаж...что то под "багаж"?

"16. У Законі України "Про автомобільний транспорт"
( 2344-14 ) (Відомості Верховної Ради України, 2006 р., N 32,
ст. 273):

1) в абзацах п’ятому та шостому частини сьомої статті 6 слово
"вантажів" замінити словами "небезпечних вантажів";

2) у частині першій, абзацах першому, п’ятому, дев’ятому
частини четвертої та частині шостій статті 9 слово "вантажів"
замінити словами "небезпечних вантажів". "

Все изменения внес Закон вiд 19.10.2010 № 2608-VI с 17.11.2010

И что теперь?

Мдя... С багажом чото не то... Багаж на тележках в аэропорту и на вокзале возят. Мы ж не багажоперевизныки...

Бага́ж — законодавчій термін. У сфері внутрішніх та міжнародних перевезень, перевезень різними видами транспорту, у національному законодавстві різних країн визначення терміну може суттєво відрізнятись.

[ред.] Багаж у сфері морських перевезень
Бага́ж — будь-який предмет чи автомашина, що перевозяться перевізником за договором перевезення, за винятком:

а) речей або автомашин, що перевозяться за договором фрахтування, коносаментом чи іншим договором, який стосується головним чином перевезення вантажів, і
b) живих тварин.[1][2]
Каю́тний бага́ж — багаж, який знаходиться в каюті пасажира або іншим чином знаходиться в його володінні, під його охороною чи його контролем. Каютний багаж включає багаж, що його пасажир має в своїй автомашині або на ній

В очередной раз чиновники всех путают размытыми понятиями и туманными формулировками предполагающими различные толкования...

...не расслабляйтесь коллеги.


Вантаж (рос. груз, англ. cargo, нім. Fracht, Ladung) — речі, товари, продукти, які призначені для перевезення з допомогою транспортних машин або перенесення (рідше).
* Вантажі бувають:
- штучними (машини, устаткування, кріпильні матеріали) і
- тарними (що надходять на підприємства в мішках або ящиках);
- наливними (різні рідини) і
- насипними (порода, корисні копалини).
* Рідкі вантажі характеризуються в'язкістю, стабільністю (гідросуміші), концентрацією твердого в гідросуміші (суспензії), температурою загусання, замерзання.
* Сипкі вантажі характеризуються густиною, кутом природного укосу, крупністю, абразивністю, вологістю, злежуваністю, схильністю до пилоутворення, самозаймання, налипання, змерзання та ін.
* Насипні матеріали, які складають основний вантажопотік, переміщують навалом.

26.10.10 получили безсрочную

Так все же окончательное мнение лицензии - да или нет ?

Т.Е отменили или перефразировали как было в Указе Тимошенко про карточки лицензионные, там тоже было написано что водитель должен предоставить карточку ИЛИ копию лицензии. Но транспортников это не останавливало, точнее они очухались приблизительно через месяц после Указа.

Вчера был в лицензионном отделе, сдал документы на карточку. (Кстати снова по старому - права, медсправку,страховки 2, договор с гаражем, тех.пасп. копия лицензии и ведомость о мат.техн базе)

По поводу лицензии сказали - да действительно отменили. Но пока никаких дополнительных распоряжений не поступало. оформляем все в старом режиме. По правилам есть 8 дней на урегулирования вопросов с новым законом. Так что через 8 дней ждем новых указивок...

Другой источник сказал, что после изменеий закона есть 40 дней (как умершему дают, чтобы душа успокоилась ) на принятие регуляторных поправок и новых документов ...

А 40 дней аккурат на Новый год приходится ...
Так что подарок к новому году нам уже приготовили ...

Президент України Віктор Янукович підписав закон №2608-VІ від 19 жовтня 2010 року «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо обмеження державного регулювання господарської діяльності».

Про це повідомляє прес-служба глави держави.

Законом внесено зміни до низки законів, зокрема, «Про ліцензування певних видів господарської діяльності», «Про транспорт», «Про пестициди і агрохімікати», Митного кодексу України, Кримінального кодексу, згідно з якими скорочується перелік видів господарської діяльності, які підлягають ліцензуванню.

Так, закон скасовує ліцензування 23 з 66 видів господарської діяльності, провадження яких не пов’язано із загрозою безпеці держави, життю та здоров’ю людей, погіршенням стану навколишнього природного середовища:
пошук (розвідка) корисних копалин;
видобування корисних копалин із родовищ, що мають загальнодержавне значення та включені до Державного фонду родовищ корисних копалин;
виробництво дорогоцінних металів і дорогоцінного каміння, дорогоцінного каміння органогенного утворення, напівдорогоцінного каміння;
виготовлення виробів з дорогоцінних металів і дорогоцінного каміння, дорогоцінного каміння органогенного утворення, напівдорогоцінного каміння, торгівля виробами з дорогоцінних металів і дорогоцінного каміння, дорогоцінного каміння органогенного утворення, напівдорогоцінного каміння;
виробництво пестицидів і агрохімікатів (тільки регуляторів росту рослин);
розроблення, виробництво, використання, експлуатація, сертифікаційні випробування, тематичні дослідження, експертиза, ввезення, вивезення криптосистем і засобів криптографічного захисту інформації;
розроблення, виробництво, сертифікаційні випробування голографічних захисних елементів;
розроблення, виробництво, впровадження, обслуговування, дослідження ефективності систем і засобів технічного захисту інформації, надання послуг у галузі технічного захисту інформації;
проведення дезінфекційних, дезінсекційних, дератизаційних робіт;
виконання топографо-геодезичних, картографічних робіт;
виконання авіаційно-хімічних робіт;
пересилання поштових переказів, простих та реєстрованих листів, поштових карток, бандеролей та посилок масою до 30 кілограмів;
турагентська діяльність;
фізкультурно-оздоровча та спортивна діяльність:
організація та проведення спортивних занять професіоналів та любителів спорту;
діяльність з підготовки спортсменів до змагань з різних видів спорту, визнаних в Україні;
проектування, будівництво нових і реконструкція існуючих меліоративних систем;
діяльність митного перевізника;
виготовлення парфумерно-косметичної продукції з використанням спирту етилового;
виробництво, збереження племінних (генетичних) ресурсів;
діяльність, пов’язана з виробництвом автомобілів та автобусів;
діяльність, пов’язана із обробленням, зберіганням, захистом інформації, яка складає кредитну історію;
виробництво хімічних джерел струму, заготівля та утилізація відпрацьованих хімічних джерел струму;
виробництво, зберігання рідкого палива з біомаси та біогазу;
проектування, технічне обслуговування, будівництво нових і реконструкція діючих систем видобування газу (метану) вугільних родовищ та окремих об’єктів інженерної інфраструктури, оцінка протиаварійного стану зазначених об’єктів.

Закон набирає чинності з дня його опублікування, крім пунктів 17 і 18 розділу І цього закону, які набирають чинності з 1 січня 2011 р., та абзацу тридцять дев’ятого підпункту 4 пункту 11 розділу І цього закону (щодо ліцензування діяльності з випуску та проведення лотерей), який набирає чинності з дня скасування мораторію на видачу ліцензій на провадження господарської діяльності з випуску та проведення лотерей.

Нагадаємо, 19 жовтня 2010 р. Верховна Рада України ухвалила закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо обмеження державного регулювання господарської діяльності». За відповідне рішення проголосували 339 з 424 народних депутатів, зареєстрованих у сесійній залі. Відповідний законопроект зареєстровано за №6696.

Повідомляє РБК-Україна.

Где написано что на грузоперевозки ненадо лицензии ???

Я даже знаю как это будет происходить...
а)через 3-4 месяца будут говорить о какой-то(не знаю какой,они найдут,благо в мире есть множество вариантов) "классной" модели учета и контроля за перевозами.И с причитаниями о безопасности движения и наполнении пенсионного фонда(забота о пенсионерах - джокер), введут очередные(может и эстетически прекрасные) шпаргалки,которые мы будет у них выкупать,стоя в непристойно подобострастной позе.
б)учитывая менталитет пришедшей к власти шайки,можно ожидать и просто "бульдозерного" решения вопроса...т.е. -постановы кабмина...и все...без всякой лирики...