Ro
?-ПТК -ПРАЙМ-Престиж-Авто и т.д.
Numărul de postări — 26
04.05.2009г. после подписания договора, заявки, обмена факсимильными копиями свид. о гос. регистр., свид. плат. НДС, мы предоставили свой автомобиль ООО "Престиж-Авто" (на то время с КУЧЕЙ положительных отзывов) по маршруту Одесса-Донецк.
Но, когда водитель привёз ТТН, и во время оформления документов бухгалтерией, выяснилось (с оф. сайта ДПА Украины), что ООО "Престиж-Авто" не является плат. НДС с 04.02.2008г.
После проведения собственного расследования, выяснили, что грузовладелец Одесская компания дала груз Одесской экспедиции (название, пока не афишируем, но вполне возможно, они весомое звено в этих качелях), которые отдали загрузку Первой Транспортной Компании ПКП (Луганская обл. г. Стаханов), которые отдали её ЧП ПТК "Прайм" (Луганская обл. г. Стаханов), а те по цепочке передали ООО "Престиж-Авто" Украина, Киев, и в конечном результате она попала к нам, при этом сума фрахта была неизменной. С этого вытекает, что платить нам изначально никто не собирался.
Придумано по технике: фирмы-кидки зарегистрированы в разных регионах, догадаться о том, что это одна контора практически не реально, но кто стоит за всем этим в интересах следствия не разглашается, но это пока…
P.S. баб Лена NO COMMENTS, PLEASE.
С ув. Виталий.
04.05.2009г. после подписания договора, заявки, обмена факсимильными копиями свид. о гос. регистр., свид. плат. НДС, мы предоставили свой автомобиль ООО "Престиж-Авто" (на то время с КУЧЕЙ положительных отзывов) по маршруту Одесса-Донецк.
Но, когда водитель привёз ТТН, и во время оформления документов бухгалтерией, выяснилось (с оф. сайта ДПА Украины), что ООО "Престиж-Авто" не является плат. НДС с 04.02.2008г.
После проведения собственного расследования, выяснили, что грузовладелец Одесская компания дала груз Одесской экспедиции (название, пока не афишируем, но вполне возможно, они весомое звено в этих качелях), которые отдали загрузку Первой Транспортной Компании ПКП (Луганская обл. г. Стаханов), которые отдали её ЧП ПТК "Прайм" (Луганская обл. г. Стаханов), а те по цепочке передали ООО "Престиж-Авто" Украина, Киев, и в конечном результате она попала к нам, при этом сума фрахта была неизменной. С этого вытекает, что платить нам изначально никто не собирался.
Придумано по технике: фирмы-кидки зарегистрированы в разных регионах, догадаться о том, что это одна контора практически не реально, но кто стоит за всем этим в интересах следствия не разглашается, но это пока…
P.S. баб Лена NO COMMENTS, PLEASE.
С ув. Виталий.
а я давно подозревал,что там не все "чисто"
ЧП ПТК "Прайм"-мне должны уже год
все они в одной схеме,и неизвесно сколько там звеньев
жаль,удалили тему,наверное вместе работают
04.05.2009г. после подписания договора, заявки, обмена факсимильными копиями свид. о гос. регистр., свид. плат. НДС, мы предоставили свой автомобиль ООО "Престиж-Авто" (на то время с КУЧЕЙ положительных отзывов) по маршруту Одесса-Донецк.
Но, когда водитель привёз ТТН, и во время оформления документов бухгалтерией, выяснилось (с оф. сайта ДПА Украины), что ООО "Престиж-Авто" не является плат. НДС с 04.02.2008г.
После проведения собственного расследования, выяснили, что грузовладелец Одесская компания дала груз Одесской экспедиции (название, пока не афишируем, но вполне возможно, они весомое звено в этих качелях), которые отдали загрузку Первой Транспортной Компании ПКП (Луганская обл. г. Стаханов), которые отдали её ЧП ПТК "Прайм" (Луганская обл. г. Стаханов), а те по цепочке передали ООО "Престиж-Авто" Украина, Киев, и в конечном результате она попала к нам, при этом сума фрахта была неизменной. С этого вытекает, что платить нам изначально никто не собирался.
Придумано по технике: фирмы-кидки зарегистрированы в разных регионах, догадаться о том, что это одна контора практически не реально, но кто стоит за всем этим в интересах следствия не разглашается, но это пока…
P.S. баб Лена NO COMMENTS, PLEASE.
С ув. Виталий.
а я давно подозревал,что там не все "чисто"
ЧП ПТК "Прайм"-мне должны уже год
все они в одной схеме,и неизвесно сколько там звеньев
жаль,удалили тему,наверное вместе работают
Да все они с одного теста леплены, "Донбасс-Транс", которого уже нет, оттуда же
04.05.2009г. после подписания договора, заявки, обмена факсимильными копиями свид. о гос. регистр., свид. плат. НДС, мы предоставили свой автомобиль ООО "Престиж-Авто" (на то время с КУЧЕЙ положительных отзывов) по маршруту Одесса-Донецк.
Но, когда водитель привёз ТТН, и во время оформления документов бухгалтерией, выяснилось (с оф. сайта ДПА Украины), что ООО "Престиж-Авто" не является плат. НДС с 04.02.2008г.
После проведения собственного расследования, выяснили, что грузовладелец Одесская компания дала груз Одесской экспедиции (название, пока не афишируем, но вполне возможно, они весомое звено в этих качелях), которые отдали загрузку Первой Транспортной Компании ПКП (Луганская обл. г. Стаханов), которые отдали её ЧП ПТК "Прайм" (Луганская обл. г. Стаханов), а те по цепочке передали ООО "Престиж-Авто" Украина, Киев, и в конечном результате она попала к нам, при этом сума фрахта была неизменной. С этого вытекает, что платить нам изначально никто не собирался.
Придумано по технике: фирмы-кидки зарегистрированы в разных регионах, догадаться о том, что это одна контора практически не реально, но кто стоит за всем этим в интересах следствия не разглашается, но это пока…
P.S. баб Лена NO COMMENTS, PLEASE.
С ув. Виталий.
а я давно подозревал,что там не все "чисто"
ЧП ПТК "Прайм"-мне должны уже год
все они в одной схеме,и неизвесно сколько там звеньев
жаль,удалили тему,наверное вместе работают
Да все они с одного теста леплены, "Донбасс-Транс", которого уже нет, оттуда же
а я давно подозревал,что там не все "чисто"
ЧП ПТК "Прайм"-мне должны уже год
все они в одной схеме,и неизвесно сколько там звеньев
жаль,удалили тему,наверное вместе работают
Увы,Вы почти правы - это детище "БЕЛТРАНСА" и им подобные"Пальмира"из Одессы, и прочие, перечень я давала раньше всех их "росточков".Их бывшего генерального "Остапа Бендера - ДМИТРИЯ" уже разыскивает ИНТЕРПОЛ.Где-то прячется.Надолго-ли?
ЧП ПТК "Прайм"-мне должны уже год
все они в одной схеме,и неизвесно сколько там звеньев
жаль,удалили тему,наверное вместе работают
Увы,Вы почти правы - это детище "БЕЛТРАНСА" и им подобные"Пальмира"из Одессы, и прочие, перечень я давала раньше всех их "росточков".Их бывшего генерального "Остапа Бендера - ДМИТРИЯ" уже разыскивает ИНТЕРПОЛ.Где-то прячется.Надолго-ли?
а я давно подозревал,что там не все "чисто"
ЧП ПТК "Прайм"-мне должны уже год
все они в одной схеме,и неизвесно сколько там звеньев
жаль,удалили тему,наверное вместе работают
Увы,Вы почти правы - это детище "БЕЛТРАНСА" и им подобные"Пальмира"из Одессы, и прочие, перечень я давала раньше всех их "росточков".Их бывшего генерального "Остапа Бендера - ДМИТРИЯ" уже разыскивает ИНТЕРПОЛ.Где-то прячется.Надолго-ли?
По состоянию на 15-19 мая 2009 г. Дмитрий, он же Андрей, он же Олег находился в г. Стаханов Луганской обл. Вряд ли его ищет Интерпол: если бы искал, уже давно нашёл бы...
а я давно подозревал,что там не все "чисто"
ЧП ПТК "Прайм"-мне должны уже год
все они в одной схеме,и неизвесно сколько там звеньев
жаль,удалили тему,наверное вместе работают
Увы,Вы почти правы - это детище "БЕЛТРАНСА" и им подобные"Пальмира"из Одессы, и прочие, перечень я давала раньше всех их "росточков".Их бывшего генерального "Остапа Бендера - ДМИТРИЯ" уже разыскивает ИНТЕРПОЛ.Где-то прячется.Надолго-ли?
По состоянию на 15-19 мая 2009 г. Дмитрий, он же Андрей, он же Олег находился в г. Стаханов Луганской обл. Вряд ли его ищет Интерпол: если бы искал, уже давно нашёл бы...
Есть информация, что ребята зарегистрировали другую кОнтору на этом сайте.
Будьте внимательны ув. перевозчики.
P.S. Полностью согласен с Александром ЧП Регина, в том, что очень опасно работать с компаниями, которые недавно зарегистрированы.
С ув. Виталий.
На тему:
Требуйте при обмене договор-заявками, чтобы обязательно факс контрагента был персонифицирован, то есть автоматически выбивал название фирмы, номер телефона и ПРАВИЛЬНОЕ текущее число и время.
То, что должны быть разборчиво указаны реквизиты, стояла ПЕЧАТЬ(круглая, а не штамп) и разборчиво ФАМИЛИЯ ИМЯ ОТЧЕСТВО с подписью ответственного лица, надеюсь все знают.
При форс-мажоре за это число можно будет взять справку в местном АТС, что разговор и обмен заявками состоялся с данным номером и промежутком времени, что является косвенным подтверждением достигнутых обязательств между сторонами.
Александр.
Требуйте при обмене договор-заявками, чтобы обязательно факс контрагента был персонифицирован, то есть автоматически выбивал название фирмы, номер телефона и ПРАВИЛЬНОЕ текущее число и время.
То, что должны быть разборчиво указаны реквизиты, стояла ПЕЧАТЬ(круглая, а не штамп) и разборчиво ФАМИЛИЯ ИМЯ ОТЧЕСТВО с подписью ответственного лица, надеюсь все знают.
При форс-мажоре за это число можно будет взять справку в местном АТС, что разговор и обмен заявками состоялся с данным номером и промежутком времени, что является косвенным подтверждением достигнутых обязательств между сторонами.
Александр.
Україна понад усе!
Олександр
На тему:
Требуйте при обмене договор-заявками, чтобы обязательно факс контрагента был персонифицирован, то есть автоматически выбивал название фирмы, номер телефона и ПРАВИЛЬНОЕ текущее число и время.
То, что должны быть разборчиво указаны реквизиты, стояла ПЕЧАТЬ(круглая, а не штамп) и разборчиво ФАМИЛИЯ ИМЯ ОТЧЕСТВО с подписью ответственного лица, надеюсь все знают.
При форс-мажоре за это число можно будет взять справку в местном АТС, что разговор и обмен заявками состоялся с данным номером и промежутком времени, что является косвенным подтверждением достигнутых обязательств между сторонами.
Александр.
Александр! Вы меня «пуГаете»,
Этим комментарием коЙ-кого напоминаете.
А если серьёзно, то Вы прекрасно знаете, как всё это можно обойти.
Не буду писать как, чтобы не начитались умники, и не организовали ещё одну пирамиду.
С ув. Виталий.
Виталий, буквально полчаса назад чел очень был удивлён этим требованиям...
Притом, продвинутый, с ВЕНТЫ мне сливал факс...
Ни от кого, ни номерА, одно удивленье...
Последняя фраза сразила наповал: а зачем заявка, за НАЛ же едем... по ТТН через бухгалтерию, по кассе деньги... за НАЛ!!!
А как обойти мы все знаем... но стоит ли оно того???
Александр.
Притом, продвинутый, с ВЕНТЫ мне сливал факс...
Ни от кого, ни номерА, одно удивленье...
Последняя фраза сразила наповал: а зачем заявка, за НАЛ же едем... по ТТН через бухгалтерию, по кассе деньги... за НАЛ!!!
А как обойти мы все знаем... но стоит ли оно того???
Александр.
Україна понад усе!
Олександр
ПРАЙМ, ОТДАЙТЕ ДЕНЬГИ!!!!!!!!!!
________________
админ,я не нарушаю правила?по моему нет.спасибо
________________
админ,я не нарушаю правила?по моему нет.спасибо
Conectați-vă pentru a putea trimite mesaje
Teme noi
Teme similare