Ro
Pagina: 4 Кабмин ввел единый минимальный тариф для внутренних грузовых автоперевозок
Numărul de postări — 315
Еще немного истории
Дата сообщения: 19.10.2007 14:13
Тема: Опять про ставки Что то надо делать
Спрос рожджает предложение, а на сегодняшний день предложение транспорта опережает спрос на него, и в этом никто не виноват не экспедиции, не перевозчики. Такова экономическая ситуация, три года в стране полное безвластие, вот основная причина, это же ясно как божий день. На сегодняшний день новую машину отбить перевозками при парке пять - семь машин нереально за пять лет. При условии, что машина не в лизинге, про кредитную машину я вообще молчу (мягко стелят жестко спать). Забастовка нечего не даст эта тема мусируется уже года четыре, даже как-то пытались бастовать, что из этого получилось ровным счетом нечего. У нас ввозная пошлина на новый тягач около 30% стоимости, полуприцепа около 40%. Поэтому и работаем в основном на металлаломе (что греха таить, все знают, что это правда). Для сравнения в Росси ввозная пошлина на комплект (тягач с полуприцепом новые) 0,15%. Правда без права продажи в течении 5 лет. За последнии года три Российские перевозчики очень сильно обновили свои парки, здесь мы им не конкуренты. Причина такого положения кроется в нашей стране, вспомните КИРПУ когда он был министром транспорта Украины (положение на рынке автоперевозок было совсем другим). На сегодняшний день надо искать альтернативные источники дохода, стараться, чтобы машины возили свои грузы. Если заниматься только автоперевозками с парком до 15 машин, это на сегодняшний день убыточно, или по крайней мере низко рентабельно.
С уважением к Вам коллеги.
Кто прислушался к этому???
И сколько людей после этого похватали в кредит машин???
Давайте договоримся до того, чтобы каждый работал только по своей области
Пускай Ассоциация выкупает у нас прицепы, а мы будем работать на перецепке
Тоже один из бредовых вариантов
ВЫЖИВЕТ СИЛЬНЕЙШИЙ!!! Один из законов бизнеса (джунглей). Коллеги помните, что в бизнесе кроме заработка еще и попадпть приходиться!
Дата сообщения: 19.10.2007 14:13
Тема: Опять про ставки Что то надо делать
Спрос рожджает предложение, а на сегодняшний день предложение транспорта опережает спрос на него, и в этом никто не виноват не экспедиции, не перевозчики. Такова экономическая ситуация, три года в стране полное безвластие, вот основная причина, это же ясно как божий день. На сегодняшний день новую машину отбить перевозками при парке пять - семь машин нереально за пять лет. При условии, что машина не в лизинге, про кредитную машину я вообще молчу (мягко стелят жестко спать). Забастовка нечего не даст эта тема мусируется уже года четыре, даже как-то пытались бастовать, что из этого получилось ровным счетом нечего. У нас ввозная пошлина на новый тягач около 30% стоимости, полуприцепа около 40%. Поэтому и работаем в основном на металлаломе (что греха таить, все знают, что это правда). Для сравнения в Росси ввозная пошлина на комплект (тягач с полуприцепом новые) 0,15%. Правда без права продажи в течении 5 лет. За последнии года три Российские перевозчики очень сильно обновили свои парки, здесь мы им не конкуренты. Причина такого положения кроется в нашей стране, вспомните КИРПУ когда он был министром транспорта Украины (положение на рынке автоперевозок было совсем другим). На сегодняшний день надо искать альтернативные источники дохода, стараться, чтобы машины возили свои грузы. Если заниматься только автоперевозками с парком до 15 машин, это на сегодняшний день убыточно, или по крайней мере низко рентабельно.
С уважением к Вам коллеги.
Кто прислушался к этому???
И сколько людей после этого похватали в кредит машин???
Давайте договоримся до того, чтобы каждый работал только по своей области
Пускай Ассоциация выкупает у нас прицепы, а мы будем работать на перецепке
Тоже один из бредовых вариантов
ВЫЖИВЕТ СИЛЬНЕЙШИЙ!!! Один из законов бизнеса (джунглей). Коллеги помните, что в бизнесе кроме заработка еще и попадпть приходиться!
Объявление:
Меняю автопарк на дом терпимости.
Клиентам со справками об уплате всех налогов скидка 50%.
Меняю автопарк на дом терпимости.
Клиентам со справками об уплате всех налогов скидка 50%.
зачем "набросился"?
искать виноватых (святая инквизиция, блин), когда страна на краю пропасти...
заняться челу нечем - вокруг одни враги, а он типа штирлиц в ставке рсха...
Александр
искать виноватых (святая инквизиция, блин), когда страна на краю пропасти...
заняться челу нечем - вокруг одни враги, а он типа штирлиц в ставке рсха...
Александр
СС 
Объявление:
Меняю автопарк на дом терпимости.
Клиентам со справками об уплате всех налогов скидка 50%.
В понедельник по радио слышала, что депутаты ввели штрафы для клиентов этих самых ночных бабочек, от 170 до 1700 грн.
Объявление:
Меняю автопарк на дом терпимости.
Клиентам со справками об уплате всех налогов скидка 50%.
В понедельник по радио слышала, что депутаты ввели штрафы для клиентов этих самых ночных бабочек, от 170 до 1700 грн.
ААААА!!!!! Это те, которые без справок с налоговых пришли
))))Вот с ними и проводите политику, а не обобщайте, а то когда заканчиваются аргументы, вспоминают про международников....
Ирина.
Пардон Мадам, я не обобщаю, я предлагаю на основе того что знаю, если будет такой закон то каждый будет играть на своём поле, и никто ни кого демпинговать не будет.
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Дата сообщения: 26.03.2008 10:12
Тема: Куда делась цена за перевозку?
Куда делась цена за перевозку????????????7
хороший вопрос.
очень удобно обвинять всех и вся и международники мешают и те и другие и пятые и десятые.
Мы сами международники , но дешево по Украине не ездим.
Пример вчера машина загрузилась по маршруту г.Киев- г.Донецк 4500 грн. по б/н с НДС деньги заплатили по факту загрузки, машинка уже перед Донецком.
А вот второй пример куда более смешной.
Звонит мне постояный заказчик (редко возит, но не жадный понимает экономическую ситуацию в стране).
Сам занимается строительством (крупная строительная фирма строят жилье).
по 2000 у.е. за 1 кв.метр.
Просит перевезти ему 13000 тонн груза из Днепропетровска в г.Саки (КРЫМ).
Мы сним договариваемся 2500 грн. нал. на выгрузке, ему все равно как поедет его опалубка в составе сборного груза или отдельной машинкой.
Я выставляю этот груз от своей фирмы ООО "Адонис ЛТД" указываю свои телефоны сумму фрахта и.т.д. и.т.п.
Мне звонят перевозчики я им напрямую даю телефоны этого человека , объясняю, что это ПРЯМОЙ ЗАКАЗЧИК ПРЯМЕЕ НЕ БЫВАЕТ.Мне от этой загрузки нечего не надо и.т.д. и.т.п.
Не хочется терять клиента (по совместительству хорошего товарища).
А теперь самое смешное господа "ПЕРЕВОЗЧИКИ" умудрились опустить ставку на 500 грн., и какой-то "СЧАСТЛИВЧИК" завтра будет грузиться.
А мне клиент на радостях, что он нашел дешевле привезет сегодня магарыч.
Так-что победителю этого "АУКЦИОНА" отдам магарыч с радостью как поощерительный приз.
И КТО ВАМ ДОКТОР ДОРОГИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА, ЕСЛИ ВЫ ПРЯМОГО ЗАКАЗЧИКА УМУДРИЛИСЬ ЗАПОРОТЬ СВОЕЙ КОЗЫРНОЙ ФРАЗОЙ ПОЕДИМ ДЕШЕВЛЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А У НАС ВСЕГДА ПЛОХОМУ ТАНЦОРУ ЧТО-ТО ДА ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕШАЕТ
Извеняем что вы говорите, когда мы перебиваем, постараемся учесть.
Ну так и я о том же, если международники будут заниматся МЕЖДУНАРОДНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ, то и здесь грузов будет больше, и не будет невыездных городов.
А по поводу Яиц и Танцоров, эт не комне, а в програму "Танцуют все"
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Объявление:
Меняю автопарк на дом терпимости.
Клиентам со справками об уплате всех налогов скидка 50%.
В понедельник по радио слышала, что депутаты ввели штрафы для клиентов этих самых ночных бабочек, от 170 до 1700 грн.
Это пока они минимального тарифа не затребовали.
Наступил на муровейник,,,,Мля
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Наступил на муровейник,,,,Мля
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Муравьи трудолюбивые животные, так что не надо их обижать, могут и сдачи дать
Наступил на муровейник,,,,Мля
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Муравьи трудолюбивые животные, так что не надо их обижать, могут и сдачи дать
Вот вот, и каждый муравей занимается своим делом, пралльна я говорю.
ЗЫ, только что погуглил, оказывается муравьи не животные, а насекомые, это , так по секрету, тока ни кому, хорошо.
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
А насекомые это не животные что ли? растения?...
А насекомые это не животные что ли? растения?...
Нет, это насекомые.
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Ув. Господа коллеги Вы еще не всех собак повесили не международников а?
Вы сами себе перебили работу своими ценами на перевозку и кричите, что виноваты все тока не мы. А давайте запретим ДОГРУЗ.)
P.S Международник стоим 3 месяца держим цену и не плачем.
Вы сами себе перебили работу своими ценами на перевозку и кричите, что виноваты все тока не мы. А давайте запретим ДОГРУЗ.
)P.S Международник стоим 3 месяца держим цену и не плачем.
з цієї ситуацій виграють всі крім перевізників,протестуючі не знають що вони вимагають і які можуть бути від цього наслідки.
держава добре проконтролє і порахує скільки податків повинен сплатити перевізник про мінімальних тарифах припустим 6 грн за км.
в рік машина проїде 100000 тис км. * 6 грн = 600000,а якщо у вас більше однієї мишинки яка сума получається???тоді такої лафи не буде як зараз 200 грн єдиного,8 машин,трохи на тобі ,трохи на тещі,жінці і т.д які їх експедують.
Абсолютно согласен. Если утвердят такие мин. тарифы и контроль за ними, то как же народ будет ездить за "налик" или "на карточку"? (А машины многие то в аренде то под "чужими флагами" и т.д.) А экспедиции получение лицензий не пугает, ну соберут пакет документов и получат лицензии и будут продолжать так же работать.
Ув. Господа коллеги Вы еще не всех собак повесили не международников а?
Вы сами себе перебили работу своими ценами на перевозку и кричите, что виноваты все тока не мы. А давайте запретим ДОГРУЗ.
)P.S Международник стоим 3 месяца держим цену и не плачем.
А давайте введем налог на холостой пробег? (по Черновецкому)
))))P.S.Международник .... простояла в Германии 24 дня, но на шару не поехала.
Ты посмотри одни международники собрались, дружные вы ребята маладцы!
Эх так хочется к вам присоеденится и постоять недельку другую,,,в Голандии.
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Эх так хочется к вам присоеденится и постоять недельку другую,,,в Голандии.
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Я вижу только один выход: выдавать лицензии на перевозки только предприятиям (не физ. лицам СПД) с минимальным уставным фондом 1,5 млн. грн. (при сегодняшнем курсе дорала это гдето 5-6 машин).
Минимальные тарифы - это бред. Плачь по поводу кредитов - это проблемы личные каждого, они не должны решаться за счет налогоплательщиков.
Минимальные тарифы - это бред. Плачь по поводу кредитов - это проблемы личные каждого, они не должны решаться за счет налогоплательщиков.
С ув., Павел
Есть предложение.
1. Запретить внутриукраинским перевозчикам перевозить грузы импортного происхождения...
2. Международникам запретить ездить по автодорогам Украины и на таможенных переходах грузить их на ж/д платформы.
3. Экспедиторам запретить брать на работу девушек моложе 22 лет и старше 30. Параметры только 90-60-90, обязательно незамужем и заявки на перевозки лично подвозить водителю...
1. Запретить внутриукраинским перевозчикам перевозить грузы импортного происхождения...
2. Международникам запретить ездить по автодорогам Украины и на таможенных переходах грузить их на ж/д платформы.
3. Экспедиторам запретить брать на работу девушек моложе 22 лет и старше 30. Параметры только 90-60-90, обязательно незамужем и заявки на перевозки лично подвозить водителю...
Ув. Господа коллеги Вы еще не всех собак повесили не международников а?
Вы сами себе перебили работу своими ценами на перевозку и кричите, что виноваты все тока не мы. А давайте запретим ДОГРУЗ.
)P.S Международник стоим 3 месяца держим цену и не плачем.
А у них теперь ВСЕ виноватые! Сами друг у друга из зубов вырывают загрузки по 3грн за КМ и верещат , что кто-то им мешает отстаивать нормальную ставку.
Ты посмотри одни международники собрались, дружные вы ребята маладцы!
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Откуда в вас столько желчи?
Может имеет смысл начинать с себя?
Только честно постарайтесь ответить!!!
Вы работаете или стоите?
Если работаете, то по каким ставкам?
Как давно вы в этом бизнесе?
Какой у вас парк машин?
Есть ли транспорт взятый в кредит?
Если есть то чем вы руководствовались когда брали кредит?
Conectați-vă pentru a putea trimite mesaje
Teme noi
Teme similare