Pl
Как работать значительный рост цен на топлово!!!!!!!!!
Liczba postów — 8
Господа с такими ценами как у нас в Кировской обл на солярку считаю нужно на фуру тариф не менее 40 руб за км. Я считаю уже пришло то время когда перевозчиков на много меньше чем грузов поэтому и диктовать нужно другие условия.
посмотрите фото придорожных АЗС в Кировской обл. и правильно планируйте перевозку.
http://ticrubin.ucoz.ru/forum/3-2-1#30
Удачи
посмотрите фото придорожных АЗС в Кировской обл. и правильно планируйте перевозку.
http://ticrubin.ucoz.ru/forum/3-2-1#30
Удачи
да это развод на некоторых заправках такой, не может соляра стоить дороже 95-го :-)
посмотрите цены слева на лукойле и все станет понятно
посмотрите цены слева на лукойле и все станет понятно

С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!

Это все спекулятивно делается,и на прежний уровень цены никогда не возвращаются. Лисичанское еврод/т оптом сейчас 7.75-7.85 ,на днях с нефтебазы брал.То ли еще будет на заправках.
с Новым Годом всех. и с Рождеством Христовым.
Цитата (Тахографические Системы, ЧП, 07.01.2011 17:55):
ну не выше 95-го, но почти сравнялась. в МСК соляра стоит 23,6р./л(читаю по чеку). можно взять дешевле, но жёлтую) ...
а вот говорят в Казани по 13р... да вчера...))))
да это развод на некоторых заправках такой, не может соляра стоить дороже 95-го :-)
посмотрите цены слева на лукойле и все станет понятно
посмотрите цены слева на лукойле и все станет понятно

ну не выше 95-го, но почти сравнялась. в МСК соляра стоит 23,6р./л(читаю по чеку). можно взять дешевле, но жёлтую) ...
а вот говорят в Казани по 13р... да вчера...))))
Сравнили Россию и мск... Просто кто-то на очередном корпоративе перед НГ сказал что в МСК дефицит дизеля. Все по пьяни отзвонились своим манагерам и приказали привести цены в рыночные. Манагеры, к слову, сидели этажом ниже и тоже тупо бухали. И цена сформировалась методом народной игры в стопки. А на утро пришлось отвечать перед СМИ. Врать, точнее. Не скажут же они что по пьяни выдумали. Сказали что-то вроде "кризис, зарплаты растут, а цена на топливо как была так и стоит". Они ж всегда так говорят...
Я вот подумал - цена на АЗС такая была специально чтобы не заезжали и не спрашивали по двести раз. Тупо топлива не было
Я вот подумал - цена на АЗС такая была специально чтобы не заезжали и не спрашивали по двести раз. Тупо топлива не было

С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!

да это развод на некоторых заправках такой, не может соляра стоить дороже 95-го :-)
посмотрите цены слева на лукойле и все станет понятно
посмотрите цены слева на лукойле и все станет понятно

Да вы шо о о о, очень даже может вспомните ситуацию в Украине года 2,5ой назад.
Серёга
Ну, хочешь "Жигули"? Представляешь, такой маленький, а уже - "Жигули"!
Ну, хочешь "Жигули"? Представляешь, такой маленький, а уже - "Жигули"!
да это развод на некоторых заправках такой, не может соляра стоить дороже 95-го :-)
посмотрите цены слева на лукойле и все станет понятно
посмотрите цены слева на лукойле и все станет понятно

Да вы шо о о о, очень даже может вспомните ситуацию в Украине года 2,5ой назад.
На фотографиях российские заправки, там такого сроду не было.
А 2,5 года назад говорят тут классно было, кредиты в валюте дешевые, икра...
С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!

Импортеры нефтепродуктов объявили экономическую войну Украине
Как сообщил агентству высокопоставленный источник в Администрации Президента, ситуация на рынке нефтепродуктов приобрела угрожающий характер для энергетической безопасности страны, когда превалирование импортного топлива может взвинтить цена на отечественных заправках до 15-20 грн./литр марки А-95.
Собеседник агентства сказал, что в ближайшее время планируется проведение внеочередного заседания Совета национальной безопасности и обороны Украины (СНБО), на котором будет рассмотрен вопрос о ситуации на рынке нефтепродуктов страны и необходимости введения пошлин на импорт нефтепродуктов в Украину.
По словам источника, по результатам предварительного расследования Антимонопольным комитетом Украины в стране зафиксированы признаки картельного сговора импортеров нефтепродуктов.
Пользуясь своим доминирующим положением на рынке (в 2010 году доля импортного бензина марки АИ-95 выросла с 26% в 2009 году ?до 45%, подобная тенденция наблюдается и по остальным позициям), крупнейшие импортеры топлива в страну, среди которых выделяют ПП «Окко-Нафтопродукт» (ОККО), ТОВ «Континент Нафто Трейд» («WOG»), ТОВ «Альянс Холдинг», «Веста-Сервіс» («Веста») и др, неоднократно синхронно и в одинаковых пропорциях повышали цены на топливо. По данным аналитиков, при сохранении существующей ситуации, цена на наиболее ходовой вид топлива А-95 уже к лету может составить порядка 20 гривен за литр, при обьективной, экономически обоснованной цене не более 8 грн/литр.
«За последние 6-7 лет производство на отечественных НПЗ сократилось вдвое. В настоящее время работают лишь 3 завода из 7. Заводы работают на четверть от номинальной мощности, за счет более высоких закупочных цен на сырье не могут конкурировать с импортерами, работающих на более дешевом собственном ресурсе (Россия, Казахстан, Белоруссия).
В том случае, если не будут введены пошлины на импорт нефтепродуктов, высока вероятность остановки оставшихся 3-х нефтепрерабатывающих заводов. В таком случае, Украина полностью лишиться рычагов влияния на ценовую ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов и цена наиболее востребованного бензина марки А-95 достигнет уровня стран ЕС в пределах EUR2/литр», - сказано в аналитической записке подготовленной экспертами Антимонопольного комитета.
Собеседник агентства отметил, что наиболее вероятным будет принятие решения рекомендовать Министерству энергетики и угольной промышленности ввести заградительные пошлины на импортные нефтепродукты для защиты украинских потребителей и стабилизации ситуации на украинском рынке нефтепродуктов.
Как сообщил агентству высокопоставленный источник в Администрации Президента, ситуация на рынке нефтепродуктов приобрела угрожающий характер для энергетической безопасности страны, когда превалирование импортного топлива может взвинтить цена на отечественных заправках до 15-20 грн./литр марки А-95.
Собеседник агентства сказал, что в ближайшее время планируется проведение внеочередного заседания Совета национальной безопасности и обороны Украины (СНБО), на котором будет рассмотрен вопрос о ситуации на рынке нефтепродуктов страны и необходимости введения пошлин на импорт нефтепродуктов в Украину.
По словам источника, по результатам предварительного расследования Антимонопольным комитетом Украины в стране зафиксированы признаки картельного сговора импортеров нефтепродуктов.
Пользуясь своим доминирующим положением на рынке (в 2010 году доля импортного бензина марки АИ-95 выросла с 26% в 2009 году ?до 45%, подобная тенденция наблюдается и по остальным позициям), крупнейшие импортеры топлива в страну, среди которых выделяют ПП «Окко-Нафтопродукт» (ОККО), ТОВ «Континент Нафто Трейд» («WOG»), ТОВ «Альянс Холдинг», «Веста-Сервіс» («Веста») и др, неоднократно синхронно и в одинаковых пропорциях повышали цены на топливо. По данным аналитиков, при сохранении существующей ситуации, цена на наиболее ходовой вид топлива А-95 уже к лету может составить порядка 20 гривен за литр, при обьективной, экономически обоснованной цене не более 8 грн/литр.
«За последние 6-7 лет производство на отечественных НПЗ сократилось вдвое. В настоящее время работают лишь 3 завода из 7. Заводы работают на четверть от номинальной мощности, за счет более высоких закупочных цен на сырье не могут конкурировать с импортерами, работающих на более дешевом собственном ресурсе (Россия, Казахстан, Белоруссия).
В том случае, если не будут введены пошлины на импорт нефтепродуктов, высока вероятность остановки оставшихся 3-х нефтепрерабатывающих заводов. В таком случае, Украина полностью лишиться рычагов влияния на ценовую ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов и цена наиболее востребованного бензина марки А-95 достигнет уровня стран ЕС в пределах EUR2/литр», - сказано в аналитической записке подготовленной экспертами Антимонопольного комитета.
Собеседник агентства отметил, что наиболее вероятным будет принятие решения рекомендовать Министерству энергетики и угольной промышленности ввести заградительные пошлины на импортные нефтепродукты для защиты украинских потребителей и стабилизации ситуации на украинском рынке нефтепродуктов.
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy

