масло в расширительном бачке для тосола

В первую очередь смотри компресор

многие говорят проверить теплообменник(масляный радиатор)

На магнуме было такое,причина была в ТЕПЛООБМЕННИКЕ.

можно ли его не снимая исключить из системы

На вольве не знаю,На Магнуме V8 нельзя...
(Причина была в резиновом колечке за 5 гривен)
А как же масло будет охлаждаться??? Он же там не просто так стоит!!!

на d12 двигателе обменник стоит справа по ходу машины за здоровой крышкой нада здорово помучаться чтоб его достать !

гдето за 1000км в расширит.бачек попало гр.100масла в двигателе масло чистое может проміть систему и продолжать ездить или откуда начать поиск

на вольве это обычная проблема,заключаеться в том что в головке блока цилиндра идет топливный канал который в районе форсунок соеденяеться с масляной системой и водяной,там стоят три или четыре уплотнительных кольца по 10 гривен за штуку вот их нужно поменять и все равно что куда попало или соляра в масло или в воду или наоборот вся проблема находиться тут...в принцыпе поменять не проблема если знаешь что и куда но для тех кто в первый раз лучше не соваться а отвезти на станцию так как там нужно будет снять клапаный механизм и потом его регулировать