Pl
Strona: 12 грузоперевози
Liczba postów — 365
Прежде чем подписывать Заявку и Договор внимательно почитайте данное Сообщение.
Первый контакт с данной экспедицией был 26 июня. Польша - Украина. Долго "общались" с менеджером Аленой Супруновой вроде все "обсудили" все устраивало Но поездка не "состоялась"-причина- Вначале хотели в пятницу27 июля -а Потом решили "брать" Больше машину. Ее "заказчики" отказались.
Второй "контакт" с Данной экспедицией был 10 июля тот же "заказчик" все обсудили все договорились .Подписали Заявку и Договор 11 июля 2014г. Машина в Польшу была подана из Минска (Беларусь) 14 июля (понедельник) Менеджер Алена в Понедельник сообщила Эл почтой что загрузка переносится на несколько дней (очем Мы с Ней договаривались) а Вечером 14 июля они сообщили что Загрузки не будет вообще. Все "свалили" на Заказчика своего, что он не оплатил деньги за груз. Много извенялись но компенсировать подачу автомобиля под загрузку (согласно подписаного Их договора пункт 6.3. У випадку відмови від завантаження менше ніж за 24 години до планового терміну подачі під завантаження і, якщо немає технічної можливості зупинити направлений до місця завантаження автомобіль, Експедитор-1 оплачує Експедитору-2 пробіг з розрахунку 3 грн. 70 коп. при міжміському та 5 грн. 30 коп. при міжнародному перевезенні за 1 км порожнього пробігу до місця завантаження і назад, а також фактичний час простою автомобіля (щонайменше 1 доба).)-ОТКАЗАЛИСЬ Мол Мы не виноваты. Я пытался с ними "договориться о компромисе" -НЕ ДОГОВОРИЛСЯ Пишу "ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ" отзыв Считаю Данную Экспедицию в Лице Менеджера Алены Супруновой и Директора Заяц Александра Астафиевича БЕЗ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. НЕ выполняющими Свои Обязательства По Договорам и НЕНАДЕЖНОЙ Экспедицией. Документы Подтверждающие не состоявшуюся перевозку Прикрепил. Читайте и Думайте Работать Вам с Данной Экспедицией или НЕТ.
Первый контакт с данной экспедицией был 26 июня. Польша - Украина. Долго "общались" с менеджером Аленой Супруновой вроде все "обсудили" все устраивало Но поездка не "состоялась"-причина- Вначале хотели в пятницу27 июля -а Потом решили "брать" Больше машину. Ее "заказчики" отказались.
Второй "контакт" с Данной экспедицией был 10 июля тот же "заказчик" все обсудили все договорились .Подписали Заявку и Договор 11 июля 2014г. Машина в Польшу была подана из Минска (Беларусь) 14 июля (понедельник) Менеджер Алена в Понедельник сообщила Эл почтой что загрузка переносится на несколько дней (очем Мы с Ней договаривались) а Вечером 14 июля они сообщили что Загрузки не будет вообще. Все "свалили" на Заказчика своего, что он не оплатил деньги за груз. Много извенялись но компенсировать подачу автомобиля под загрузку (согласно подписаного Их договора пункт 6.3. У випадку відмови від завантаження менше ніж за 24 години до планового терміну подачі під завантаження і, якщо немає технічної можливості зупинити направлений до місця завантаження автомобіль, Експедитор-1 оплачує Експедитору-2 пробіг з розрахунку 3 грн. 70 коп. при міжміському та 5 грн. 30 коп. при міжнародному перевезенні за 1 км порожнього пробігу до місця завантаження і назад, а також фактичний час простою автомобіля (щонайменше 1 доба).)-ОТКАЗАЛИСЬ Мол Мы не виноваты. Я пытался с ними "договориться о компромисе" -НЕ ДОГОВОРИЛСЯ Пишу "ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ" отзыв Считаю Данную Экспедицию в Лице Менеджера Алены Супруновой и Директора Заяц Александра Астафиевича БЕЗ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. НЕ выполняющими Свои Обязательства По Договорам и НЕНАДЕЖНОЙ Экспедицией. Документы Подтверждающие не состоявшуюся перевозку Прикрепил. Читайте и Думайте Работать Вам с Данной Экспедицией или НЕТ.
Господин Потоцкий, Вы не указали название экспедиции, а не помешало бы знать героев. Хотела посмотреть по отрицательным отзывам, которые Вы написали. Так доступ к Вашей странице ограничен и отзывы посмотреть невозможно.
Уважаемые перевозчики. у меня такой вопрос(особенно кто занимается в сфере перевозки зерна) : ЛЮДИ - ЧТО СЛУЧИЛОСЬ, ЧТО ЗА РАСЦЕНКИ???????
КТО ПОВЕЗЕТ (например) ЯЧМЕНЬ, ВОЗНЕСЕНСК(Николаевская обл.)----- ЮЖНЫЙ(Одесская обл.) ЗА 100гр. тонна???????
КТО ПОВЕЗЕТ (например) ЯЧМЕНЬ, ВОЗНЕСЕНСК(Николаевская обл.)----- ЮЖНЫЙ(Одесская обл.) ЗА 100гр. тонна???????
Цены Василий будут настолько низкие насколько позволит перевозчик, а по поводу Вознесенск -Южный сегодня специально позвонил , оказывается на сегодня уже набрали машины.... поэтому пока шаровозы будут ездить цен не будет. И еще диспетчера которые пытаются прибрить три-четыре червонца, хотя бывают и порядочные за сто гривен контролируют от погрузки до расчета таким всегда добавляю еще сотню. Кстати последние слава Богу в большинстве!
Цены Василий будут настолько низкие насколько позволит перевозчик, а по поводу Вознесенск -Южный сегодня специально позвонил , оказывается на сегодня уже набрали машины.... поэтому пока шаровозы будут ездить цен не будет. И еще диспетчера которые пытаются прибрить три-четыре червонца, хотя бывают и порядочные за сто гривен контролируют от погрузки до расчета таким всегда добавляю еще сотню. Кстати последние слава Богу в большинстве!
ПРОСТО какой смысл этим шаровозам этим заниматься,себе в убыток или они на воздухе ездят.
чем больше шаровозов тем ниже цены!
Прежде чем подписывать Заявку и Договор внимательно почитайте данное Сообщение.
Первый контакт с данной экспедицией был 26 июня. Польша - Украина. Долго "общались" с менеджером Аленой Супруновой вроде все "обсудили" все устраивало Но поездка не "состоялась"-причина- Вначале хотели в пятницу27 июля -а Потом решили "брать" Больше машину. Ее "заказчики" отказались.
Второй "контакт" с Данной экспедицией был 10 июля тот же "заказчик" все обсудили все договорились .Подписали Заявку и Договор 11 июля 2014г. Машина в Польшу была подана из Минска (Беларусь) 14 июля (понедельник) Менеджер Алена в Понедельник сообщила Эл почтой что загрузка переносится на несколько дней (очем Мы с Ней договаривались) а Вечером 14 июля они сообщили что Загрузки не будет вообще. Все "свалили" на Заказчика своего, что он не оплатил деньги за груз. Много извенялись но компенсировать подачу автомобиля под загрузку (согласно подписаного Их договора пункт 6.3. У випадку відмови від завантаження менше ніж за 24 години до планового терміну подачі під завантаження і, якщо немає технічної можливості зупинити направлений до місця завантаження автомобіль, Експедитор-1 оплачує Експедитору-2 пробіг з розрахунку 3 грн. 70 коп. при міжміському та 5 грн. 30 коп. при міжнародному перевезенні за 1 км порожнього пробігу до місця завантаження і назад, а також фактичний час простою автомобіля (щонайменше 1 доба).)-ОТКАЗАЛИСЬ Мол Мы не виноваты. Я пытался с ними "договориться о компромисе" -НЕ ДОГОВОРИЛСЯ Пишу "ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ" отзыв Считаю Данную Экспедицию в Лице Менеджера Алены Супруновой и Директора Заяц Александра Астафиевича БЕЗ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. НЕ выполняющими Свои Обязательства По Договорам и НЕНАДЕЖНОЙ Экспедицией. Документы Подтверждающие не состоявшуюся перевозку Прикрепил. Читайте и Думайте Работать Вам с Данной Экспедицией или НЕТ.
Первый контакт с данной экспедицией был 26 июня. Польша - Украина. Долго "общались" с менеджером Аленой Супруновой вроде все "обсудили" все устраивало Но поездка не "состоялась"-причина- Вначале хотели в пятницу27 июля -а Потом решили "брать" Больше машину. Ее "заказчики" отказались.
Второй "контакт" с Данной экспедицией был 10 июля тот же "заказчик" все обсудили все договорились .Подписали Заявку и Договор 11 июля 2014г. Машина в Польшу была подана из Минска (Беларусь) 14 июля (понедельник) Менеджер Алена в Понедельник сообщила Эл почтой что загрузка переносится на несколько дней (очем Мы с Ней договаривались) а Вечером 14 июля они сообщили что Загрузки не будет вообще. Все "свалили" на Заказчика своего, что он не оплатил деньги за груз. Много извенялись но компенсировать подачу автомобиля под загрузку (согласно подписаного Их договора пункт 6.3. У випадку відмови від завантаження менше ніж за 24 години до планового терміну подачі під завантаження і, якщо немає технічної можливості зупинити направлений до місця завантаження автомобіль, Експедитор-1 оплачує Експедитору-2 пробіг з розрахунку 3 грн. 70 коп. при міжміському та 5 грн. 30 коп. при міжнародному перевезенні за 1 км порожнього пробігу до місця завантаження і назад, а також фактичний час простою автомобіля (щонайменше 1 доба).)-ОТКАЗАЛИСЬ Мол Мы не виноваты. Я пытался с ними "договориться о компромисе" -НЕ ДОГОВОРИЛСЯ Пишу "ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ" отзыв Считаю Данную Экспедицию в Лице Менеджера Алены Супруновой и Директора Заяц Александра Астафиевича БЕЗ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. НЕ выполняющими Свои Обязательства По Договорам и НЕНАДЕЖНОЙ Экспедицией. Документы Подтверждающие не состоявшуюся перевозку Прикрепил. Читайте и Думайте Работать Вам с Данной Экспедицией или НЕТ.
Господин Потоцкий, Вы не указали название экспедиции, а не помешало бы знать героев. Хотела посмотреть по отрицательным отзывам, которые Вы написали. Так доступ к Вашей странице ограничен и отзывы посмотреть невозможно.
Фирма АВАНГАРД-ЛОГИСТИК Киев.
ЕЕ "фишка" Такова
На Фирменном Бланке Заявки стоит Печать ФОП Заец .О А
Потом никакие Отрицательные Отзывы к Данным "Господам" не страшны.
Я оказался не Один такой "кинутый".
Это первый раз в Жизни "пытался написать отрицательный отзыв"
Так " ХИТРО" меня еще не Обманывали.
Цены Василий будут настолько низкие насколько позволит перевозчик, а по поводу Вознесенск -Южный сегодня специально позвонил , оказывается на сегодня уже набрали машины.... поэтому пока шаровозы будут ездить цен не будет. И еще диспетчера которые пытаются прибрить три-четыре червонца, хотя бывают и порядочные за сто гривен контролируют от погрузки до расчета таким всегда добавляю еще сотню. Кстати последние слава Богу в большинстве!
ПРОСТО какой смысл этим шаровозам этим заниматься,себе в убыток или они на воздухе ездят.
чем больше шаровозов тем ниже цены!
[quote name=’Луценко Р.С., ФЛП’ firm_id=’14549615491’ post=’619440’ date=’05.08.2014 13:05’]![Цитата]()
Цитата (Бондаренко В.И.,ФЛП, 05.08.2014 08:41):![Цитата]()
Цитата (Луценко Р.С., ФЛП, 04.08.2014 19:21):
ПРОСТО какой смысл этим шаровозам этим заниматься,себе в убыток или они на воздухе ездят.
чем больше шаровозов тем ниже цены! Вбольшинстве своем шаровозы это хозяева машин на которых сами и ездят в ремонт машин вкладывают по минимуму все на проволке прикручено резины ноль остается 500-700 гривен и хватет сам знаю несколько человек таких ездят только чтобы дома не сидеть а если повезет так еще и зарна пару мешков стыбзят.
Дак если Вы их знаете, дак почему у них до сих пор не побиты лобовики и не порезана резина????????????????????????????????????
Цены Василий будут настолько низкие насколько позволит перевозчик, а по поводу Вознесенск -Южный сегодня специально позвонил , оказывается на сегодня уже набрали машины.... поэтому пока шаровозы будут ездить цен не будет. И еще диспетчера которые пытаются прибрить три-четыре червонца, хотя бывают и порядочные за сто гривен контролируют от погрузки до расчета таким всегда добавляю еще сотню. Кстати последние слава Богу в большинстве!
ПРОСТО какой смысл этим шаровозам этим заниматься,себе в убыток или они на воздухе ездят.
чем больше шаровозов тем ниже цены!
Дак если Вы их знаете, дак почему у них до сих пор не побиты лобовики и не порезана резина????????????????????????????????????
[quote name=’Хованов А.В., ФОП’ firm_id=’13528310147’ post=’619460’ date=’05.08.2014 13:28’]![Цитата]()
Цитата (Луценко Р.С., ФЛП, 05.08.2014 13:05):![Цитата]()
Цитата (Бондаренко В.И.,ФЛП, 05.08.2014 08:41):![Цитата]()
Цитата (Луценко Р.С., ФЛП, 04.08.2014 19:21):
ПРОСТО какой смысл этим шаровозам этим заниматься,себе в убыток или они на воздухе ездят.
чем больше шаровозов тем ниже цены! Вбольшинстве своем шаровозы это хозяева машин на которых сами и ездят в ремонт машин вкладывают по минимуму все на проволке прикручено резины ноль остается 500-700 гривен и хватет сам знаю несколько человек таких ездят только чтобы дома не сидеть а если повезет так еще и зарна пару мешков стыбзят.
Дак если Вы их знаете, дак почему у них до сих пор не побиты лобовики и не порезана резина????????????????????????????????????
он же сказал машины убитые, все на проволоки поэтому и стекла вряд ли целы и резина такая что сама скоро вылетит.
Цены Василий будут настолько низкие насколько позволит перевозчик, а по поводу Вознесенск -Южный сегодня специально позвонил , оказывается на сегодня уже набрали машины.... поэтому пока шаровозы будут ездить цен не будет. И еще диспетчера которые пытаются прибрить три-четыре червонца, хотя бывают и порядочные за сто гривен контролируют от погрузки до расчета таким всегда добавляю еще сотню. Кстати последние слава Богу в большинстве!
ПРОСТО какой смысл этим шаровозам этим заниматься,себе в убыток или они на воздухе ездят.
чем больше шаровозов тем ниже цены!
Дак если Вы их знаете, дак почему у них до сих пор не побиты лобовики и не порезана резина????????????????????????????????????
он же сказал машины убитые, все на проволоки поэтому и стекла вряд ли целы и резина такая что сама скоро вылетит.
[quote name=’Бондаренко В.И.,ФЛП’ firm_id=’13412919074’ post=’619550’ date=’05.08.2014 16:00’][quote name=’Хованов А.В., ФОП’ firm_id=’13528310147’ post=’619460’ date=’05.08.2014 13:28’]![Цитата]()
Цитата (Луценко Р.С., ФЛП, 05.08.2014 13:05):![Цитата]()
Цитата (Бондаренко В.И.,ФЛП, 05.08.2014 08:41):![Цитата]()
Цитата (Луценко Р.С., ФЛП, 04.08.2014 19:21):
ПРОСТО какой смысл этим шаровозам этим заниматься,себе в убыток или они на воздухе ездят.
чем больше шаровозов тем ниже цены! Вбольшинстве своем шаровозы это хозяева машин на которых сами и ездят в ремонт машин вкладывают по минимуму все на проволке прикручено резины ноль остается 500-700 гривен и хватет сам знаю несколько человек таких ездят только чтобы дома не сидеть а если повезет так еще и зарна пару мешков стыбзят.
Дак если Вы их знаете, дак почему у них до сих пор не побиты лобовики и не порезана резина????????????????????????????????????
он же сказал машины убитые, все на проволоки поэтому и стекла вряд ли целы и резина такая что сама скоро вылетит. Без стекол и резины не поедешь, значит целые.
Цены Василий будут настолько низкие насколько позволит перевозчик, а по поводу Вознесенск -Южный сегодня специально позвонил , оказывается на сегодня уже набрали машины.... поэтому пока шаровозы будут ездить цен не будет. И еще диспетчера которые пытаются прибрить три-четыре червонца, хотя бывают и порядочные за сто гривен контролируют от погрузки до расчета таким всегда добавляю еще сотню. Кстати последние слава Богу в большинстве!
ПРОСТО какой смысл этим шаровозам этим заниматься,себе в убыток или они на воздухе ездят.
чем больше шаровозов тем ниже цены!
Дак если Вы их знаете, дак почему у них до сих пор не побиты лобовики и не порезана резина????????????????????????????????????
он же сказал машины убитые, все на проволоки поэтому и стекла вряд ли целы и резина такая что сама скоро вылетит. Без стекол и резины не поедешь, значит целые.
По поводу почему не побил, один из таких горе зерновозов тоже поехал грузится на вознесенск буквально сегодня с ним связывался говорю ему мол какого х... ты поехал за такие деньги, но вот ответ такой значит -Брал кредит на покупку акамуляторов и еще там на что-то, и двое детей дома несчитая жены которым необъяснить что мол цены нет, а дети смотрят в глаза и есть хотят, вот и еду мол за даром, два ската стрельнуло надо завтра собирать лысаки по городу , а вы говорите скаты порезать ..
По поводу почему не побил, один из таких горе зерновозов тоже поехал грузится на вознесенск буквально сегодня с ним связывался говорю ему мол какого х... ты поехал за такие деньги, но вот ответ такой значит -Брал кредит на покупку акамуляторов и еще там на что-то, и двое детей дома несчитая жены которым необъяснить что мол цены нет, а дети смотрят в глаза и есть хотят, вот и еду мол за даром, два ската стрельнуло надо завтра собирать лысаки по городу , а вы говорите скаты порезать ..
Во-во тараканы у
каждого из нас, кто-то едет по нужде , кто-то от безвыходности, а кому-то просто попути.....
каждого из нас, кто-то едет по нужде , кто-то от безвыходности, а кому-то просто попути.....
До тех пределов пока не нам будут цену устанавливать, а мы сами будем цены ставить по которым выгодно будет ездить. И пока не розвалятся те все рухляди которые ездят за копейки. Много знаю таких, ездят за копейки сегодня заработал, а дело до ремонта доходит и начинают биться в истереке.
Вот и я, в процессе чтения всего этого оффтопа, вспомнил модель рынка. Цену устанавливает не покупатель (грузовладелец), а продавец (перевозчик). Так, значит, проблема кроется гораздо глубже дармоедщиков?.. имхо
Уважаемые перевозчики. у меня такой вопрос(особенно кто занимается в сфере перевозки зерна) : ЛЮДИ - ЧТО СЛУЧИЛОСЬ, ЧТО ЗА РАСЦЕНКИ???????
КТО ПОВЕЗЕТ (например) ЯЧМЕНЬ, ВОЗНЕСЕНСК(Николаевская обл.)----- ЮЖНЫЙ(Одесская обл.) ЗА 100гр. тонна???????
КТО ПОВЕЗЕТ (например) ЯЧМЕНЬ, ВОЗНЕСЕНСК(Николаевская обл.)----- ЮЖНЫЙ(Одесская обл.) ЗА 100гр. тонна???????
Так же интересно, кто 5тонн возит по 300 грн с Одессы на Киев
Раруха не в стране. Разруха в головах (проф. Преображенский)
ЖАДНОСТЬ ПОРОЖДАЕТ БЕДНОСТЬ
естественный отбор произойдет против природы не попреш
То есть, когда "вымрет" добрая половина?
Америка в 30-ые такой кризис решала кажись через профсоюзы. Только нужны безбашенные
А ДТ тем временем уже 15-16 грн.
UA – UA
маршрут 13.08–15.08 крытая Донецк(Донецкая обл.) Николаев(Николаев. обл.) зоотовары 5т 6м3, догруз 600грн нал. на выгр.
Грузовладельцы, вы вообще видите какая цена на ДТ ??????? и 5 тонн. это теперь называется догруз ?????
UA – UA
маршрут 13.08–15.08 крытая Донецк(Донецкая обл.) Николаев(Николаев. обл.) зоотовары 5т 6м3, догруз 600грн нал. на выгр.
Грузовладельцы, вы вообще видите какая цена на ДТ ??????? и 5 тонн. это теперь называется догруз ?????
А как Вы будете реагировать на Догрузики в 10-15 тонн ????и Обьемом в 60м3?
Не забывайте,что между Грузовладельцем и Перевозчиком - есть "ПРОКЛАДКИ".
Вот здесь и "Порылась Собака"!
И налоги не "все платят".
"Запретить расчет за НАЛИЧКУ" может и Сдохнут некоторые "Дармовозы и Табуретки".
Как Вариант спасения ситуации ИМХО Ввести срочно Лицензирование,сертификацию,и "гарантированные платежи. Всем "Участникам Рынка Грузоперевозок"
А Пока такого не происходит, что маемо-то маемо!
Смотрите как нас "разводят".
"Запретить расчет за НАЛИЧКУ" может и Сдохнут некоторые "Дармовозы и Табуретки".
Zaloguj się aby wysyłać wiadomości
Nowe tematy
Powiązane tematy