Strona: 12 Почему платят меньше?

Какую Вам вывести цену?На разных направлениях разные ставки.И я вообще не могу понять:Вы заказчик,или перевозчик(смотрел р-цию на сайте)?Я не плакался никогда,мои десятки ездят всреднем по 2.8грн/км.У нормальных перевозчиков сезона нет,в Ваш Чернигов езжу по кругу(оплата).
С ув.Виталий

В данный момент Заказчик.Мне просто интересна цена километра пробега ,выгодная для перевозчика , за которую он бы ехал не торгуясь(ОБОСНОВАННАЯ).Две недели назад мы отправили 5 двадцаток по 2200 с диспетчерскими. За это время топливо ,на сколько я знаю ,не дорожало. Так объясните мне причину такого резкого скачка цены на перевозку?

Мне очень нравится приравнивание к топливу.Я не спорю-это основная составляющая,но когда Вы в последний раз ходили в магазин,покупали стройматериалы,покупали резину,аккумуляторы,запчасти ит.д.?Когда Вы поседний раз подымали зарплату своим сотрудникам?Посмотрите динамику роста цен на это все,а на перевозки я и не помню,когда было поднятие цен.У меня многие заказчики либо сами повышают фрахты,либо не возражают(да-да есть и такие).
С ув.Виталий

Вот я и прошу дать ОБОСНОВАННУЮ цену на перевозки. С учётом подорожания хлеба ,колбасы и т.д.

А кто в этом бизнесе кто-то,что-то обосновывает?Кто как хочет так и ....!Вам дорого везти-ищите другого перевоза,мне мало той сумы-найду другой груз и не буду задалбывать людей:"обоснуйте мне,пожалуйста свою ставку".
С ув.Виталий

Себестоимость 1 км. зависит от многих факторов, и если Вам ее расписывать 5 страниц не хватит, но в сущности важную роль играет возраст транспорта и количество машин, чем больше транспорта тем с/сть ниже, чем старше машина, тем с/сть выше?!?, что-то понятно?

Так на кой х... тогда было начинать эту ветку ,ув. Виталий? И "задалбывать" людей почему так мало платят??? А по вашему принцыпу работы кто как хочет так и .... работайте сами . А мы будем искать людей которые работают а не .....

Нервный Вы очень.Если Вы думаете,что я занимаюсь анонизмом,то глубоко ошибаетесь))).А достовернийшию калькуляцию Вам никто не предоставит!Кста-ти у меня из-за этих "ФУТБОЛЕРОВ" тоже "настроение",и рессора утром на одной машине лопнула,но я же вам не загинаю(умею тоже).Найдете постоянных перевозов,с которыми не будет никаких трений ни о цене,ни о направлении,и Вам эти обоснования на х.. не нужны будут))))).Другие вопросы Вам станут гораздо интерестней.
Удачи!
с ув.Виталий

Всё,поехал на загрузку. Виталий ,если чем обидел -прошу прощения. Настроение и правда "прекрасное" . Всем спасибо за внимание и понимание. Удачи и успехов в бизнесе.

Мне очень нравится приравнивание к топливу.Я не спорю-это основная составляющая,но когда Вы в последний раз ходили в магазин,покупали стройматериалы,покупали резину,аккумуляторы,запчасти ит.д.?Когда Вы поседний раз подымали зарплату своим сотрудникам?Посмотрите динамику роста цен на это все,а на перевозки я и не помню,когда было поднятие цен.У меня многие заказчики либо сами повышают фрахты,либо не возражают(да-да есть и такие).
С ув.Виталий
ОК.Давайте равнять к топливу.Выросло Д/Т на 20% и перевозку 1,70+20% к фрахкту ,будет суппер

Уважаемые перевозчики,у нас создается впечатление,что Вы на рынке автоперевозок самые бедные и несчастные.Наша фирма работает в этой сфере уже более пяти лет и вы все время жалуетесь на свою не легкую работу,я с вами полностью согласен,но делать крайними диспетчеров и экспедиторов,которые якобы цены сбивают,тоже некрасиво.Вам предлагают цену-хотите едьте,хотите ждите.Хазяин-барин.А цены сбиваете именно вы,уважаемые.Пример-звонит ко мне заказчик.Груз Тернополь-Мелитополь 20т.мебли.Ставка 4-50за км.Говорю ,что нет проблем машина будет.Нахожу машину ,которая с удовольствием берет этот груз по 4-20 за км.Машина не в обиде и я заработаю.Но вот находится красавец,который звонит к заказчику и по 3-00 поедет.Причина- спешу домой....не хочу стоять.На эту тему можно много говорить и умничать,но ясно одно -Кто как хочет так и др---т.Таков наш безжалостный рынок.Извините за чуть-чуть грубую форму.С уважением ФЛ-П Чередниченко.А.В.

О! Еле нашла! Еще весной ЧП Лукьяненко написал тему "способ расчета себестоимости 1 км" Наглядно и очень быстро

"Господа предлагаю вашемму вниманию набор формул в excele служаших для расчета себестоимости 1 км
barnora1@mail.ru(почтовый ящик) пароль 123456789
написано для себя , по своим исходным данным
в зависимости от форм собственности , налогооблажения и т.д возможны расхождения
в желтые поля введите параметры вашей машины и вашего бизнеса
крайне интересно что получиться , то что получиломь у меня - шок"

или его же
"заходим на www.mail.ru
в поле имя набираем barnora1
в поле пароль набираем 123456789
жмем кнопку войти
видим письмо-автор Алексей Лукьяненко,Тема-программа расчета себестоимости
открываем письмо
видим надпись - Прикрепленные данные: расчет для интернета.xls
под ней нажимаем кнопку скачать.внимательно запоминаем путь скачивания чтобы потм не забыть куда сохранили файл.
Устанавливаем на комп microsoft Excel(только у кого нет)
находим скаченный файл и два раза кликаем , если не открывает
жмем правую кнопку мыши и набираем открыть с помошью microsoft Excel."

А потом берем свою себестоимость, добавляем желаемую рентабельность - и говорим:"Меньше, чем за .... грн/км не поеду (потому что не могу)"

Если нетрудно, вышлите пож. на voffka-trans@yandex.ru, а то указаный вами ящик уже залочили.
Буду очень благодарен.

Господа программа лежит на www.ukrtransport.com в разделе
полезное /полезные программы , считайте на здоровье , запасайтесь антидепресантами.

Почему платят меньше? Да потому,что едут и за меньше.
Наверно лучше спросить "Почему едут за меньше?" Хотя это совсем другая история. И тема соответственно.

По моему приравнять цену перевозки к цене дт , все равно что приравнять цену 1 кв м жилья к стоимости кирпича ,ведь кирпич он тоже основная составляющая .
ДТ растет постоянно ,а цены на перевозки практически не растут ,особенно во всеми любимом востоке.
А по поводу колбасы , строиматриалов и т.д , то недавно у коллег ,очень толковый водила ушел работать маляром ,мотивируя следущим , денегн больше , правда не намного , зато каждый день дома ,за груз не отвечаешь , спишь по человечески , нервы никто не мотает , и самое главное нет шансов протаранить какую легковушку тысяч за 100.
С водителями и так напряженка , а если они начнут уходить в строители ,продавцы ,моряки и механики , то цена за перевозку и так пойдет ввверх ,
так работать будет некому и часть транспорта станет.
А так ,мне лично кажеться ,что сейчас реально работают те , кто ездит зарулем своей машины , хотя из бесед со многими такими становиться ясно ,что зачистую они просто сами у себя получают зарплату водителя ,но их это устраивает , больше они нигде заработать не могут или не хотят.Хотя вложить в бизнес от 20000 до 70000$ и "зарабатывать" 500-800 ,на мой взгляд неразумно.Или более крупные автопарки от 7 авто , на собственном опыте могу сказать что имея 2-3 не очень свежих машины ,ничего не получаетя ,посколько как минимум одна все время в ремонте.
Удачи всем участникам естественного отбора.

Уважаемые коллеги, кто имеет образование или экономиста, а ну ка посчитайте оптимальную цену. Возьмём например груз на крытую машину, 20 т 86 м3, маршрут Киев - Одесса. Расстояние 500 км.
Разлагаем по полочкам:

1. Горючее -
2. - Зарплата водителя -
3. Издержки на ремонт -
4. Амортизация -
5. Прочее -

Жду выкладок.

С уважением, ЧП Автопарк.

P.S. Почему не считаю, потому что я программист, увы.