сам по себе интересен вопрос-как боротся??? это что тараканы что ли или они кому мешают. лично я за черный нал двумя руками. в машину сел -за соляру заплатил-груз привез-деньги получил-и так далее. а что б ездить в чистом безнале надо спонсировать грузоотправителей на 50000 т гр в каждой машинею тогда можно ездить и не париться.умножим на парк машин-что то расхотелось быть спонсором. да и топливо долг не дают.в магазине продукты по б.н не отпускают. да и возможность наи..ть по безналу проще. чего стоит легендарный прайм.-нам неплатят мы не можем вот потом заплатим.да какое мне дело что тебе не платят.раз макнулся к ним больше ни ногой.нал душу греет когда рядов лежат-а не бегаеш с протянутой рукой-дяд а дяд там ттн-ки дошли а когда денюшки будут? вот потом вот пойми.да нахрен мне кого понимать. я еще нивидел ни одного экспа который поймет водилу без денег на трассе с поломанной машиной.
Каждый имеет право работать по той ф/о,которая ему приемлима при данном раскладе на базаре перевозок.И никто никому здесь не "ДОКТОР".Кстати о базаре.При очередном посещении продовольственного базара имел неосторожность спросить у торговки почему цена на ее посредствнный по качеству товар цена завышена по сравнению с соседями.Ответ был прост и лаконичен:"Как хочу, так и дрочу".А сейчас наступило такое время,что на нас уже не др-т,а имеют по полной вне зависимости от статуса ,заказчик ты,перевозчик,либо экспедитор.
Сейчас нет никаких прав... ...одна обязанность перед государством!!! А государство-это кто? Государство это -Мы,граждане Украины.То-есть мы обязаны сами себе,а перед собой задолженности у нас нет.
сам по себе интересен вопрос-как боротся??? это что тараканы что ли или они кому мешают. лично я за черный нал двумя руками. в машину сел -за соляру заплатил-груз привез-деньги получил-и так далее. а что б ездить в чистом безнале надо спонсировать грузоотправителей на 50000 т гр в каждой машинею тогда можно ездить и не париться.умножим на парк машин-что то расхотелось быть спонсором. да и топливо долг не дают.в магазине продукты по б.н не отпускают. да и возможность наи..ть по безналу проще. чего стоит легендарный прайм.-нам неплатят мы не можем вот потом заплатим.да какое мне дело что тебе не платят.раз макнулся к ним больше ни ногой.нал душу греет когда рядов лежат-а не бегаеш с протянутой рукой-дяд а дяд там ттн-ки дошли а когда денюшки будут? вот потом вот пойми.да нахрен мне кого понимать. я еще нивидел ни одного экспа который поймет водилу без денег на трассе с поломанной машиной.
Каждый имеет право работать по той ф/о,которая ему приемлима при данном раскладе на базаре перевозок.И никто никому здесь не "ДОКТОР".Кстати о базаре.При очередном посещении продовольственного базара имел неосторожность спросить у торговки почему цена на ее посредствнный по качеству товар цена завышена по сравнению с соседями.Ответ был прост и лаконичен:"Как хочу, так и дрочу".А сейчас наступило такое время,что на нас уже не др-т,а имеют по полной вне зависимости от статуса ,заказчик ты,перевозчик,либо экспедитор.
Сейчас нет никаких прав... ...одна обязанность перед государством!!!
Сами пожелали !! Теперь надо кушать, что имеем! Хотя, кто желал, а кто и нет ?!!!!!
Интересно, есть мнения, как победить эту заразу? Всем нужно за нал и деньги вперед.
Есть авторитетные мнения, как бы всех перевозов перевести на НДС? Желательно услышать экспедиторов, заказчиков и перевозчиков-НДС-ников, которые экспедируют своих клиентов.
Негатив не воспринимается.
И, пока не поздно, наличники, Вы готовы ездить по ставкам, расчитанным в Кабмине, за минусом НДС и диспетчерских?
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
И скем и с чем нас не призывали бороться и от этой борьбы получается один пшык !!!!!А для того чтобы призывать к таким радикальным мерам надо : Исключить с рынка грузоперевозок неплательщиков и других субъектов ,желающих покрутить чужие деньги. Поднять ставки по б/н чтобы с учётом НДС это была приличная ставка,а не на 100-200 грн. больше. И при теперешнем положении не каждое автопредприятие или экспедиция могут вложить деньги,пока кто-то соизволит скинуть б/н. С наличкой много не смахнёш,а по б/н -пожалуйста.Вот такие за это и ратуют ну уж не для блага перевозчиков!!!Если негатив не воспринимается,то восхищаться тут абсолютно нечем,потому ,что и нал на выгрузке может переходить в перевод,а перевод переростает на неопределённое время!И тогда выручаеш мобильных операторов,если удастся дозвониться! Вы работаете по б/н,работайте и не надо диктовать свои условия!!! Не надо искать врага где-то, поищите его в себе !!!!
0
0
Udostępnij
Konto zostało usunięte
Sorry, разрешите напомнить, уважаемым участникам форума, что в начале 90 г, автомобиль перевозящий груз, должен был иметь при перевозке документ, о том что данная услуга уже оплачена заказчиком на 100 % до начала перевозки. Дата ОПЛАТЫ !!! ДО стульев. Сейчас перевозчик берет обязательства по НДС по дате загрузки. А когда будут деньги ? Через 21 банковский день. За это время вся прибыль испарится в инфляции.и цене ДТ, С 16.02 ПО 1202 2011Г ДТ ПОДОРОЖАЛО С 8-00 ГРН ДО 9-55. Возникает простой вопрос. Может я чем-то не тем занимаюсь ? Поэтому выживут те экспедиции, которые смогут обеспечить своевременную оплату. А дальше будет еще круче. Плюс привезти канистру ДТ перевозчику . КОТОРЫЙ ВЗЯЛ ГРУЗ ПО ВАШЕЙ СТАВКЕ. НО ЕМУ НЕ ХВАТИЛО ДЕНЕГ ЧТО-БЫ ДОВЕЗТИ ЭТОТ ГРУЗ !!!! Ко мне уже подходил такой кадр. Он взял груз. и заявил. ДЕНЕГ НЕТ. Деньги или выгружайте. Привезли деньги. Доехал до ВЫГРУЗКИ. перегородил рампу, и опять вводная Дайте 10 л ДТ . ему дальше нечем ехать. Я всегда делился в дороге со всеми даже последним мотком изоленты. СПАСАТЕЛЕМ, ИЛИ колбасой. НО мозги раздать не получается. Куда и за что они едут ? когда-то на стадионе Шахтер, был базар. Теперь есть Донбасс-арена. И наш базар тоже закроют. Но БАРСА ВЫИГРЫВАЕТ !" Сложная штука жизнь.
Интересно, есть мнения, как победить эту заразу? Всем нужно за нал и деньги вперед.
Есть авторитетные мнения, как бы всех перевозов перевести на НДС? Желательно услышать экспедиторов, заказчиков и перевозчиков-НДС-ников, которые экспедируют своих клиентов.
Негатив не воспринимается.
И, пока не поздно, наличники, Вы готовы ездить по ставкам, расчитанным в Кабмине, за минусом НДС и диспетчерских?
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
И скем и с чем нас не призывали бороться и от этой борьбы получается один пшык !!!!!А для того чтобы призывать к таким радикальным мерам надо : Исключить с рынка грузоперевозок неплательщиков и других субъектов ,желающих покрутить чужие деньги. Поднять ставки по б/н чтобы с учётом НДС это была приличная ставка,а не на 100-200 грн. больше. И при теперешнем положении не каждое автопредприятие или экспедиция могут вложить деньги,пока кто-то соизволит скинуть б/н. С наличкой много не смахнёш,а по б/н -пожалуйста.Вот такие за это и ратуют ну уж не для блага перевозчиков!!!Если негатив не воспринимается,то восхищаться тут абсолютно нечем,потому ,что и нал на выгрузке может переходить в перевод,а перевод переростает на неопределённое время!И тогда выручаеш мобильных операторов,если удастся дозвониться! Вы работаете по б/н,работайте и не надо диктовать свои условия!!! Не надо искать врага где-то, поищите его в себе !!!!
Просто товариСЧ не всех охватил своей "заботой".Вот и бесится от того,что деньги проходят мимо его рук.
А как хочется отлахобанить перевозчиков,работающих за нал.Их же так много...........К сожалению,такое "чудо "не единично."ЧУДО",которое думает- одно,говорит- другое,а делает -третье..
Извините, что встряю. Нарушу своё золотое правило - ни с кем не вступать в диалоги в форуме (а то затянет, да и всё равно бестолку) - небольшое уточнение: Главная мысль ветки - "как бороться с ездоками за нал". Пока всё.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
А зачем с ними бороться вообще и какой лично Ваш интирес? И если это возможно то откровенно, без рассказов о диких переживаниях за налоги и европейских стандартах. Олег.
Мой лично интерес? Никакого. А точнее, - финансовый, и интерес личной безопасности от всевозможных налоговиков. Вы должны знать, что по закону юр. лица в Украине производят расчеты друг с другом по безналичному расчету.
Многие, а точнее, практически все, клиенты - НДС-ники. Мы тоже. И каким образом мы должны платить перевозчику наличкой? А работать надо, чтоб семью кормить. Дальше додумывайте и договаривайте сами, я поехал домой спать.
Удачи во всём!
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Правильно, Вы кушайте себе на здоровье, а перевозчик вложив надцать тысяч в соляру будет ждать месяцами от Вас перевода по безналу судя по вашим отзывам, чтобы окупить свои расходы и себя прокомить. Купите себе фуру и катайтесь по безналу сколько влезет.
Извините, что встряю. Нарушу своё золотое правило - ни с кем не вступать в диалоги в форуме (а то затянет, да и всё равно бестолку) - небольшое уточнение: Главная мысль ветки - "как бороться с ездоками за нал". Пока всё.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
А зачем с ними бороться вообще и какой лично Ваш интирес? И если это возможно то откровенно, без рассказов о диких переживаниях за налоги и европейских стандартах. Олег.
Мой лично интерес? Никакого. А точнее, - финансовый, и интерес личной безопасности от всевозможных налоговиков. Вы должны знать, что по закону юр. лица в Украине производят расчеты друг с другом по безналичному расчету.
Многие, а точнее, практически все, клиенты - НДС-ники. Мы тоже. И каким образом мы должны платить перевозчику наличкой? А работать надо, чтоб семью кормить. Дальше додумывайте и договаривайте сами, я поехал домой спать.
Удачи во всём!
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Правильно, Вы кушайте себе на здоровье, а перевозчик вложив надцать тысяч в соляру будет ждать месяцами от Вас перевода по безналу судя по вашим отзывам, чтобы окупить свои расходы и себя прокомить. Купите себе фуру и катайтесь по безналу сколько влезет.
Вложив свои деньги что б доставить ваш груз а посля месецами выпрашевать у вас деньги. Платите в срок и люди будут работать
Извините, что встряю. Нарушу своё золотое правило - ни с кем не вступать в диалоги в форуме (а то затянет, да и всё равно бестолку) - небольшое уточнение: Главная мысль ветки - "как бороться с ездоками за нал". Пока всё.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
А зачем с ними бороться вообще и какой лично Ваш интирес? И если это возможно то откровенно, без рассказов о диких переживаниях за налоги и европейских стандартах. Олег.
Мой лично интерес? Никакого. А точнее, - финансовый, и интерес личной безопасности от всевозможных налоговиков. Вы должны знать, что по закону юр. лица в Украине производят расчеты друг с другом по безналичному расчету.
Многие, а точнее, практически все, клиенты - НДС-ники. Мы тоже. И каким образом мы должны платить перевозчику наличкой? А работать надо, чтоб семью кормить. Дальше додумывайте и договаривайте сами, я поехал домой спать.
Удачи во всём!
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Правильно, Вы кушайте себе на здоровье, а перевозчик вложив надцать тысяч в соляру будет ждать месяцами от Вас перевода по безналу судя по вашим отзывам, чтобы окупить свои расходы и себя прокомить. Купите себе фуру и катайтесь по безналу сколько влезет.
Отметая первоначальные посты бывшего воинствующего безнальщика из ООО Альфабизнез Груп, кстати, после ЭТИХ заявлений про обнал перевозчикам, его посетила налоговая и влупила на поллимона акт недоимки... ...осмелюсь задать сакраментальный вопрос ФЛ-П Чирва К. А.: Вы предлагаете всем стать придурками???
Извините, что встряю. Нарушу своё золотое правило - ни с кем не вступать в диалоги в форуме (а то затянет, да и всё равно бестолку) - небольшое уточнение: Главная мысль ветки - "как бороться с ездоками за нал". Пока всё.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
А зачем с ними бороться вообще и какой лично Ваш интирес? И если это возможно то откровенно, без рассказов о диких переживаниях за налоги и европейских стандартах. Олег.
Мой лично интерес? Никакого. А точнее, - финансовый, и интерес личной безопасности от всевозможных налоговиков. Вы должны знать, что по закону юр. лица в Украине производят расчеты друг с другом по безналичному расчету.
Многие, а точнее, практически все, клиенты - НДС-ники. Мы тоже. И каким образом мы должны платить перевозчику наличкой? А работать надо, чтоб семью кормить. Дальше додумывайте и договаривайте сами, я поехал домой спать.
Удачи во всём!
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Правильно, Вы кушайте себе на здоровье, а перевозчик вложив надцать тысяч в соляру будет ждать месяцами от Вас перевода по безналу судя по вашим отзывам, чтобы окупить свои расходы и себя прокомить. Купите себе фуру и катайтесь по безналу сколько влезет.
Отметая первоначальные посты бывшего воинствующего безнальщика из ООО Альфабизнез Груп, кстати, после ЭТИХ заявлений про обнал перевозчикам, его посетила налоговая и влупила на поллимона акт недоимки... ...осмелюсь задать сакраментальный вопрос ФЛ-П Чирва К. А.: Вы предлагаете всем стать придурками???
Ну зачем уж так грубо? Предложение было адресовано исключительно автору сего топика, дабы он на себе прочувствовал все прелести работы, которую он предлагает.
Ну зачем уж так грубо? Предложение было адресовано исключительно автору сего топика, дабы он на себе прочувствовал все прелести работы, которую он предлагает.
Интересно, есть мнения, как победить эту заразу? Всем нужно за нал и деньги вперед.
Есть авторитетные мнения, как бы всех перевозов перевести на НДС? Желательно услышать экспедиторов, заказчиков и перевозчиков-НДС-ников, которые экспедируют своих клиентов.
Негатив не воспринимается.
И, пока не поздно, наличники, Вы готовы ездить по ставкам, расчитанным в Кабмине, за минусом НДС и диспетчерских?
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
И скем и с чем нас не призывали бороться и от этой борьбы получается один пшык !!!!!А для того чтобы призывать к таким радикальным мерам надо : Исключить с рынка грузоперевозок неплательщиков и других субъектов ,желающих покрутить чужие деньги. Поднять ставки по б/н чтобы с учётом НДС это была приличная ставка,а не на 100-200 грн. больше. И при теперешнем положении не каждое автопредприятие или экспедиция могут вложить деньги,пока кто-то соизволит скинуть б/н. С наличкой много не смахнёш,а по б/н -пожалуйста.Вот такие за это и ратуют ну уж не для блага перевозчиков!!!Если негатив не воспринимается,то восхищаться тут абсолютно нечем,потому ,что и нал на выгрузке может переходить в перевод,а перевод переростает на неопределённое время!И тогда выручаеш мобильных операторов,если удастся дозвониться! Вы работаете по б/н,работайте и не надо диктовать свои условия!!! Не надо искать врага где-то, поищите его в себе !!!!
Просто товариСЧ не всех охватил своей "заботой".Вот и бесится от того,что деньги проходят мимо его рук.
А как хочется отлахобанить перевозчиков,работающих за нал.Их же так много...........К сожалению,такое "чудо "не единично."ЧУДО",которое думает- одно,говорит- другое,а делает -третье..
Ну зачем уж так грубо? Предложение было адресовано исключительно автору сего топика, дабы он на себе прочувствовал все прелести работы, которую он предлагает.
Интересно, есть мнения, как победить эту заразу? Всем нужно за нал и деньги вперед.
Есть авторитетные мнения, как бы всех перевозов перевести на НДС? Желательно услышать экспедиторов, заказчиков и перевозчиков-НДС-ников, которые экспедируют своих клиентов.
Негатив не воспринимается.
И, пока не поздно, наличники, Вы готовы ездить по ставкам, расчитанным в Кабмине, за минусом НДС и диспетчерских?
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Кто вам запрещает ездить за нал, мы нальщики? Или все дело в грудной жабе?
Мне кажется, что это уже полный капец!!! Посредник думает как перевести, как побороть, как заставить перевозчика жить и работать так что бы посреднику было удобнее!!! Коллеги, вам не кажется что это переходит все допустимые рамки? Мне кажется, что не перевозчик должен подстраиваться под посредника, а не наоборот!
Я не поливаю огульно экспедиторов, есть профи которых я уважаю, а есть просто.... Олег.
+1000 Только не "как заставить перевозчика", а "как заставить других участников рынка автоперевозок" С уважением! Комбат.
Скорее -1000 с перевозчика. Ведь реально ни кто не знает сколько платит заказчик экспедиции! Вот и творят эти клещи что хотят!
Интересно, есть мнения, как победить эту заразу? Всем нужно за нал и деньги вперед.
Есть авторитетные мнения, как бы всех перевозов перевести на НДС? Желательно услышать экспедиторов, заказчиков и перевозчиков-НДС-ников, которые экспедируют своих клиентов.
Негатив не воспринимается.
И, пока не поздно, наличники, Вы готовы ездить по ставкам, расчитанным в Кабмине, за минусом НДС и диспетчерских?
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Кто вам запрещает ездить за нал, мы нальщики? Или все дело в грудной жабе?
Работаю по безналу с апреля 2008 года по сегодняшний день , никаких ( серьезных имею в виду ) проблем не было . О КАКОЙ ЖАБЕ ВЫ ГОВОРИТЕ УВАЖАЕМЫЙ ? ИЛИ ВЫ ПРИДУМАЛИ ИДОЛА ДЛЯ СЕБЯ ( МОЛ ВОТ КАКОЙ Я УМНЫЙ ) И ЭТИМ РАДУЕТЕСЬ ? На Ларди одни радуются что за нал ( вернее анал ) ездиют , другие что у них тысяча отзывов , а третьи работают ПО БЕЗНАЛУ , БЕЗ ОТЗЫВОВ ( НИКАКИХ ) , НЕ ЗАМОРАЧИВАЯСЬ БРЕДОВЫМИ ИДЕЯМИ . Какая то жаба ... Бррр... Кстати а безнал шо плохо пахнет ? Не замечал ....
Интересно, есть мнения, как победить эту заразу? Всем нужно за нал и деньги вперед.
Есть авторитетные мнения, как бы всех перевозов перевести на НДС? Желательно услышать экспедиторов, заказчиков и перевозчиков-НДС-ников, которые экспедируют своих клиентов.
Негатив не воспринимается.
И, пока не поздно, наличники, Вы готовы ездить по ставкам, расчитанным в Кабмине, за минусом НДС и диспетчерских?
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Кто вам запрещает ездить за нал, мы нальщики? Или все дело в грудной жабе?
Работаю по безналу с апреля 2008 года по сегодняшний день , никаких ( серьезных имею в виду ) проблем не было . О КАКОЙ ЖАБЕ ВЫ ГОВОРИТЕ УВАЖАЕМЫЙ ? ИЛИ ВЫ ПРИДУМАЛИ ИДОЛА ДЛЯ СЕБЯ ( МОЛ ВОТ КАКОЙ Я УМНЫЙ ) И ЭТИМ РАДУЕТЕСЬ ? На Ларди одни радуются что за нал ( вернее анал ) ездиют , другие что у них тысяча отзывов , а третьи работают ПО БЕЗНАЛУ , БЕЗ ОТЗЫВОВ ( НИКАКИХ ) , НЕ ЗАМОРАЧИВАЯСЬ БРЕДОВЫМИ ИДЕЯМИ . Какая то жаба ... Бррр... Кстати а безнал шо плохо пахнет ? Не замечал ....
Не совсем понятны выделения сероводорода по поводу НАЛИКА??? Изначально мурзилки газанули , пытаясь найти поддержку коллег в не понятной борьбе со временем. Ведь никто не создал темы "КАК БОРОТЬСЯ С ЕЗДЮКАМИ БЕЗАНАЛА , ИЛИ ПЕРЕХОД К ЧИСТА ОРАЛУ..." Пик вершины перевозчика - чтоб все реально по бэнэ с нэдэсэ с отсрочкой платежа как минимум квартал , сумма платежа не должна превышать чекушки на троих и безусловно с этого нужно отдать стакан сторожу на табуретьке , дабы не нарушить его утренний стул. Не о том дебаты , не стоит указывать путь , каждый Человек выбирает свою дорогу , н , б/н , б/н с ндс , бартер , взаимозачет и т.д. Кто как хочет , так и ... строит свою жизнь , главное следить за безопасностью движения чтоб на колёса хватало , и не вредить другим добрыми побуждениями. Собирая по зернышку , не стоит гадить на весь мир перевозок... , создавая новые непонятные дискуссии: кто то будет доказывать что это удобрение принесло новое поколение , а другие назовут реальным словом сей помёт.
Тиха , тиха , тиха... Идет реклама безнала , а нал свой выставляется в предложениях по транспорту... http://www.lardi-trans.com/user/?uid=20070&vid=gruztrans был замечен - Транспорт пользователя UA-UA 19.04 цельномет. Ковель - Киев Волынская обл. - Киевская обл. маршрут (460 км) 5т 36м3, дл.6.2, шир.2.45, выс.2.35, гидроборт, загрузка задняя нал. Максим +380(67)5051775 +380(44)5381444 14:49:45
UA-UA 18.04-19.04 реф. Васильков - Киевская обл. - Киевская обл. маршрут (0 км) 15т 44м3, дл.6.9, шир.2.45, выс.2.6, 17 палет, есть боковая, свободен, загрузка боковая, задняя 8,0 грн/км нал. Максим 044-538-14-44 067-407-18-90 067-505-17-75 14:49:45
UA-UA 18.04 цельномет. Одесса - Киев Одесская обл. - Киевская обл. маршрут (495 км) 5т 40м3, дл.6.5, шир.2.45, выс.2.45, 16 палет, загрузка задняя нал. Максим +380(67)5051775 +380(44)5381444 18 апр
Мне кажется, что это уже полный капец!!! Посредник думает как перевести, как побороть, как заставить перевозчика жить и работать так что бы посреднику было удобнее!!! Коллеги, вам не кажется что это переходит все допустимые рамки? Мне кажется, что не перевозчик должен подстраиваться под посредника, а не наоборот!
Я не поливаю огульно экспедиторов, есть профи которых я уважаю, а есть просто.... Олег.
+1000 Только не "как заставить перевозчика", а "как заставить других участников рынка автоперевозок" С уважением! Комбат.
Скорее -1000 с перевозчика. Ведь реально ни кто не знает сколько платит заказчик экспедиции! Вот и творят эти клещи что хотят!
Интересно, а какие мы клещи, когда с нами заказчики не расчитываются, а Вы получаете деньги сразу, А? Тогда-то Вы не ратуете на экспедиции. Мы выступаем и как перевозчики и как экспедиция, поэтому прекрасно знаем обе кухни. Не нужно всех под одну гребенку грести. Хотя, не спорю, случаи бывают разные. Но это работа. А как кому как ездить-это личное дело каждого, но ценить свой труд однозначно нужно. А для 20 по 5грн/км. сегодня даже на колготки не хватит