Page: 67 Проект налогового кодекса

В законе сказано,что если за 12 месяцев Вы оказали НДС-нику услуг на 300000 грн.,тогда обязаны перейти на 3%+НДС. (ст.293.8 п.4 пп.Г)

"забов'язані" чи "маєте право"?..

ближе к тексту ...

" установление обязанности регистрации плательщиком НДС в случае предоставления услуг плательщикам НДС";
Экспедитор-международник работает с заказчиками-плательщиками НДС, отсюда - обязан зарегистрироваться НДС-ником. Входящий НДС нулевой.
Итого - 3-5%+20%+бухгалтер.

По тексту - "обязаны".

"...давай ка, батя, выпьем водки"
А.Маршал

Олюшь, будем жить ...

По тексту НДС-ник работает ТОЛЬКО с НДС-ником. Причем тут "0"-ставка НДС?. Експедитор будет платить НДС со своей комиссии, не с фрахта. Я, в этой редакции, понимаю это так.
Вопрос, а получит ли он свидетельство НДС? И как он будет ставить нолики, если вдруг заболеет? Упрощение налицо, как и снижение налоговой нагрузки.

А если меньше то можно работать с юр. лицами под 5% в котором уже заложен НДС.Я поняла так ???

Третья группа – это физические лица с оборотом до 3 млн. грн. с правом найма до 20 работников и размером уплачиваемого единого налога в размере 3% с учетом НДС или 5% без учета НДС.

Если ФЛПэшник третьей группы не может работать с НДСником,то где он наберет такой оборот?
Кто ему будет платить на расчётный счет.?Такой же ФЛПэшник?

Не думаю,что он будет показывать результаты своей деятельности за КЭШ,чтобы заплатить 5% с оборота государству.

ЗЫ:Любой ФЛПэшник ,владеющий 2-мя ТС(20т), подпадает по третью категорию.

Исходя из выше сказанного: одиночка с одной машиной при таком раскладе или должен перейти на общие основания или "курить бамбук" ?
Пож-ста, кто вник - прошу разъяснить.
Александр.

Я понял,что 2 и 3 категории могут работать с НДСниками.

Если они не будут работать с НДСниками,то как отследить их доходы,чтобы пополнять бюджет?

А я поняла, что 2 категория к обслуживает население и не более.
А 300 тыс. все должны были набрать в 2011 году.
Четко выписана норма - с плательщиками НДС работают ТОЛЬКО плательщики НДС.

Симпатичная жiночка.

Похоже,что она сама не знает,что они с Хомутынником накацапуцали,если просит 3 дня на обдумывание ответов на вопросы.

К сожалению, выбирать не приходится - она единственная, которая в какой-то мере отстаивает наши интересы и в курсе принимаемых решений.

Хорошо.Опять таки,зачем в 3 категорию внесены ФЛП с НДС и без?

Если первые могут работать с НДСниками,то и вторые по логике могут, если их внесли в эту категорию.

Я думаю, вопрос нужно задать Оксане Продан. Я понимаю так, что если все мои заказчики-плательщики НДС то я без НДС работать с ними не могу, поэтому отношу себя к 3-4 категории.Если у Вас есть заказчики - не плательщики, то Вам, конечно, повезло.На мой взгляд, 139 статья была мягче.

Ещё раз перечитал изменения и понял их так:

Первая категория единщиков - это де факто сегодняшние базарники на фиксированном с ЕН до 100 грн, вторая это будут мастерские, перевозчики,диспетчера и т.п. работаюшие на население c ЕН до 200 грн,т.е.с теми же базарниками, желающим работать с юр.лицами предлагается вариант с 5% налога с оборота или 3% +НДС и расходы упрощенцев третей категории юр.лица смогут относить на затраты.
Для тех кто оказывает услуги с высокой долей рентабельности(перевозчики), 5% с оборота думаю, что абсолютно не критичны(тем более,что немалую долю перевозок будет занимать сотрудничество с теми же базарниками), да и для крупных экспедиций терпимо, а для мелких диспетчеров-посредников это может быть уже серьезной дополнительной налоговой нагрузкой...

Кстати,что касается перевозчиков,то они и сейчас работают с юрлицами через прокладки и с удовольствием теряют 10-15% от оборота.

Вывод прост: для перевозчиков, работающих с юрлицами, эти изменения имеют больше плюсов ,чем минусов по сравнению с предыдущими условиями сотрудничества.

Согласен.

Для обязательной регистрации НДС-ком почему то выделили именно предоставляющих услуги. Т.е. если я НДС-ку продаю товары, то меня страшилки про НДС не касаются. Я пока так понимаю.