Списание топлива

На фирме эксплуатируются Volvo FH 12, FH 16, FM раньше топливо списывалось по нормам - фактические остатки в баках соответствовали количеству списываемого топлива (водители не жаловались). С недавних пор было принято решение списывать топливо по показаниям бортового компьютера (общее количество израсходованного топлива) - остатки (перерасходы) резко поползли вверх, причем у всех. Водители опасаясь удержаний из заработной платы стоимости перерасходованного топлива и не дожидаясь пока оно вырастет до тонн увольняются (уходят причем очень толковые водители). Вопрос ко всем кто так или иначе связан с эксплуатацией или ремонтом данных автомобилей - какая правильная методика списания топлива или влияет ли на показания компьютера недавняя калибровка тахографов???????????? Прошу поделиться опытом. Почтовый ящик sashko431109@mail.ru