გვერდი: 48 Как поднять цену!!!

Кто может сказать,что не пользуется услугами посредников?

Это не панацея, но один из действенных способов навести порядок на рынке.
Заплатите за лицензию 100000 евро,и  резко пропадет желание ездить по 10гр/км.
Более того, исчезнет как класс дядя вася, который купил комплект за 5000 долл. и стал ПЕРЕВОЩЩИКОМ.А таких дядей васей- тысячи, если не десятки тысяч.
Сделайте нормльное ОТК, а не фотосессию за 50 долл. Страховки с дифференциальной стоимостью: чем старше- тем дороже.Будет порядок.
Кто-то сейчас запоет про кредиты под 2-3% и все такое, и что у нас не Европа, зачем такие зверства?
А как Вы хотите навести в нашем мозамбике порядок???
Майданить, или создавать бестолковые петиции господину ЗЕ?

если бы у меня было 100 000 евро - то сколько их бы отбивали в нинешних ценах - лет 300? я бы никуда не лез имея такую сумму.

Все дело в цифрах. Пройдитесь по ссылкам и станет ясно почему все хуже и хуже...
https://strana.ua/articles/analysis/250092-taki-ukhandokhali-pochemu-v-ukraine-rezko-zamedlilsja-rost-vvp-i-chto-budet-s-ekonomikoj-v-2020-hodu.html
https://strana.ua/articles/analysis/235242-pochemu-obvalilas-ukrainskaja-promyshlennost-.html

Мы цену уже не поднимем. Мы уже доказали что наше единство и цена как свиньи у карыта один за всех и каждый сам за себя. А в конце миска супа или чашка кофя.,кто курит может пачка сигарет. Если повезёт.

Это не выход.это вход в хаос.100000 отдайте .У многих таких денег просто нет.а если и есть подумают отдать или нет.а дядя Вася ночью будет сливать солярку снимать колеса и тд.смотрите  -все гораздо проще.есть война экономическая .и пока кредиторы нашей страны нас не скушают.именно нас.Украину.лутшая тактика контрнаступление.кстати 100000 кредиторы и заберут.когда страна взяла первые кредиты все подумали кайф .они нам деньги мы за эти деньги их товар .В нашем случае авто прицепы.как многие .вот и результат авто есть работы нет .Нет авто работа есть.

Ожидаемо,пришли дяди васи, и айда возмущаться, искать руку госдепа.Странно слышать от перевозчиков, что бизнес убыточный.Убыточный- что Вы здесь делаете? Торговать шаурмой не в пример прибыльней!

Вся проблема в том, что многие(большинство) не понимают что бизнес убыточный при их методах работы - "а бы не стоять". Для умеющих считать 2+2, существующая ситуация на рынке именно убыточная, как результат - машины на стоянках, попытка выловить в мутной водичке хоть что-то для "поддержки штанов" и надежда(которая умирает последней) на изменения в лучшую сторону.   Так-что ситуация очень и очень неприятная...    олени(специально с маленькой буквы) возят за миску супа, в результате у людей складывается впечатление что это супер прибыльный бизнес((((

Доброго дня Колеги! Сьогодні десятки експів вчепились за вантаж Ковель-Старобельск 14,5 т. 86 куб. 1200 км. Всі тупо дають 12000 і як розумію їм пофігу що по 10 грн/км. Звоню Замовнику, він згоден на 15000. Мало. Стоїмо. Як думаєте, знайдеться олень що повезе?

я думаю ваш вантаж вже грузиться 

он уже едит 

пока каждый не поймет свою стоимость так и будет . готов работать за миску супа так и будет

Пока будут посредники, ничего не получится.

А причём тут посредники, хотите сказать что ели заказчик дает ставку ставку 10000, а посредник 5000 забирает себе? Не думаю что вокруг все дурачки а посредник самый умный!

Так получается. Выше приводили примеры...Но это ещё не всё......

В это действительно трудно поверить, Что заказчик не мониторит рынок и просто выкидывает деньги какомуто диспетчеру. Да зароботок поднялся с 200 грн с заявки на большее, согласен, но вот ключевое слово тэндер, экономим деньги бедным и нуждающемся людям. Вот в чём пародокс.

часто именно так и происходит, много небольших собственников груза вовсе не имеют логиста со всеми вытекающими. Случается, когда никто из постоянных перевозов (если они вообще есть) по той или иной причине не могут забрать груз, тогда заявка сбрасывается одной из табуреток, с которыми ранее отправитель работал, а платит он и в этом случае как обычно - ставку, он привык так платить и мониторить рынок логистики ему попросту некогда и некому. А вот табуретка ее и переполовинить может, как карта ляжет. 

Сколько их таких . один .два  отправляющих по 20-ке раз в месяц .И  именно они обвалили экономику страны.

В это можно поверить. Ну а гиганты сильпо, эпицентр, метало прокат, и т.д.?