გვერდი: 8 Как задолбали разговоры о ставках!!!

Откройте Донецк попадете в страну чудес.

В Донецк не ездим и не хочем)

Действительно чудеса. Вожу свои грузы в Донецк частенько, из Донецка никогда... Но ситуации довольно таки комическая, если посмотреть со стороны, а вот перевозчику наверное совсем не смешно, когда предлагают насьоль смешные ставки.

Ох уж этот Донецк, больная тема.

К вопросу о ставках. Я уехала из Луганского региона за 4,85 за км. за наличку. 18,5 тонн. Загрузку дал ЛУГАНСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК, который работает напрямую с заказчиком. Ну и какие дальше комментарии??? Елена.

Вы забыли слово чудеса взять в кавычки. А то вдруг вновь родившиеся (читай открывшиеся) да по наивности туда как ринуться. Ну и икать же будете!

Уважаемый Виталий!Обратитесь к статистике:приблизительно 50% грузового автотранспорта Украины работает по международке.Поэтому вы еще реально можете взять хороший фрахт Львов-Донецк,а вот Донецк-Львов наврядли!Поэтому не ждите абсолютных ставок по Украине,они если появятся,то очень не скоро!По вопросу РЕАЛЬНЫХ ставок за 1км:1)это зависит от запросов хазяина транспорта-СКОЛЬКО ему достаточно заработать с одного рейса(или в неделю,или в месяц...)-согласитесь у каждого свои запросы!Надо себе честно сказать,что уже не 90-е годы 20столетия,а конец 1-го десятилетия 21века!;2)это зависит от совести хазяина транспорта-за перевозку какой машиной(в исправном техническом состоянии или нет) и в какие сроки(если100%введут тахометры-"КАМАЗАМ и старым машинам - смерть!"-со Львова в Донецк он будет ехать неделю).Грузовладелец, експедиция и перевозчик несут Ответственность за качество выполненной работы!КАЖДЫЙ!

Сразу видно,что Вы человек с высшим (Экономическим?)образованием!"Культура бизнеса",как абсолютное "книжное"понятие в Украине-ДА СУЩЕСТВУЕТ!Это- ИДЕАЛ к которому некоторые стремятся,но их ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ мало!Жаль!Но поговорить на эту тему приятно.

Да что вы?!Из Луганска - по 4,85? Сказки бабки Параски! Из Донецка за окорок на реф платят 1900!!!! Это на Одессу. А когда приезжают в Одессу, начинают выкручивать руки, типа меньше чем за 5000 не поедем! Понятное дело, надо же как-то компенсировать холостой пробег. Но почему за наш счёт? Надоело это всё, и сами перевозчики виноваты, что ездят за копейки. У меня позиция такая: лучше порожняком, чем унижаться!

Ничего не сказки, сегодня из Краматорска на Кривой Рог отправила машину по 5 грн/км, еще и сама чуть-чуть заработала... Правда еще не заплатили )))))))))) Сижу жду!

перевозчики таких людей знают(кто не знает,читайте ФОРУМ),а своих 50-100грн експедиционных експедиции ЗАРАБАТЫВАЮТ-тяжелым ТРУДОМ!!!!И вы,УВАЖАЕМЫЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ,это прекрасно знаете.Только каждого беспокоит свой карман!Вывод:ПРОБЛЕМА даже не в культуре(которой нет),а в порядочности всех сторон-ЗАКАЗЧИКА,ПЕРЕВОЗЧИКА,ЕКСПЕДИЦИИ!!!


Мы зарабатываем 50-100 грн и как не стараемся поднять ставки у заказчика ---фиг. И не только с Донецка везде хорошо. Начните с себя товарищи перевозчики не надо винить во всем экспедиции....не все наглеют и это факт. Могу привести в пример 100 перевозов которые знают сколько мы снимаем с загрузке. Или вы хотите чтоб мы работали даром.??????

Поддерживаю. Надоело ездить в Донецк, Харькво и Луганск по завышеным ставкам, никакой справедливости.
Давить нужно заказчиков, которые пытаются выехать из этих регионов.

Тоже поддерживаю. Экспедиция имеет право на существование и на свою нелёгкую деятельность. Но существуют не очень честные экспидиции, которые без обмана немогут. Зачем находить 5-10 машин, когда можно найти одну, но обмануть при этом и перевозчика и заказчика, в результате заработать столько же. Именно эти не очень хорошие люди и подрывают общее доверие к экспедициям. В подобной ситуации и заказчики, которые оплачивают транспортные услуги по безналу или софтом. Многие перевозчики попросту нехотят брать грузы на таких условиях оплаты, хотя имеют возможность. А всему виной обманы со стороны заказчиков в сроках оплаты, но такие ведь не все, большая часть заказчиков оплачиват как было договорено, но небольшая часть нечестных людей портит общую картину доверия между перевозчиком и заказчиком.

Спасибо за поддержку!Надоело уже слушать,что во всем виноваты экспедиции.Интересно,что бы было,если бы некоторые Перевозчики начали сами экспедировать свои машины(и своих "супер-водителей"?Может не перевозчикам,а экспедициям объявить забастовку?Шутка!Не дождетесь.

А чем по-вашему занимаются диспетчера (менеджеры) в компаниях-перевозчиках? Именно экспедированием, но своих собственных авто!!! Если работа экспедиций настолько тяжела, как вы говорите, то что тогда говорить о перевозчиках, которым приходится работать со своими "супер-водителями" и т.д., и это не говоря о сравнении расходов перевозчика и экспедиции!
PS. Экспедиции не виноваты что есть перевозчики, готовые ездить за себестоимость или еще ниже того

А почему шутка!? Вы представляете что будет если хоть на один день все экспедиции возьмут отгул!!!!!!!!!!!

Ув. представитель, ЧСП "Ньютон - Транс", а Вас то как сюда занесло? Неужели и у такого крупного и серьёзного перевозчика тоже трудности?

С ув. Алексей (ЧП Орлова А.С.).

А зачем Вам это??? У Вас не возросли расходы на предоставление услуг, как зарабатывали 100-200 грн, так и зарабатываете...