ქრ
გვერდი: 6 Кабмин ввел единый минимальный тариф для внутренних грузовых автоперевозок
პოსტების რაოდენობა — 315
Я вижу только один выход: выдавать лицензии на перевозки только предприятиям (не физ. лицам СПД) с минимальным уставным фондом 1,5 млн. грн. (при сегодняшнем курсе дорала это гдето 5-6 машин).
Минимальные тарифы - это бред. Плачь по поводу кредитов - это проблемы личные каждого, они не должны решаться за счет налогоплательщиков.
(у меня парк - 15 машин,
Да,а всех остальных,у кого не 15 машин,как у вас,на свалку.И плевать на то,что есть люди,у которых 1,2,3,... машины и у человека,который имеет 1 машину и чуство собственного достоинства,который зарабатывает себе на хлеб этой одной машиной,который никогда не выедет на загрузку,ему не выгодную,потому что его ЗП наемному водителю не жмет,за аренду АТП(или за землю,на которой стоит собственное АТП) налог платить не надо.Павлюк сказал на свалку,значит,на свалку,или к подобным в найм.
P.S.По поводу кредитов не плАчу,минимальные тарифы не поддерживаю,на Окружной ,стараюсь,чтобы хоть одна моя машина была.
у нас страна живет, в основном, за счет импорта - ну не хватает на всех грузов, произведенных внутри...
мораль - международник не привезет - и Куканову нечего будет везти...
хи - как вариант - еще запретить нерезиденту брать экспорт из неньки...
Александр
Ракушку, камешек,дрова,холодильники,кирпичик,сигареты,битум,мазут,метал, и тд, это оказывается всё вы привезли, а я то глупый, думал что это наше, Украинское.
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Ясиноватая Донецкой обл
СС 

Ты посмотри одни международники собрались, дружные вы ребята маладцы!
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Откуда в вас столько желчи?
Может имеет смысл начинать с себя?
Только честно постарайтесь ответить!!!
Вы работаете или стоите?
Если работаете, то по каким ставкам?
Как давно вы в этом бизнесе?
Какой у вас парк машин?
Есть ли транспорт взятый в кредит?
Если есть то чем вы руководствовались когда брали кредит?
К Вашему глубокому сожалению я не кредитчик, и согласен с теми кто говорит что кредит это дело кредитора и кредитуемого но никак не государства, если у кредитуемого не хватило ума посчитать рентабельность своего бизнеса, то кто же ему доктор.
Далее, машина у меня одна и два полуприцепа, купленные на честно сп,,,,ные деньги, в автоперевозках я недавно, 2 года.
На данный мамент стою, нормальных цен не вижу, привожу в порядок мат часть.
И по поводу желчи, это не желч а правда жизни, на рейсе Львов Днепр меня эксп нагрел на 1700 гр , и потом ещё два месяца забирал деньги, пока на ларди не написал объяву, и после этого должен любить диспетчеров, далее стою, жду нормальных денег из Луганска, а наши международники берут кирпичик и тянут за копейки и что я длжен к ним воспылать неземным чувством.
Или не так?
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
А экспедитор вас под угрозой физической расправы заставлял брать загрузку?
Не считайте чужие деньги, плохая привычка.
Нет, а что должен был?
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Администрация Барака Обамы работает над формированием нового фонда кредитования, который позволит гражданам США брать кредиты на самые разные житейские цели. Об этом заявил президент США Барак Обама в специальном открытом обращении к обеим палатам американского конгресса.
На эту же темуМалый бизнес может возродить экономику США
Лучшие умы США спорят, переживет ли капитализм нынешний кризис
PwC: после кризиса финансовый поток хлынет на Восток
"Мы создаем новый фонд кредитования, который представляет собой самую крупную в истории попытку помочь в деле предоставления кредитов на покупку машин, оплату учебы в колледже, а также небольших бизнес-кредитов покупателям и предпринимателям, которые позволяют экономике функционировать", - сказал Обама, пояснив, что главной задачей государства в борьбе с кризисом является недопущение "замораживания" экономических процессов.
Другой правительственной мерой, по словам Обамы, будет жилищный план, позволяющий семьям, над которыми нависла угроза лишения жилья, снизить объем ежемесячных платежей и таким образом продолжить выплачивать ипотечные взносы.
"Теперь американцы получат возможность извлечь выгоду из преимуществ более низких ипотечных процентных ставок, которых этот план (одобренный конгрессом антикризисный план) уже позволил достичь. В среднем семья, которая продолжит выплачивать ипотеку, сможет экономить на ней по 2 тысячи долларов ежегодно", - цитирует РИА "Новости".
Третьей мерой администрации президента станет усиление контроля над ситуацией в главных банках страны.
"Мы будем действовать с помощью всех инструментов, которыми располагает федеральное правительство, чтобы быть уверенными в том, что главным банкам, от которых зависят американцы, можно полностью доверять и что у них есть достаточно денег на кредиты даже в самые тяжелые времена", - сказал президент США.
Он подчеркнул, что в том случае, если у банка выявятся серьезные проблемы, правительство выявит виновных и предпримет соответствующие меры по исправлению положения с тем, чтобы "сильное, жизнеспособное учреждение продолжало служить людям и экономике".
Источник: УНИАН
http://rus.rynok.biz/Default2.aspx?ArticleID=704f945b-cb69-4987-a754-6e176cb2305a
На эту же темуМалый бизнес может возродить экономику США
Лучшие умы США спорят, переживет ли капитализм нынешний кризис
PwC: после кризиса финансовый поток хлынет на Восток
"Мы создаем новый фонд кредитования, который представляет собой самую крупную в истории попытку помочь в деле предоставления кредитов на покупку машин, оплату учебы в колледже, а также небольших бизнес-кредитов покупателям и предпринимателям, которые позволяют экономике функционировать", - сказал Обама, пояснив, что главной задачей государства в борьбе с кризисом является недопущение "замораживания" экономических процессов.
Другой правительственной мерой, по словам Обамы, будет жилищный план, позволяющий семьям, над которыми нависла угроза лишения жилья, снизить объем ежемесячных платежей и таким образом продолжить выплачивать ипотечные взносы.
"Теперь американцы получат возможность извлечь выгоду из преимуществ более низких ипотечных процентных ставок, которых этот план (одобренный конгрессом антикризисный план) уже позволил достичь. В среднем семья, которая продолжит выплачивать ипотеку, сможет экономить на ней по 2 тысячи долларов ежегодно", - цитирует РИА "Новости".
Третьей мерой администрации президента станет усиление контроля над ситуацией в главных банках страны.
"Мы будем действовать с помощью всех инструментов, которыми располагает федеральное правительство, чтобы быть уверенными в том, что главным банкам, от которых зависят американцы, можно полностью доверять и что у них есть достаточно денег на кредиты даже в самые тяжелые времена", - сказал президент США.
Он подчеркнул, что в том случае, если у банка выявятся серьезные проблемы, правительство выявит виновных и предпримет соответствующие меры по исправлению положения с тем, чтобы "сильное, жизнеспособное учреждение продолжало служить людям и экономике".
Источник: УНИАН
http://rus.rynok.biz/Default2.aspx?ArticleID=704f945b-cb69-4987-a754-6e176cb2305a
Люди ДОБРЫЕ! Вы посмотрите до чего МЫ ВСЕ дошли!Уже делятся на международников и "немеждународников",запрещают одни другим работать,сами на себя налоговую натравливают,сами себе контролеров назначают - КОШМАР!!!
И не надо со стороны властей никаких жестких мер-ВЫ САМИ СЕБЯ погубите.
Под Киевом стояли международники и "немеждународники",что же вы теперь друг - друга обвиняете.Революцию сделали,но о последствиях не подумали,точно как в 17-том году!!!
И не ишите виноватых в ВАШИХ бедах, правительство ВАМ не поможет,даже если сожрет тех, кого ВЫ не хотите видеть на рынке перевозок.( Сожрет их и возмется за вас).
Все верно.Это и есть украинский менталитет-продажность,ликование от того что у соседа хата горит,не зъем так понадкусюю
и ещё http://rus.rynok.biz/Default2.aspx?ArticleID=bd6b78ee-4c42-4593-8ad7-5856bc7a3485
Несмотря на то, что деловой климат во всем мире нестабилен, и к концу года будет потерян 51 млн. рабочих мест, мировые лидеры придумывают масштабные антикризисные программы и спасают целые сектора, упуская из виду роль малого бизнеса в создании рабочих мест, пишет 24 февраля в Financial Times Жоржетта Мосбахер (Georgette Mosbacher), генеральный директор престижной косметической компании Borghese.
В США насчитывается 27 млн. мелких компаний, в которых занята половина работающего населения страны. По оценкам, 99% новых рабочих мест создается в малом бизнесе, компаниях, штат которых не превышает 500 сотрудников.
Малый бизнес является также главным источником инноваций. Крупные компании, такие как Microsoft и Apple, два десятилетия назад были мелкими. Инновации рождаются в гаражах и подвалах, когда предприниматели находят более эффективные методы производства.
Руководители мелких компаний понимают реалии, которые ускользают от чиновников и политиков, например, необходимость вовремя расплачиваться с сотрудниками. Они знают, что деньги нужны сотрудникам, чтобы жить, а это означает, что компания должна процветать.
Опрос, проведенный американской Национальной федерацией частных компаний (National Federation of Independent Businesses), показал, что уровень оптимизма малого бизнеса находится на самом низком уровне за 35 лет из-за нехватки кредитов, падения прибыли и сокращений рабочих мест. Президент США Барак Обама обещает начать восстановление экономики с малого бизнеса. Что в действительности может сделать правительство?
Во-первых, модернизировать Управление малого бизнеса. Эту структуру, по мнению многих, пора ликвидировать, так как она, по преимуществу, занимается оформлением ссуд и делает это неадекватно. В прошлом году Управление выдало меньше гарантированных ссуд, чем в 2007 году. Хотя это отчасти связано с кредитным кризисом, это свидетельствует и о системных проблемах, проявившихся во время предоставлении помощи после урагана "Катрина". Управлению необходимо предоставить полномочия по подготовке и осуществлению кредитных программ. Оно также должно помогать малому бизнесу взаимодействовать с бюрократией.
Во-вторых, малый бизнес добивается от Белого дома немедленного введения налоговых льгот, позволяющих инвестировать в оборудование и материальную базу.
В-третьих, компаниям, создающим рабочие места с медицинской страховкой - а именно такую задачу ставит администрация Обамы, - необходимо частично списать кредиты. Это позволило бы реанимировать научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, что пошло бы на пользу технологическим компаниям.
Америка построена на малом бизнесе, и восстанавливать ее должен малый бизнес.
Источник: k2kapital.com
ну, почему они умнее нас?
почему они думают как выйти из кризиса, а мы ищем виноватых и сами себя топим?
Несмотря на то, что деловой климат во всем мире нестабилен, и к концу года будет потерян 51 млн. рабочих мест, мировые лидеры придумывают масштабные антикризисные программы и спасают целые сектора, упуская из виду роль малого бизнеса в создании рабочих мест, пишет 24 февраля в Financial Times Жоржетта Мосбахер (Georgette Mosbacher), генеральный директор престижной косметической компании Borghese.
В США насчитывается 27 млн. мелких компаний, в которых занята половина работающего населения страны. По оценкам, 99% новых рабочих мест создается в малом бизнесе, компаниях, штат которых не превышает 500 сотрудников.
Малый бизнес является также главным источником инноваций. Крупные компании, такие как Microsoft и Apple, два десятилетия назад были мелкими. Инновации рождаются в гаражах и подвалах, когда предприниматели находят более эффективные методы производства.
Руководители мелких компаний понимают реалии, которые ускользают от чиновников и политиков, например, необходимость вовремя расплачиваться с сотрудниками. Они знают, что деньги нужны сотрудникам, чтобы жить, а это означает, что компания должна процветать.
Опрос, проведенный американской Национальной федерацией частных компаний (National Federation of Independent Businesses), показал, что уровень оптимизма малого бизнеса находится на самом низком уровне за 35 лет из-за нехватки кредитов, падения прибыли и сокращений рабочих мест. Президент США Барак Обама обещает начать восстановление экономики с малого бизнеса. Что в действительности может сделать правительство?
Во-первых, модернизировать Управление малого бизнеса. Эту структуру, по мнению многих, пора ликвидировать, так как она, по преимуществу, занимается оформлением ссуд и делает это неадекватно. В прошлом году Управление выдало меньше гарантированных ссуд, чем в 2007 году. Хотя это отчасти связано с кредитным кризисом, это свидетельствует и о системных проблемах, проявившихся во время предоставлении помощи после урагана "Катрина". Управлению необходимо предоставить полномочия по подготовке и осуществлению кредитных программ. Оно также должно помогать малому бизнесу взаимодействовать с бюрократией.
Во-вторых, малый бизнес добивается от Белого дома немедленного введения налоговых льгот, позволяющих инвестировать в оборудование и материальную базу.
В-третьих, компаниям, создающим рабочие места с медицинской страховкой - а именно такую задачу ставит администрация Обамы, - необходимо частично списать кредиты. Это позволило бы реанимировать научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, что пошло бы на пользу технологическим компаниям.
Америка построена на малом бизнесе, и восстанавливать ее должен малый бизнес.
Источник: k2kapital.com
ну, почему они умнее нас?
почему они думают как выйти из кризиса, а мы ищем виноватых и сами себя топим?
Все верно.Это и есть украинский менталитет-продажность,ликование от того что у соседа хата горит,не зъем так понадкусюю
Прекращайте нести ахинею...

Сами что голубых европейских кровей?

Александр.
Україна понад усе!
Олександр
К Вашему глубокому сожалению я не кредитчик, и согласен с теми кто говорит что кредит это дело кредитора и кредитуемого но никак не государства, если у кредитуемого не хватило ума посчитать рентабельность своего бизнеса, то кто же ему доктор.
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
[/quote]
Когда год назад люди брали кредиты они все просчитывали, но кто ж знал, что так быстро все похерится в стране , вот теперь пусть государство и думает как помочь, а мы своими страйками помогаем ему быстрее думать!
Ирина
у нас страна живет, в основном, за счет импорта - ну не хватает на всех грузов, произведенных внутри...
мораль - международник не привезет - и Куканову нечего будет везти...
хи - как вариант - еще запретить нерезиденту брать экспорт из неньки...
Александр
А когда импорта нет,т.к. ,например порт Одесса стоит,закупки сократились,экспорта нет,т.к.уменьшилась отгрузка от своего производства(крыза),международник просто пустой катается по Украине и берет грузы по нормальной цене?Предложения грузов сократились намного и повсеместно ,но это не дает никому права демпинговать и хватать все подряд на обратке,хотя у международников оплата позволяет ехать пустым,но нет ,они поедут по 2,50 грн. А потом экспедиция с заказчиком уже никогда не отправят груз по нормальной цене,пока не дождутся международника.Или я не прав???
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
А Евпаторийские?
При подобной делёжке - НАМ ЧУЖОГО НЕ НАДО - оставьте нам Евпаторию - нам хватит!
Но в " нашей песочнице" не должно быть, тогда, ни турков, ни сирийцев. Хотя мы их напугаем постановлением мадам Ю об огромном штрафе .
- А что будут возить Симферопольские? Сакские?
Судя по диалогу,то я наступил Вам на больной мозоль,признаться что-это правда ,ВЫ-междунароники не можете,своя фуфайка всегда будет ближе к телу.Если по телефону говорят ,что мы ждем того-то и оттуда-то,то причем здесь украинский менталитет,скорее всего речь идет о недобросовестной конкуренции,а все остальное-это рынок,точнее базар,поговорили и хватит.:-(
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
А Евпаторийские?
При подобной делёжке - НАМ ЧУЖОГО НЕ НАДО - оставьте нам Евпаторию - нам хватит!
Но в " нашей песочнице" не должно быть, тогда, ни турков, ни сирийцев. Хотя мы их напугаем постановлением мадам Ю об огромном штрафе .
- А что будут возить Симферопольские? Сакские?
Слёзы....
Судя по диалогу,то я наступил Вам на больной мозоль,признаться что-это правда ,ВЫ-междунароники не можете,своя фуфайка всегда будет ближе к телу.Если по телефону говорят ,что мы ждем того-то и оттуда-то,то причем здесь украинский менталитет,скорее всего речь идет о недобросовестной конкуренции,а все остальное-это рынок,точнее базар,поговорили и хватит.:-(
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Это называется с больной головы - на здоровую!
Учитесь считать!

Дина.
Молюся за тебе, моя Україно, За кожного батька, за кожного сина,
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!
Діна
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!
Діна
Я вижу только один выход: выдавать лицензии на перевозки только предприятиям (не физ. лицам СПД) с минимальным уставным фондом 1,5 млн. грн. (при сегодняшнем курсе дорала это гдето 5-6 машин).
Минимальные тарифы - это бред. Плачь по поводу кредитов - это проблемы личные каждого, они не должны решаться за счет налогоплательщиков.
Интересно где вы взяли сразу 5-6 машинок и мгновенно стали взрослым перевозчиком?
К Вашему глубокому сожалению я не кредитчик, и согласен с теми кто говорит что кредит это дело кредитора и кредитуемого но никак не государства, если у кредитуемого не хватило ума посчитать рентабельность своего бизнеса, то кто же ему доктор.
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Когда год назад люди брали кредиты они все просчитывали, но кто ж знал, что так быстро все похерится в стране , вот теперь пусть государство и думает как помочь, а мы своими страйками помогаем ему быстрее думать!
Ирина
[/quote]
Браво! "Помощь" не за горами - держите карман шире, чтобы из него удобнее выгребать было.
Игорь.
у нас страна живет, в основном, за счет импорта - ну не хватает на всех грузов, произведенных внутри...
мораль - международник не привезет - и Куканову нечего будет везти...
хи - как вариант - еще запретить нерезиденту брать экспорт из неньки...
Александр
А когда импорта нет,т.к. ,например порт Одесса стоит,закупки сократились,экспорта нет,т.к.уменьшилась отгрузка от своего производства(крыза),международник просто пустой катается по Украине и берет грузы по нормальной цене?Предложения грузов сократились намного и повсеместно ,но это не дает никому права демпинговать и хватать все подряд на обратке,хотя у международников оплата позволяет ехать пустым,но нет ,они поедут по 2,50 грн. А потом экспедиция с заказчиком уже никогда не отправят груз по нормальной цене,пока не дождутся международника.Или я не прав???
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
международников оплата позволяет ехать пустым,но нет ,они поедут по 2,50 грн.-интересно откуда такие данные?Сейчас Украине можно дороже найти фрахт чем из-за границы.
хи - как вариант - еще запретить нерезиденту брать экспорт из неньки...
Александр
зря Вы Ал-др (ЭХО ЭКСПРЕСС)хихаете посмотрите на белорусов они из Украины и на Украину отправляют в основном своих братьев белорусов а фраты оплачиваются только в зайчиках теоритически может поехать и украинский перевозчик только вот незадача фрахт в валюте РБ налицо защита своих перевозчиков я уже молчу про Мазы на дорогах Евросоюза и порог входа в Асмап РБ.
Александр
зря Вы Ал-др (ЭХО ЭКСПРЕСС)хихаете посмотрите на белорусов они из Украины и на Украину отправляют в основном своих братьев белорусов а фраты оплачиваются только в зайчиках теоритически может поехать и украинский перевозчик только вот незадача фрахт в валюте РБ налицо защита своих перевозчиков я уже молчу про Мазы на дорогах Евросоюза и порог входа в Асмап РБ.
Судя по диалогу,то я наступил Вам на больной мозоль,признаться что-это правда ,ВЫ-междунароники не можете,своя фуфайка всегда будет ближе к телу.Если по телефону говорят ,что мы ждем того-то и оттуда-то,то причем здесь украинский менталитет,скорее всего речь идет о недобросовестной конкуренции,а все остальное-это рынок,точнее базар,поговорили и хватит.:-(
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Никому и не на что Вы не наступили!И не надо думать ,что международники живут лучше.Вы спросите какие расходы по "загранице",( если вы не международник)и тогда поймете,что все хотят ездить "внури" хотя бы по цене 1л ДП за 1 КМ пробега.У международников автомобили такие же родные им ,как и ваши вам.
Да что Вы говорите,а вы же говорили что в украине нет нормальных загрузок для Куканова,дайте телефон на загрузку,и международник в убытке бедный-бедный и всё из-за меня.Ваша "Субъективная" информация больше тянет на "Оскара" по теме"Не может быть":-),а если такое бывает,то почему фрахты на Украине по 3 грн.,или за бугром еще ниже?Пад сталом!!!
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
შედით სისტემაში, რათა შეძლოთ შეტყობინებების გაგზავნა
ახალი თემები
მსგავსი თემები






