გვერდი: 4 ЗАБАСТОВКА ВО ЛЬВОВЕ!!!!!!!!!!!!!!!
პოსტების რაოდენობა — 368
Я за лицензирование, может хоть так большая часть "жадных" экспедиций отсеется, и так что бы сделать её стоило не дешиво, я понимаю 100-150 грн., но не 200-1000, а иногда и больше, это уже чересчур. СТАВКА ДЛЯ ВСЕХ ЭКСПЕДИЦИЙ ФЕКСИРОВАННАЯ 100 грн. С МАШИНЫ И ХОРОШ!!!!!!
Я не понимаю, как лицензирование может отсеять "жадных" экспов? Наоборот они будут еще "жаднее" ведь им кроме табуретки нужно будет отбивать еще и лицензию.
Очень грустно, что хорошее начинание губится тем, что некому выдвинуть требования грамотные юридически, логически и орфографически. Вот и получается, что самый главный наш враг - это не правительство, не банки, не экспы, не америкосы и не москали, а наша собственная глупость и безграмотность.
Я за лицензирование, может хоть так большая часть "жадных" экспедиций отсеется, и так что бы сделать её стоило не дешиво, я понимаю 100-150 грн., но не 200-1000, а иногда и больше, это уже чересчур. СТАВКА ДЛЯ ВСЕХ ЭКСПЕДИЦИЙ ФЕКСИРОВАННАЯ 100 грн. С МАШИНЫ И ХОРОШ!!!!!!
Полностью поддерживаю!
И оплата перевозчику: только стоимость заправки от загрузки до выгрузки плюс за то время по тахометру зарплата водителя!
И забрать у всех жадных хозяёв автомашины и раздать труженникам-водителям.
А ремонтироваться и зап.части бесплатно во дворе Верховной Рады!
Владимир из Киева.
:-), смешно,:-), мне кажеться и там будут требовать разрешениие на ремонт,безплатно не получиться, так что Владимир предложите что нибудь по интересней. Я и заказчик и перевозчик, и знаю сколько экспедиции забирают себе, это уже не зарабаток это уже наглость, и поэтому перевозя свой груз стараюсь работать на прямую.
Доброго дня. Чи має якесь відношення до даної забастовки АсМАП України?
:-), смешно,:-), мне кажеться и там будут требовать разрешениие на ремонт,безплатно не получиться, так что Владимир предложите что нибудь по интересней. Я и заказчик и перевозчик, и знаю сколько экспедиции забирают себе, это уже не зарабаток это уже наглость, и поэтому перевозя свой груз стараюсь работать на прямую.
Тем более удивительно от Вас(и заказчика и перевозчика) читать такие дремучие предложения!
Александр.
Україна понад усе!
Олександр
Чем дальше в лес тем больше дров...
"Перевозя свой груз, стараюсь работать напрямую"
А когда не получается работать напрямую, обращаетесь в экспедицию, чтобы помогла Вам договориться с самим собой?
"Перевозя свой груз, стараюсь работать напрямую"
А когда не получается работать напрямую, обращаетесь в экспедицию, чтобы помогла Вам договориться с самим собой?
:-), смешно,:-), мне кажеться и там будут требовать разрешениие на ремонт,безплатно не получиться, так что Владимир предложите что нибудь по интересней. Я и заказчик и перевозчик, и знаю сколько экспедиции забирают себе, это уже не зарабаток это уже наглость, и поэтому перевозя свой груз стараюсь работать на прямую.
Тем более удивительно от Вас(и заказчика и перевозчика) читать такие дремучие предложения!
Александр.
Я понимаю когда 100-200, но больше люди это же наглость, отправляя свою машину с грузом обратно домой хотелось бы что бы машины зарабатывали, а не только окупали затраты на д/т,(а ещё зарплата и ремонт) и то не всегда, и слова:-заказчик больше не дает- это бред, когда присылают заявку а там черным по белому 500 грн. отправить на карточку.........
Херсон-Киев-Херсон безнал ТНП 1300 км- 10400грн. фрахт.
Деньги по оригиналам доков перевод нала на карточку.
Сколько должен взять себе экспедитор?
Александр.
Деньги по оригиналам доков перевод нала на карточку.
Сколько должен взять себе экспедитор?
Александр.
Україна понад усе!
Олександр
Чем дальше в лес тем больше дров...
"Перевозя свой груз, стараюсь работать напрямую"
А когда не получается работать напрямую, обращаетесь в экспедицию, чтобы помогла Вам договориться с самим собой?
Нет Вы наверно меня не так поняли,или я не так объяснила, я нанимаю транспорт для перевозки своего груза,когда мои машины все в рейсе, и вот тогда я стараюсь работать напрямую с перевозчиками.Тем более что есть постоянные и проверенные, но есть и экспедиции с которыми тоже работаю и очень довольна, я говорила о том что не которые сильно наглеют.
Херсон-Киев-Херсон безнал ТНП 1300 км- 10400грн. фрахт.
Деньги по оригиналам доков перевод нала на карточку.
Сколько должен взять себе экспедитор?
Александр.
10 % и даже не жалко
Дина.
Молюся за тебе, моя Україно, За кожного батька, за кожного сина,
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!
Діна
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!
Діна
Херсон-Киев-Херсон безнал ТНП 1300 км- 10400грн. фрахт.
Деньги по оригиналам доков перевод нала на карточку.
Сколько должен взять себе экспедитор?
Александр.
10 % и даже не жалко
Дина.
Уважаемая Дина Ильинишна! Вопрос был не к Вам... при всём уважении!
Но раз уж ВЫ подключились, скажите 20 прОцентов НДС куда повесить?
Следующие "пытання" к ЧП Продукты питания, откуда такая безапелляционность суждений у Вашего сотрудника?
И потрудитесь дать ответ на заданные вам ЧП Продукты питания вопросы!!!
Александр.
Україна понад усе!
Олександр
Вот истина! Просто нужно совесть иметь, и все будут довольны. Постоянно работаем с некоторыми экспедициями - с пребольшим удовольсвием - они честно отрабатывают свои деньги (не только продавая информацию) и наши не забирают. Сами работаем и как перевозчик и как экспедитор. Берем свои 10 %: будь-то 20-40 грн. или 200-300 грн, если видим, что перевозчику совсем ничего не остается - отдаем все - мы на оплате пары телефоных звонков не обанкротимся. Все знают что мы забираем свои комиссионые, никто слова в упрек не скажет - и перевозчики и заказчики держатся нас, как заборта лодки в море.Кстати, круг и перевозчиков и заказчиков у нас постоянный. Заказчикам тоже выгодно и удобно, потому-что во-первых всегда максимально выполняются их заявки, а во-вторых мы отвечаем за наших перевозчиков и разгребаем все проблемы. Вот и весь секрет мирного и плодотворного сотрудничества. Я не учу, конечно, никого, а все же...
Херсон-Киев-Херсон безнал ТНП 1300 км- 10400грн. фрахт.
Деньги по оригиналам доков перевод нала на карточку.
Сколько должен взять себе экспедитор?
Александр.
10 % и даже не жалко
Дина.
Уважаемая Дина Ильинишна! Вопрос был не к Вам... при всём уважении!
Но раз уж ВЫ подключились, скажите 20 прОцентов НДС куда повесить?
Следующие "пытання" к ЧП Продукты питания, откуда такая безапелляционность суждений у Вашего сотрудника?
И потрудитесь дать ответ на заданные вам ЧП Продукты питания вопросы!!!
Александр.
Александр, Вы не уточнили, что НДС в т.ч.
Тогда - 25 %.
Дина.
Молюся за тебе, моя Україно, За кожного батька, за кожного сина,
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!
Діна
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!
Діна
Александр, Вы не уточнили, что НДС в т.ч.
Тогда - 25 %.
Дина.
Конечно в том числе!!!, но хотелось бы услышать начальника транспортного цеха...
Или они ЧП"Пытаннии" могут только фЕксированную ставку предлагать.
Динночко Ильивно
, как приятно общаться с грамотным специалистом и прекрасной женщиной в одном лице!!! Александр.
Україна понад усе!
Олександр
1.Отмена постановы КМУ относительно ПДВ
2.Признание бездеятельности правительства форс-мажором
3.Решение вопроса по кредитным отсТрочкам.
4.Снижение стоимости топлива.
5.Упрощение процедуры получения шенген.виз и продление срока прИбывания.
6.ЛиЗензирование экспедиционной деятельности.
7.Принятие на уровне государства минимальных тарифов на грузовые перевозки по терЕтории Украины.
...еще куда-то делась буква "р" в слове "территории"...
...слово "прибывание" означает прибытие, слово "пребывание" означает нахождение...
кароче албанецкий рулид ни тока в чатах, но и в афицальных дакументах абъединений перевощиков с требаванями к правитильству!!!
2.Признание бездеятельности правительства форс-мажором
3.Решение вопроса по кредитным отсТрочкам.
4.Снижение стоимости топлива.
5.Упрощение процедуры получения шенген.виз и продление срока прИбывания.
6.ЛиЗензирование экспедиционной деятельности.
7.Принятие на уровне государства минимальных тарифов на грузовые перевозки по терЕтории Украины.
...еще куда-то делась буква "р" в слове "территории"...
...слово "прибывание" означает прибытие, слово "пребывание" означает нахождение...
кароче албанецкий рулид ни тока в чатах, но и в афицальных дакументах абъединений перевощиков с требаванями к правитильству!!!
это Вы о чем? А разве она была? Мы говорим, что неплохо если бы ее ввели (я имею ввиду лицензию), а Вы спрашиваете у кого ее отобрали.
Когда-то была лицензия на экспедиторскую деятельность. Лет 10 назад, наверное. Что и кому она давала непонятно.
Может Вы объясните? Ну заплатят дядя Вася и тетя Маша за лицензию баксов 200, и что, подход к работе у них полностью изменится?
Насчет потерять тоже интересно. Чтобы выдать лицензию, чиновничку не надо ничего делать (Вы сами приходите), и за это он получает бабасики. Чтобы забрать, куча головников справок-заявлений-судов, и никаких бабасиков. Нахрена это ему???
Что-то не припоминаю, чтобы давали 10 лет назад лицензии на ТЭ деятельность,тогда и на транспортные она была у единиц (в основном у АТП и крупных перевозчиков). А вот если Вы считаете, что лицензию д.Вася и т. Маша могут получить только имея баксов 200-это ошибка. Как выдаются лицензии? Хотя бы взять к примеру строителей. Не имея СПЕЦИАЛЬНОГО высшего образования, обученный со всеми корочками и допусками персонал и рабочих,имея свою базу и инвентарь и приспособления, я не буду перечислять и т.д. Вам никто ничего не даст. Так и в ТЭ деятельности, надо тоже самое, чтобы не слышать на другом конце телефона " а причем здесь цена и расход солярочки?, ведь у нас 2 тоны всего на 96 куб., поехали по 2,50", это что как за Газель 3-х тонную?
С уважением ко всем перевозчикам,
Ольга Коваленко
Как по мне, то отсеивание неграмотных, жадных, наглых и прочих экспедиторов ставок не подымет. Повторюсь, но все объяснения клиенту, о стоимости соляры, запчастей и всего прочего, перебиваются звонком деятеля, которому "СРОЧНА НУЖНА ВЫЕХАТЬ" за любые деньги. Как говорится - туз вне очереди. Причем заметьте, у ентого дыбила, который перебил всем ставку, с собой тоже лицензия.
Так что дает лицензия?! Давайте лучше тест на интеллект заставим проходить...
[quote name=’ЧП Продукты питания’ firm_id=’15612874448’ post=’86979’
Нет Вы наверно меня не так поняли,или я не так объяснила, я нанимаю транспорт для перевозки своего груза,когда мои машины все в рейсе, и вот тогда я стараюсь работать напрямую с перевозчиками.Тем более что есть постоянные и проверенные, но есть и экспедиции с которыми тоже работаю и очень довольна, я говорила о том что не которые сильно наглеют.
[/quote]
Извините,что вмешиваюсь.
Скажите пожалуйста-можно ли к Вам записаться в "постоянные перевозчики на Одессу"?
Нисколько не сомневаюсь,что Вы даёте более чем приличные фрахты "сюда",
поэтому гарантирую Ваши 300-500 грн. с каждой загрузки в любой,
удобной для Вас форме...
..в порядке компенсации за обиды,нанесенные Вам местными одесскими грузоотправителями & экспедициями...
По моему - всё по честному...
Я пью до дна за тех кто в море...
Нет Вы наверно меня не так поняли,или я не так объяснила, я нанимаю транспорт для перевозки своего груза,когда мои машины все в рейсе, и вот тогда я стараюсь работать напрямую с перевозчиками.Тем более что есть постоянные и проверенные, но есть и экспедиции с которыми тоже работаю и очень довольна, я говорила о том что не которые сильно наглеют.
[/quote]
Извините,что вмешиваюсь.
Скажите пожалуйста-можно ли к Вам записаться в "постоянные перевозчики на Одессу"?
Нисколько не сомневаюсь,что Вы даёте более чем приличные фрахты "сюда",
поэтому гарантирую Ваши 300-500 грн. с каждой загрузки в любой,
удобной для Вас форме...
..в порядке компенсации за обиды,нанесенные Вам местными одесскими грузоотправителями & экспедициями...
По моему - всё по честному...
Я пью до дна за тех кто в море...
Доброго дня. Чи має якесь відношення до даної забастовки АсМАП України?
НЕТ
[quote name=’ЧП Продукты питания’ firm_id=’15612874448’ post=’86979’
Нет Вы наверно меня не так поняли,или я не так объяснила, я нанимаю транспорт для перевозки своего груза,когда мои машины все в рейсе, и вот тогда я стараюсь работать напрямую с перевозчиками.Тем более что есть постоянные и проверенные, но есть и экспедиции с которыми тоже работаю и очень довольна, я говорила о том что не которые сильно наглеют.
Извините,что вмешиваюсь.
Скажите пожалуйста-можно ли к Вам записаться в "постоянные перевозчики на Одессу"?
Нисколько не сомневаюсь,что Вы даёте более чем приличные фрахты "сюда",
поэтому гарантирую Ваши 300-500 грн. с каждой загрузки в любой,
удобной для Вас форме...
..в порядке компенсации за обиды,нанесенные Вам местными одесскими грузоотправителями & экспедициями...
По моему - всё по честному...
Я пью до дна за тех кто в море...
[/quote]
Денис! Ну, Вы, как маленький! Чессслово! )))
Давно пора понять, что Хруз на Адэссу (не важно откуда) стоит - тыщу грн. И не важно - 1 т. или 20/30 т.
АксиЙОма... )))
С ув. Алексей.
P.S. Порешаем вопрос, обналичим откат. (М. Жванецкий).
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
Здравствуйте ребята! Я ЧП Забед Павел Виталиевич. Я вас поддерживаю,я люблю так:заработал перевозчик и заработает экспедитор! У меня родной дядя перевозчик,я знаю как лежать под машиной,как менять колесо в поле в мороз ,знаю, работал с ним ,брал меня в рейсы!Фуры пока своей нету,но я с вами,ребята!
Я за лицензирование, может хоть так большая часть "жадных" экспедиций отсеется, и так что бы сделать её стоило не дешиво, я понимаю 100-150 грн., но не 200-1000, а иногда и больше, это уже чересчур. СТАВКА ДЛЯ ВСЕХ ЭКСПЕДИЦИЙ ФЕКСИРОВАННАЯ 100 грн. С МАШИНЫ И ХОРОШ!!!!!!
Полностью поддерживаю!
И оплата перевозчику: только стоимость заправки от загрузки до выгрузки плюс за то время по тахометру зарплата водителя!
И забрать у всех жадных хозяёв автомашины и раздать труженникам-водителям.
А ремонтироваться и зап.части бесплатно во дворе Верховной Рады!
Владимир из Киева.
В точку!!! Подскажите, а какой нынче счет Экспы-Перевозы? (3636 :3635 ) Я что-то сбилась, отвлекалась от матча. С уважением ко всем игрокам форума
Ольга Коваленко
Ольга Коваленко
შედით სისტემაში, რათა შეძლოთ შეტყობინებების გაგზავნა
ახალი თემები
მსგავსი თემები