ქრ
Супер ВЕСЫ.
პოსტების რაოდენობა — 21
На 24-му кілометрі дороги Київ-Чоп перенавантаження вантажівок відтепер фіксуватимуть завдяки датчикам, що вмонтовані в асфальт. Камери фотографуватимуть номерний знак і обличчя порушника, а датчики збиратимуть інформацію і про швидкість, і про довжину транспорту.
Як повідомляє Радіо Свобода, новацію презентували фахівці державної агенції «Укравтодор». Перший комплекс датчиків встановили коштом інвестора. Вартість одного стаціонарного комплексу сягає €300 тисяч.
У найближчі роки заплановано встановити 60 таких пунктів вагового контролю.
На сьогодні в Україні існують лише пересувні комплекси зі зважування вантажівок. На відміну від пересувної станції, стаціонарні працюють цілодобово за будь-якої погоди.
Дані про порушників адресуватимуться «Укравтодору» і дорожньо-патрульним інспекціям. Ті, в свою чергу, зможуть застосовувати до таких водіїв штрафні санкції.
Нагадаємо, через спеку вантажівкам забороняють їздити дорогами Львівської області.
Додамо, що очільник Прикарпаття Михайло Вишиванюк раніше заявляв, що автомобільні в’їзди на територію Івано-Франківської області обладнають вагами для зважування вантажівок. Власники вантажівок, які у Європі їздять за правилами – не перевищують дозволеного навантаження, бо там є контроль. «Перетинаючи кордон України зазвичай перевантажують для економії ресурсів все з двох фур до однієї, оскільки в Україні вагу таких автомобілів ніхто не контролює», – говорив тоді Вишиванюк.
Дізнайся більше про: дорога Київ-Чоп, Новини, Новини України[/b]
Як повідомляє Радіо Свобода, новацію презентували фахівці державної агенції «Укравтодор». Перший комплекс датчиків встановили коштом інвестора. Вартість одного стаціонарного комплексу сягає €300 тисяч.
У найближчі роки заплановано встановити 60 таких пунктів вагового контролю.
На сьогодні в Україні існують лише пересувні комплекси зі зважування вантажівок. На відміну від пересувної станції, стаціонарні працюють цілодобово за будь-якої погоди.
Дані про порушників адресуватимуться «Укравтодору» і дорожньо-патрульним інспекціям. Ті, в свою чергу, зможуть застосовувати до таких водіїв штрафні санкції.
Нагадаємо, через спеку вантажівкам забороняють їздити дорогами Львівської області.
Додамо, що очільник Прикарпаття Михайло Вишиванюк раніше заявляв, що автомобільні в’їзди на територію Івано-Франківської області обладнають вагами для зважування вантажівок. Власники вантажівок, які у Європі їздять за правилами – не перевищують дозволеного навантаження, бо там є контроль. «Перетинаючи кордон України зазвичай перевантажують для економії ресурсів все з двох фур до однієї, оскільки в Україні вагу таких автомобілів ніхто не контролює», – говорив тоді Вишиванюк.
Дізнайся більше про: дорога Київ-Чоп, Новини, Новини України[/b]
Правильно...Скорее бы поставили такие весы по всей Украине. Приведу пример(свежий). Дорога с Харькова на Симферополь до наступления жары была в хорошем состоянии. Сейчас едешь как по волнам, сплошные бугры и колеи на дороге от перегруженных фур.
Правильно...Скорее бы поставили такие весы по всей Украине. Приведу пример(свежий). Дорога с Харькова на Симферополь до наступления жары была в хорошем состоянии. Сейчас едешь как по волнам, сплошные бугры и колеи на дороге от перегруженных фур.
К сожалению мы любим и хотим, чтобы порядок и нормы соблюдали все (кроме нас самих). Тот гонит, превышает... Тот обгоняет через две сплошные... Нарушают! Все! Но только не мы. Поэтому и дороги такие, и перегрузы... И мы.. САМИ такие.
никто не сомневался !
Негабарит/Перевозка грузов www.negabarit.biz.ua
Правильно...Скорее бы поставили такие весы по всей Украине. Приведу пример(свежий). Дорога с Харькова на Симферополь до наступления жары была в хорошем состоянии. Сейчас едешь как по волнам, сплошные бугры и колеи на дороге от перегруженных фур.
Тоже пример свежий. У нас в центре города тоже асфальт волнами. Самая тяжелая фура - тралик с пенсионерами...
Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно...
Правильно...Скорее бы поставили такие весы по всей Украине. Приведу пример(свежий). Дорога с Харькова на Симферополь до наступления жары была в хорошем состоянии. Сейчас едешь как по волнам, сплошные бугры и колеи на дороге от перегруженных фур.[/quote]
Тоже пример свежий. У нас в центре города тоже асфальт волнами. Самая тяжелая фура - тралик с пенсионерами... Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно...[/quote]
ВСЕМ - приветики! Недавно мой хороший знакомый привез видео, снятое из окна "трака" по дорогам Америки.... И это же надо.... весовых комплексов по 300 тыс.евро нету, а дороги- есть - причем иногда за траком зацеплено 2 полуприцепа , а то и 3 - и вес - соответсвующий... и дороги без волн, и зарплата у дальнобойщика- ого-го, и душевая с санузлом в кабине, и стоянки с полным набором услуг через каждые 22 мили.... Так может не совсем в перегрузах дело.... Всем удачных поездок!!!!!!!
Тоже пример свежий. У нас в центре города тоже асфальт волнами. Самая тяжелая фура - тралик с пенсионерами...
Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно...[/quote]ВСЕМ - приветики! Недавно мой хороший знакомый привез видео, снятое из окна "трака" по дорогам Америки.... И это же надо.... весовых комплексов по 300 тыс.евро нету, а дороги- есть - причем иногда за траком зацеплено 2 полуприцепа , а то и 3 - и вес - соответсвующий... и дороги без волн, и зарплата у дальнобойщика- ого-го, и душевая с санузлом в кабине, и стоянки с полным набором услуг через каждые 22 мили.... Так может не совсем в перегрузах дело.... Всем удачных поездок!!!!!!!
З ваговими комплексами все зрозуміло,хто-ж не хоче їздити по хороших дорогах.Але виникає питання з показниками загальної допустимої маси в Європі(40т.) і в нас на Україні(38т.)Куди діти дві тони вантажу при перевезенні по нашій території.Пряма підстава для поборів на дорогах.Чому це ніхто не обговорює,до європейських ваг потрібнні європейські норми загальної маси автопоїзду,ну і звичайно європейська якість будівництва та ремонту доріг,бо,що виходить сонце блиснуло,мороз вдарив,дощ пішов - ДОРОГА ЗНИКЛА,змило,здуло,розтопило,виморозило!!!!!!!!!
Венгрия вводит электронную систему оплаты дорожного движения
Представители посольства Украины в Венгрии сообщают, что начиная с 1 июля 2013 года, будет введена электронная оплата дорожного сбора, причем она будет пропорциональна дистанции которую прошел автомобиль.
Такая система полностью соответствует требованиям ЕС, а также директивам Европейской системы по электронному сбору дорожной пошлины.
Оплата обязательно только для водителей грузовых транспортных средств, у которых максимальная разрешительная масса превышает 3,5 тонны.
Для того, чтобы водители ознакомились с новой системой, Министерством национального развития Венгрии была подготовлена необходимая информация, с которой можно ознакомиться на официальном сайте Правительства Украины.
В связи с этим, Министерство инфраструктуры просит всех перевозчиков, которые намерены ехать в Венгрию ознакомиться с новой информацией.
Представители посольства Украины в Венгрии сообщают, что начиная с 1 июля 2013 года, будет введена электронная оплата дорожного сбора, причем она будет пропорциональна дистанции которую прошел автомобиль.
Такая система полностью соответствует требованиям ЕС, а также директивам Европейской системы по электронному сбору дорожной пошлины.
Оплата обязательно только для водителей грузовых транспортных средств, у которых максимальная разрешительная масса превышает 3,5 тонны.
Для того, чтобы водители ознакомились с новой системой, Министерством национального развития Венгрии была подготовлена необходимая информация, с которой можно ознакомиться на официальном сайте Правительства Украины.
В связи с этим, Министерство инфраструктуры просит всех перевозчиков, которые намерены ехать в Венгрию ознакомиться с новой информацией.
З ваговими комплексами все зрозуміло,хто-ж не хоче їздити по хороших дорогах.Але виникає питання з показниками загальної допустимої маси в Європі(40т.) і в нас на Україні(38т.)Куди діти дві тони вантажу при перевезенні по нашій території.Пряма підстава для поборів на дорогах.Чому це ніхто не обговорює,до європейських ваг потрібнні європейські норми загальної маси автопоїзду,ну і звичайно європейська якість будівництва та ремонту доріг,бо,що виходить сонце блиснуло,мороз вдарив,дощ пішов - ДОРОГА ЗНИКЛА,змило,здуло,розтопило,виморозило!!!!!!!!!
А кто из перевозчиков подал судебный иск на автодор за качество дорожного покрытия???
Україна понад усе!
Олександр
Правильно...Скорее бы поставили такие весы по всей Украине. Приведу пример(свежий). Дорога с Харькова на Симферополь до наступления жары была в хорошем состоянии, сплошные бугры и колеи на дороге от перегруженных фур.
У нас в центре города тоже асфальт волнами. Самая тяжелая фура - тралик с пенсионерами... Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно...
Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно...Недавно мой хороший знакомый привез видео, снятое из окна "трака" по дорогам Америки.... И это же надо.... весовых комплексов по 300 тыс.евро нету, а дороги- есть - причем иногда за траком зацеплено 2 полуприцепа , а то и 3 - и вес - соответсвующий... и дороги без волн, и стоянки с полным набором услуг через каждые 22 мили.... Так может не совсем в перегрузах дело.... Всем удачных поездок!!!!!!!
Ирак 55 градусов по Цельсию стабильно, тралы перевозят тяжелую бронетехнику, дороги лучше чем у нас
Правильно...Скорее бы поставили такие весы по всей Украине. Приведу пример(свежий). Дорога с Харькова на Симферополь до наступления жары была в хорошем состоянии, сплошные бугры и колеи на дороге от перегруженных фур.
У нас в центре города тоже асфальт волнами. Самая тяжелая фура - тралик с пенсионерами... Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно...
Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно...Недавно мой хороший знакомый привез видео, снятое из окна "трака" по дорогам Америки.... И это же надо.... весовых комплексов по 300 тыс.евро нету, а дороги- есть - причем иногда за траком зацеплено 2 полуприцепа , а то и 3 - и вес - соответсвующий... и дороги без волн, и стоянки с полным набором услуг через каждые 22 мили.... Так может не совсем в перегрузах дело.... Всем удачных поездок!!!!!!!
Ирак 55 градусов по Цельсию стабильно, тралы перевозят тяжелую бронетехнику, дороги лучше чем у нас
О чём же и речь...
Это азiров пытается с бызнесмёна тигиппко дёнег "сбить". азiров поставил веса, тигиппко решил вопрос через департамент-пенсионеру обломилось. теперь опять ход азiрова.
Правильно...Скорее бы поставили такие весы по всей Украине. Приведу пример(свежий). Дорога с Харькова на Симферополь до наступления жары была в хорошем состоянии, сплошные бугры и колеи на дороге от перегруженных фур.
У нас в центре города тоже асфальт волнами. Самая тяжелая фура - тралик с пенсионерами... Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно...
Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно...Недавно мой хороший знакомый привез видео, снятое из окна "трака" по дорогам Америки.... И это же надо.... весовых комплексов по 300 тыс.евро нету, а дороги- есть - причем иногда за траком зацеплено 2 полуприцепа , а то и 3 - и вес - соответсвующий... и дороги без волн, и стоянки с полным набором услуг через каждые 22 мили.... Так может не совсем в перегрузах дело.... Всем удачных поездок!!!!!!!
Ирак 55 градусов по Цельсию стабильно, тралы перевозят тяжелую бронетехнику, дороги лучше чем у нас
О чём же и речь...
Да уж, и сказать не чего, 18 000 000,00 евро на то, что бы осуществлять контроль, а не слишком ли жирно. Уже Укравтодор накупил передвижные веса и ни чего не изменилось, как жарили бедных перевозчиков с перегрузом 300 кг по нагрузке на одну ось, так и жарят, а те кто возил по 60 т так и возит и ни чего не изменилось.
Всем добрый вечер. Ребята подскажите пожалуйста работают ли супер веса на Житомирской трассе??
Всем добрый вечер. Ребята подскажите пожалуйста работают ли супер веса на Житомирской трассе??
Работают и работали...Ждут супер-пупер перевозчиков
Свой юмор, оставте для другиг.
Свой юмор, оставте для другиГ.
А что вы ему сделаете - мыслями задавите???...
...вначале фамилиЁ своё научитесь писать, да и буквы в букваре выучите!!!
История изменений
04 апр 2013: c ЧП Арчулик И.Н. на ФЛ-П Аршулик И.Н.
07 мар 2012: c ЧП Igor Archylik на ЧП Арчулик И.Н.
http://lardi-trans.com/user/19819843306
Україна понад усе!
Олександр
Ну да , російською не дуже володію. Тому що я УКРАЇНЕЦЬ. Але ви по іншому не розумієте.А на рахунок ваг, просто був не впевнений, а ви відразу налітаєте.
Ну да , російською не дуже володію. Тому що я УКРАЇНЕЦЬ. Але ви по іншому не розумієте.А на рахунок ваг, просто був не впевнений, а ви відразу налітаєте.
Так "росийська" в современном правописании составлялась одновременно с украинской...
...что вам мешает выучить хотя бы одну из них: "оставте","другиГ"
- покажите по каким правилам украинской орфографии ЭТО???
А перегруз возить - вообще ГРЕХ, вы какого вероисповедания?...
Україна понад усе!
Олександр
შედით სისტემაში, რათა შეძლოთ შეტყობინებების გაგზავნა
ახალი თემები
მსგავსი თემები