გვერდი: 3 Штрафы за перегруз

Тоже хотелось бы знать

Траспортники тут нідочого ГАЇ виписує штраф 340грн і шасливої дороги (це тільки у випадках із Газелями... а в других випадках штраф площадка.)

Интересно, а почему только у выпадках с Газелью???? На каком основании будет выписываться штраф в 340грн?

ПОСТАНОВА КМ №879 от 27.06.2007г.
Многотонажные ТС(на общий вес) от 38 до 40т.вкл. 0,02 евро за км.
от 40 до 44т.вкл. 0,1 евро за км.
от 44 до 52т.вкл. 0,2 евро за км.
от 52 до 60т.вкл. 0,27 евро за км.
от 60т.каждые сл.
10т. 0,78 евро за км.

Многотонажные ТС с превышением
допустимых осевых нагрузок до 5 проц.вкл. 0,05 евро за км.
от 5 до 10% вкл. 0,1 евро за км.
от 10 до 20% вкл. 0,27 евро за км.
свыше 20% за каждые
следующие 5% 0,15 евро за км.

ТС не может считаться многотонажным если его параметры не превышают
нормативы больше чем на 2 процента.

Это что такое?

Это расчет ставки оплаты за проезд автодорогами общего использования ТС
весовые параметры которых превышают нормативные,а при отсутствии разрешения
эта ставка умножается на 2.

на счет весов согласен на 100%.Вчера на Херсонском посту,загнали на весы,машина- 10-ти тонник,в машине реально 10-ть тонн. весы показали-передняя ось-7.800т. задняя-12.500т. долго ругались,прирекались, через сорок минут разрешили заехать еще раз, весы показывают- передняя-7.050т. задняя-12.050т. Машина не перегружалась,груз не перемещялся,но 850кг куда-то вдруг пропало,весы как барометр,погоду показывают. в итоге, составили протокол на больший чек.через три часа узнаем сумму штрафа, рассказываем киевлянам о разных взвешиваниях.ответ: всем постам дано указание- при нескольких взвешиваниях,составлять протокол на меньший вес.
подхожу к весовщику с притэнзиями.(время-16.30).ответ- мы забыли,если хочеш,подожди еще часика три, мы переделаем протокол.

Весоизмерительный комплекс на подьезде к Херсону ,со стороны Николаева "Занял второе место по Украине " за 2009 год. по колличеству собранных штрафов за перегруз - информация достоверная из проверенных источников .А первое место заняли какие то весовщики из под Киева .

разрешенная нагрузка на ось(одиночную)- 10тонн при любом раскладе(учтя собственный вес авто) перегруз в 5 тонн на ось- чес полнейший!!!

Текст документа: СТАВКИ плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні879-02- редакція від 27.06.2007



ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 27 червня 2007 р. № 879



СТАВКИ
плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові
та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні
Вид транспортного засобу
Параметри
Ставка плати

за кожен кілометр відстані, євро

1.
Великовагові транспортні засоби (за загальну масу)
від 38 до 40 тонн включно
0,02



від 40 до 44 тонн включно
0,1



від 44 до 52 тонн включно
0,2



від 52 до 60 тонн включно
0,27



понад 60 тонн за кожні наступні 10 тонн
0,78

2.
Великовагові транспортні
до 5 відсотків включно
0,05


засоби з перевищенням допустимих осьових навантажень
від 5 до 10 відсотків включно
0,1


від 10 до 20 відсотків включно
0,27



понад 20 відсотків за кожні наступні 5 відсотків
0,15

3.
Великогабаритні транспортні засоби з перевищенням установленої ширини, висоти, довжини
за кожний параметр
0,03


_____________________

Текст документа: Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування879- редакція від 27.06.2007



КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ



ПОСТАНОВА

від 27 червня 2007 р. № 879

Київ



Про заходи щодо збереження автомобільних
доріг загального користування



Відповідно до статей 4 і 29 Закону України “Про дорожній рух”, статті 33 Закону України “Про автомобільні дороги” Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Затвердити такі, що додаються:

Порядок здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні;

ставки плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні;

Порядок тимчасового обмеження або заборони руху транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів на окремих ділянках автомобільних доріг загального користування.

2. Визначити Міністерство транспорту та зв’язку компетентним органом із введення міжнародного сертифіката зважування вантажних транспортних засобів.

3. Установити, що:

дія Порядку здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні, поширюється на вітчизняних та іноземних перевізників, що здійснюють перевезення вантажів на території України;

роз’яснення з питань застосування порядків, затверджених цією постановою, надає Державна служба автомобільних доріг.

4. Внести до постанов Кабінету Міністрів України зміни, що додаються.

5. Визнати такими, що втратили чинність, акти Кабінету Міністрів України згідно з переліком, що додається.

6. Міністерству внутрішніх справ разом з Державною службою автомобільних доріг у тримісячний строк вжити заходів для організації контролю габаритно-вагових параметрів транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів під час їх проїзду автомобільними дорогами загального користування.

7. Міністерству транспорту та зв’язку у тримісячний строк вжити заходів з організації контролю габаритно-вагових параметрів транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів у морських, річкових портах, пунктах пропуску через державний кордон та вантажних терміналах.