En
Page: 8 Установили весы
Number of posts — 158
Если машина тянет прицеп, это два разных транспортных средства, в таком случае 38тонн машина с грузом и 38 тонн прицеп с грузом. Кто, что может подсказать?
Читайте ПДД !!!
Ехали в Одессу с грузом(зерном) на КПП в Одессе ГАйцы заставляют ехать на веса, мы отказались переезжать на весы(весы находятся на обратной стороне дороги). Составили АКт "Про відмову проведення вагового контролю....", сказали заберут лицензию.___Правомерны их действия? Что за это грозит?
Давно пора было поставить веса.
Я думаю когда грузоотправителю или очень жадному перевозу придется заплатить немаленький штраф они в следующий раз подумают сколько грузить.
Вот лично, по вашему мнению, можно понять, что перевозчик просто какая то палка, которая попала в колесо большой машинки. А. я думаю, что вы просто не вправе так говорить о перевозчиках.
Дайте цену на перевозку, а потом поговорим о тоннажах.
Или давайте затронем тему, у кого дома сидит ( голодных ртов).
Сергей.
100 % согласен взял 100грн за тону перегруза отдай 1000 евро за убийство дорог !
За что вы даете 100%, вы даже не перевозчик!!!!!!!!!!!!!!!!!
Класно сидеть за кампом диспетчером отбирая у водилы бабло и ля..ля.. на форуме перевозчики готовте карманы по шире (евро),
а мангольскими тубриками не хотите.
НЕНАВИЖУ
Сергей
Ты чёт попутал или не ездил за камазом зерновозом или контейнером либо тебе водилы не привозили постреляные колёсо и подушки .
Нет братишка за камазом не дай бог ездить.
Колеса, диски, мне это знакомо, да разве в этом дело...
Давайте боротся за цену перевозок, и важно на чем ты ездишь на камазе или белазе.А клять водилу за перегруз каждый может.И перегруз бывает разный(по доброй воле или ты спишь когда тебя загружают) делайте выводы.
Лично я за цену и за нормальный вес, только где выход...
Доездились бля, раньше брали 30 т что-бы получить более менее фрахт, а щас что-бы выжить, смотрю здесь половина умников высказывается 22 тонны, дороги будут лучше, машины целее, сделайте статистику за год по ставкам на зерновозы прозреете. """""Июль 2008 Днепр-Хмельницкий 300 грн.т,, Сейчас 190-200., да что далеко ходит., Декабрь 2008, Январь2009 Киевская обл.,- Юга ставка 180-200, сейчас 140-150,..и это при 30 тоннах. И что в киеве выстояли, где результат, да не будет его, ВЕСА купули за немаленькие деньги, и их нужно отбивать, плюс заработать или все думают что они примут закон по фракту за формулой 1.1*На среднюю стоимость ГСМ для 20-тоников, да не примут, и еще не скоро будет нормальный фрахт, Там им в верхушке выгоднее чтоб мы возили по 30т и нас тягали по весах и лупили немыслемые штрафы в "ЕВРО".
З.Ы Может купить себе веса, а ночью двоем с сыном переодевшись в сотрудника Гаи и робочего Автодора рубать бабло и нах. те перевозки
Sorry, таблица некрасиво получилась.
Смысл в чем? Взвесили вас на весах-40 тонн ровно или чуть меньше. Высчитывают вес груза(не по ТТН или CMR): показания весов минус масса пустого ТЗ (у меня 14250кг), т.е. груза 25750кг.
По ПДД я могу брать на борт 23750 (3800-14250) и без проблем проходить веса, при условии правильно размещенного груза. Но это в идеале, в жизни так не бывает. Раньше бегали на Москву, постоянно 22-22,5т., по общей проходили, а по осям иногда попадали.
Так вот, по-хорошему должно быть так: берем разницу фактического груза и того, что можно брать по тех.паспорту-это и есть перегруз(25750-23750=2т.)Две тонны по 0,02евроцента равно 40 евро. Всего лишь. Но это только за один километр. При растоянии в 100 км это уже 4000 евро. И еще: сюда надо приплюсовать неминуемую перегрузку на ось.
Если перегруз больше,например 3т-умножай на пять и т. д.
шось всі рахують по маланськи. В таблиці чітко написано ставка плати за кожен кілометер 0,02 Є, тобто при перегр до 2 тонн маємо множити 0,02на кількість км ( 500км* 0,02=10 нехай одинарні осі 10*2рази=20євро за 500 км)
не сказано в таблиці що ставка 0,02Євро за 1 кг/км. Питання чому автодор рахує цю ставку за кожен кілограм перегрузу на 1км? Куди йде різниця?
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 27 червня 2007 р. N 879
СТАВКИ
плати за проїзд автомобільними дорогами
загального користування транспортних засобів
та інших самохідних машин і механізмів,
вагові та/або габаритні параметри
яких перевищують нормативні
------------------------------------------------------------------
¦Вид транспортного засобу¦ Параметри ¦ Ставка плати за ¦
¦ ¦ ¦ кожен кілометр ¦
¦ ¦ ¦ відстані, євро ¦
¦------------------------+-------------------+-------------------¦
¦1. ¦Великовагові ¦від 38 до 40 тонн ¦ 0,02 ¦
¦ ¦транспортні засоби ¦включно ¦ ¦
Это плата, если вы официально заранее оформили такую поездку и получили разрешение на перевозку груза. Заплатил и едь. Остановили тебя, показал квитанцию об оплате и разрешение на перегруз, едь дальше, нет иди в широкие объятия гайцев и автодора. В зависимости от того, какой у тебя общий перегруз, такой и тариф. Если общий вес 40 тонн, то перегруз от нормы сшставляет 2 тонны. Соответственно вы попадаете в первую категорию с соответствующими ставкаи. Для поездки из Киева на Харьков, Вам ОФИЦИАЛЬНОЛ нужно будет заплатить 500*0,02 евро = 10 евро. Обращаю еще раз ваше внимание, что это ставки платы за официальный проезд, а не ставки штрафных санкций на случай, если такой проезд официально не оформлен.
[quote name=’СПД Антонов С. Ю.’ firm_id=’13988237986’ post=’105233’ date=’06.03.2009 17:27’]
![Цитата]()
Цитата (ЧП Великий И. Н., 08.11.2008 13:49):
шось всі рахують по маланськи. В таблиці чітко написано ставка плати за кожен кілометер 0,02 Є, тобто при перегр до 2 тонн маємо множити 0,02на кількість км ( 500км* 0,02=10 нехай одинарні осі 10*2рази=20євро за 500 км)
не сказано в таблиці що ставка 0,02Євро за 1 кг/км. Питання чому автодор рахує цю ставку за кожен кілограм перегрузу на 1км? Куди йде різниця?
О какой таблице идет речь? В каком документе? Где можно ознакомиться?
шось всі рахують по маланськи. В таблиці чітко написано ставка плати за кожен кілометер 0,02 Є, тобто при перегр до 2 тонн маємо множити 0,02на кількість км ( 500км* 0,02=10 нехай одинарні осі 10*2рази=20євро за 500 км)
не сказано в таблиці що ставка 0,02Євро за 1 кг/км. Питання чому автодор рахує цю ставку за кожен кілограм перегрузу на 1км? Куди йде різниця?
О какой таблице идет речь? В каком документе? Где можно ознакомиться?
СТАВКИ
плати за проїзд автомобільними дорогами
загального користування транспортних засобів
та інших самохідних машин і механізмів,
вагові та/або габаритні параметри
яких перевищують нормативні
------------------------------------------------------------------
¦Вид транспортного засобу¦ Параметри ¦ Ставка плати за ¦
¦ ¦ ¦ кожен кілометр ¦
¦ ¦ ¦ відстані, євро ¦
¦------------------------+-------------------+-------------------¦
¦1. ¦Великовагові ¦від 38 до 40 тонн ¦ 0,02 ¦
¦ ¦транспортні засоби ¦включно ¦ ¦
Это плата, если вы официально заранее оформили такую поездку и получили разрешение на перевозку груза. Заплатил и едь. Остановили тебя, показал квитанцию об оплате и разрешение на перегруз, едь дальше, нет иди в широкие объятия гайцев и автодора. В зависимости от того, какой у тебя общий перегруз, такой и тариф. Если общий вес 40 тонн, то перегруз от нормы сшставляет 2 тонны. Соответственно вы попадаете в первую категорию с соответствующими ставкаи. Для поездки из Киева на Харьков, Вам ОФИЦИАЛЬНОЛ нужно будет заплатить 500*0,02 евро = 10 евро. Обращаю еще раз ваше внимание, что это ставки платы за официальный проезд, а не ставки штрафных санкций на случай, если такой проезд официально не оформлен.
[/quote]
Будте добры разъяснить где и как можно оплачивать перегруз?
плати за проїзд автомобільними дорогами
загального користування транспортних засобів
та інших самохідних машин і механізмів,
вагові та/або габаритні параметри
яких перевищують нормативні
------------------------------------------------------------------
¦Вид транспортного засобу¦ Параметри ¦ Ставка плати за ¦
¦ ¦ ¦ кожен кілометр ¦
¦ ¦ ¦ відстані, євро ¦
¦------------------------+-------------------+-------------------¦
¦1. ¦Великовагові ¦від 38 до 40 тонн ¦ 0,02 ¦
¦ ¦транспортні засоби ¦включно ¦ ¦
Это плата, если вы официально заранее оформили такую поездку и получили разрешение на перевозку груза. Заплатил и едь. Остановили тебя, показал квитанцию об оплате и разрешение на перегруз, едь дальше, нет иди в широкие объятия гайцев и автодора. В зависимости от того, какой у тебя общий перегруз, такой и тариф. Если общий вес 40 тонн, то перегруз от нормы сшставляет 2 тонны. Соответственно вы попадаете в первую категорию с соответствующими ставкаи. Для поездки из Киева на Харьков, Вам ОФИЦИАЛЬНОЛ нужно будет заплатить 500*0,02 евро = 10 евро. Обращаю еще раз ваше внимание, что это ставки платы за официальный проезд, а не ставки штрафных санкций на случай, если такой проезд официально не оформлен.
[/quote]
Будте добры разъяснить где и как можно оплачивать перегруз?
Я думаю, шо есть смысл вставать и работать,пока эти черти,в киеве, делят власть,другими словами,твоя семья и ты, вместе со своим делом ни кому на... не нужен.А самое обидное то,шо есть територия,к сожалению,а государства нет
СТАВКИ
плати за проїзд автомобільними дорогами
загального користування транспортних засобів
та інших самохідних машин і механізмів,
вагові та/або габаритні параметри
яких перевищують нормативні
------------------------------------------------------------------
¦Вид транспортного засобу¦ Параметри ¦ Ставка плати за ¦
¦ ¦ ¦ кожен кілометр ¦
¦ ¦ ¦ відстані, євро ¦
¦------------------------+-------------------+-------------------¦
¦1. ¦Великовагові ¦від 38 до 40 тонн ¦ 0,02 ¦
¦ ¦транспортні засоби ¦включно ¦ ¦
Это плата, если вы официально заранее оформили такую поездку и получили разрешение на перевозку груза. Заплатил и едь. Остановили тебя, показал квитанцию об оплате и разрешение на перегруз, едь дальше, нет иди в широкие объятия гайцев и автодора. В зависимости от того, какой у тебя общий перегруз, такой и тариф. Если общий вес 40 тонн, то перегруз от нормы сшставляет 2 тонны. Соответственно вы попадаете в первую категорию с соответствующими ставкаи. Для поездки из Киева на Харьков, Вам ОФИЦИАЛЬНОЛ нужно будет заплатить 500*0,02 евро = 10 евро. Обращаю еще раз ваше внимание, что это ставки платы за официальный проезд, а не ставки штрафных санкций на случай, если такой проезд официально не оформлен.
Будте добры разъяснить где и как можно оплачивать перегруз?
[/quote]
Оплатить конечно можно .Но не по тем ставках которые вы написали .Официальное разрешение на перевозку грузов свыше 38 тонн по общей массе автомобиля оформляется в Киеве ,нужно подать кучу бумаг и бумажек - далее они там будут их 30 дней изучать ,определят вам маршрут ,время движения например с 00 до 6.00 а как же сроки доставки?,и стоит такое разрешение для наливняков (бензовоз,спиртовоз,и тд) на сегодня около 7500 грв,на год .А поймают на другом маршруте штраф и тд.
[quote name=’СПД Першин К. В.’ firm_id=’11476334388’ post=’120930’ date=’24.04.2009 20:02’]
О какой таблице идет речь? В каком документе? Где можно ознакомиться?
[quote
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=879-2007-%EF
О какой таблице идет речь? В каком документе? Где можно ознакомиться?
[quote
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=879-2007-%EF
Если машина тянет прицеп, это два разных транспортных средства, в таком случае 38тонн машина с грузом и 38 тонн прицеп с грузом. Кто, что может подсказать?
Читайте ПДД !!!
100 %
Учите теорию!!!
Інформація з рухомого рядка так усіма любимого 5 телеканалу :
- Українські автомобільні дороги придбали 26 вагових комплексів виробництва британської фірми ....
В звязку з цим, не можу не згадати, пораду для перевізників від пана Лешеги ...
)))
З.І. Ну що хлопці доїздились ?
В кого які будуть пропозиції ?
[/b]пропозиції ?[/b]
[/b]Тада астойоццо тока адно - ЗАСТРИЛИЦЦО !
И ни жить. [/b]
-)))
(очень подходящий, к нынешней ситуации, совет от ЧП "Крымавтотранс Сервис"
А у нас усе саветы риальныйо ! !
С ув. Крымская риальная элита пиревосчекоф закасчекоф и экспедиций.
ОООО да!!Какие люди ,я за вами скучала!!!
Ездить будут по любому, но цена увеличится(что радует) и отметутся разовые перевозчики без "оборотных средств" (что закономерно).
Другой вопрос, который никто на форум не выносит, для чего и кого это всё делается...
Кого легче порвать ГАЙцам и суду с банками: одиночку на своём МАЗе(пусть и СУПЕР) или дядьку из РАДЫ с парком в 300 ТС.
Когда мы ездим от департамента пенитенциарной системы при остановке на любом посту, только смотрят доки и видят накладную: сразу желают счастливого пути.
ГАЙцы сейчас оччень внимательно к этому относятся.
Александр.
Вот за это и обидно. Я обеими руками и ногами за весы, но при условии, что всех и на общих условиях будут наказывать. Так глядишь и перестанут возить по 25-30т. Но к сожалению у нас весы,это дополнительный источник пополнения карманов чиновников от ГАИ и Автодора.
А что касается больших гаражей, то им гораздо легче оформить разрешение на перегруз, потому что у них бухгалтерия ведется жестко и взятку списать будет некуда. А хозяину такого гаража найти концы в Укравтодоре, что плюнуть. Или вообще через Минтранс (через который он получил государственный кредит на свои 300 машин.).
[/quote]
предприятию требуется водитель с опытом работы на зерновоз (тягач Мерседес Акрос)
Конт. тел. 0504865216 - Юра г.Запорожье
Конт. тел. 0504865216 - Юра г.Запорожье
Доброго дня всім.Давайте шановні по цій темі не прикидатись дуже розумними,а просто повідомляти де стоять ваги.Тоді людина яка сюди зайде подивитись зможе для себе знайти інформацію і можливо уникнути штрафів.Ну і звичайно прошу дописувати всіх хто де і коли їх бачив.
Доброго дня всім.Давайте шановні по цій темі не прикидатись дуже розумними,а просто повідомляти де стоять ваги.Тоді людина яка сюди зайде подивитись зможе для себе знайти інформацію і можливо уникнути штрафів.Ну і звичайно прошу дописувати всіх хто де і коли їх бачив.
100 в гору! Болтать без толка,надо помогать коллегам!
В России тоже есть допуск 2%, но там их пропускают мимо ушей. Высота 4,01-негабарит, ширина 2,51-негабарит. на весах еще можно как-то договориться.
На счет 5-10тонников-будут считать по осям: передняя 7т, задняя 10, двойная 16т.
Порушення правил ПДР України. пункт 22.1.22.1. Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження на осі не повинні перевищувати величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного засобу. (тех паспорт пише повна маса)....
Стаття адмін. 122.п1.штраф 255-340грн.
В России тоже есть допуск 2%, но там их пропускают мимо ушей. Высота 4,01-негабарит, ширина 2,51-негабарит. на весах еще можно как-то договориться.
На счет 5-10тонников-будут считать по осям: передняя 7т, задняя 10, двойная 16т.
Порушення правил ПДР України. пункт 22.1.22.1. Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження на осі не повинні перевищувати величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного засобу. (тех паспорт пише повна маса)....
Стаття адмін. 122.п1.штраф 255-340грн.
Стаття адмін. 122.п1.штраф 255-340грн. Странно, конечно, но сегодня при выезде из Харькова выявлен перегруз в 2 тонны, транспортник водителю показал выписку, где указан штраф от 500 с чем-то до 680,00 грн. Пришлосы "выдать" 200,00 грн.
В России тоже есть допуск 2%, но там их пропускают мимо ушей. Высота 4,01-негабарит, ширина 2,51-негабарит. на весах еще можно как-то договориться.
На счет 5-10тонников-будут считать по осям: передняя 7т, задняя 10, двойная 16т.
Порушення правил ПДР України. пункт 22.1.22.1. Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження на осі не повинні перевищувати величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного засобу. (тех паспорт пише повна маса)....
Стаття адмін. 122.п1.штраф 255-340грн.
Стаття адмін. 122.п1.штраф 255-340грн. Странно, конечно, но сегодня при выезде из Харькова выявлен перегруз в 2 тонны, транспортник водителю показал выписку, где указан штраф от 500 с чем-то до 680,00 грн. Пришлосы "выдать" 200,00 грн.
Ето за маленькие машины-- которые не входят у категорию 38 и више
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics