En
Министерство инфраструктуры обнародовало проект приказа про отмену бумажных ТТН
Number of posts — 64
Добрый день. Как вам идея от нашего "любимого" министерства ?
Обсуждение проэкта приказа министерства инфраструктуры .
Эпоха бумажных товаротранспортных накладных (ТТН) подходит к концу. Грузоперевозчикам придется отказаться от работы за наличку, все их передвижения контролирующие органы будут отслеживать в режиме онлайн. Дорожная полиция будет сопоставлять маршруты задержанных автомобилей с коммерческими грузами с информацией о маршрутах, изложенной в электронной базе данных.
Очевидно, что введение электронного реестра ТТН ставит целью решительным ударом выбить из ежедневного товарооборота весь необъятный теневой сектор автоперевозок. Однако, не будем исключать того факта, что лоббистами приказа движут, вероятно, и другие, более приземленные интересы .Проект написан под кого-то из своих. Скорее всего, регистрация будет идти, как у нас принято, через частную компанию, отобранную на непрозрачном конкурсе. За ее программное обеспечение придется кому-то заплатить. Кроме того, указывается, что кроме ТТН в электронном виде должны быть и другие сопроводительные документы, ветеринарные сертификаты и т.д., т. е. вводят на самом деле сразу нескольких поставщиков услуг, которым придется платить. Планшеты для полиции также придется купить и тоже у «своих» — еще одна интересная тема. Все эти затраты в очередной раз лягут на конечного потребителя.
Обсуждение проэкта приказа министерства инфраструктуры .
Эпоха бумажных товаротранспортных накладных (ТТН) подходит к концу. Грузоперевозчикам придется отказаться от работы за наличку, все их передвижения контролирующие органы будут отслеживать в режиме онлайн. Дорожная полиция будет сопоставлять маршруты задержанных автомобилей с коммерческими грузами с информацией о маршрутах, изложенной в электронной базе данных.
Очевидно, что введение электронного реестра ТТН ставит целью решительным ударом выбить из ежедневного товарооборота весь необъятный теневой сектор автоперевозок. Однако, не будем исключать того факта, что лоббистами приказа движут, вероятно, и другие, более приземленные интересы .Проект написан под кого-то из своих. Скорее всего, регистрация будет идти, как у нас принято, через частную компанию, отобранную на непрозрачном конкурсе. За ее программное обеспечение придется кому-то заплатить. Кроме того, указывается, что кроме ТТН в электронном виде должны быть и другие сопроводительные документы, ветеринарные сертификаты и т.д., т. е. вводят на самом деле сразу нескольких поставщиков услуг, которым придется платить. Планшеты для полиции также придется купить и тоже у «своих» — еще одна интересная тема. Все эти затраты в очередной раз лягут на конечного потребителя.
"замечательная" идея. У тупорылых мозг работает только в пиявочном режиме - присосаться паразитом. На большее они не способны, да и "барин" не велит творить деятельность отличную от паразитарной ....
без 100% оплаты не выгружаюсь
Госолка лотвка
находится в тени. При работе с электронными ключами весь сектор
перевозок в идеале должен «побелеть». Перевозчики просто не смогут
работать за наличку в темную», — высказал свое мнение глава группы Prime
Дмитрий Леушкин.
Экономисты
Авторы проекта указывают, что в результате этого нововведения бизнес-сообщество сэкономит 17 млрд грн за счет экономии бумаги.
.............................
Несмотря на то, что министерство в примечании к проекту обещает, что реестр сэкономит
бизнесу бумаги на 17 млрд грн, после протестов бизнеса приказ в
обновленной своей версии 2.0 все-таки разрешает использовать
одновременно и бумажные ТТН, чтобы перевозчик мог сразу на месте
получить подтверждения передачи товара или предъявить его той же полиции
находится в тени. При работе с электронными ключами весь сектор
перевозок в идеале должен «побелеть». Перевозчики просто не смогут
работать за наличку в темную», — высказал свое мнение глава группы Prime
Дмитрий Леушкин.
Экономисты
Авторы проекта указывают, что в результате этого нововведения бизнес-сообщество сэкономит 17 млрд грн за счет экономии бумаги.
.............................
Несмотря на то, что министерство в примечании к проекту обещает, что реестр сэкономит
бизнесу бумаги на 17 млрд грн, после протестов бизнеса приказ в
обновленной своей версии 2.0 все-таки разрешает использовать
одновременно и бумажные ТТН, чтобы перевозчик мог сразу на месте
получить подтверждения передачи товара или предъявить его той же полиции
находится в тени. При работе с электронными ключами весь сектор
перевозок в идеале должен «побелеть». Перевозчики просто не смогут
работать за наличку в темную», — высказал свое мнение глава группы Prime
Дмитрий Леушкин.
Экономисты
Авторы проекта указывают, что в результате этого нововведения бизнес-сообщество сэкономит 17 млрд грн за счет экономии бумаги.
.............................
Несмотря на то, что министерство в примечании к проекту обещает, что реестр сэкономит
бизнесу бумаги на 17 млрд грн, после протестов бизнеса приказ в
обновленной своей версии 2.0 все-таки разрешает использовать
одновременно и бумажные ТТН, чтобы перевозчик мог сразу на месте
получить подтверждения передачи товара или предъявить его той же полиции
у него и без налогов на новые аккумуляторы не хватает 
Госолка лотвка
Насколько я понимаю, в ТТН указан тоннаж...Как по мне, это ударит по зерновозам как минимум...?!
Насколько я понимаю, в ТТН указан тоннаж...Как по мне, это ударит по зерновозам как минимум...?!
p.s. мой товарищ по евросоюзу катается, так при загрузке лишних оказалось где то пол тонны. долго думали менегеры что делать. и решили ехать без перегруза. машин фура. от так там люди работают.
Госолка лотвка
Насколько я понимаю, в ТТН указан тоннаж...Как по мне, это ударит по зерновозам как минимум...?!
p.s. мой товарищ по евросоюзу катается, так при загрузке лишних оказалось где то пол тонны. долго думали менегеры что делать. и решили ехать без перегруза. машин фура. от так там люди работают.
И согласитесь тоннаж в 30 тонн в базу не запостишь...
А при чем Укртрансбезпека к То?
А при чем Укртрансбезпека к То?
Доступ имеет только патрульная полиция и они это контролируют, а Укртрансбезпека к этому отношения не имеет.
Доступ имеет только патрульная полиция и они это контролируют, а Укртрансбезпека к этому отношения не имеет.
скиньте ссылочку
скиньте ссылочку
https://mtu.gov.ua/content/tehnichniy-kontrol.html
ну и где там техосмотр?
https://mtu.gov.ua/content/tehnichniy-kontrol.html
З 01.01.2016 набрав чинності закон України «Про метрологію та метрологічну діяльність»
Про "Аккредитацию"сами найдете, кто ее выдает...
З 01.01.2016 набрав чинності закон України «Про метрологію та метрологічну діяльність»
Про "Аккредитацию"сами найдете, кто ее выдает...
Мы говори о техосмотре, и я знаю где я его прохожу ежегодно. Но при чем тут Вы прилепили Укртрансбепеку?
Мы говори о техосмотре, и я знаю где я его прохожу ежегодно. Но при чем тут Вы прилепили Укртрансбепеку?
Я же не сказал, что патрульная полиция, они могут проверить наличие ТО при нарушении правил, а ТО проводят специализированные станции.
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics