Кто больше платит?!?!?!?!

По логике вещей самые "богатые" заказчики есть везде.Т.е те,кто меньше всего платят за перевозку."Оптимизировав" затраты на транспорт(сведя их до минимума),затраты на сырье и производство,на налоги и прочие расходы-воистину станешь самым богатым!!!!!!!!)))) Вообще уместнее было-бы определение не "богатые",а "щедрые"......С ув.

Я думаю тоже Донецк,так как оттуда тяжело уехать и машины туда не едут,а т.к туда никто не едит,соответственно там машин мало и чтобы нанять там эти пару машин,хозяйва грузов поднимают цены конечно!!! Но мне кажеться ещё Одесса не хуже,так как вот если именно ЗАКЗЧИК они тоже платят очччень даже хорошо!

Приведу один пример "богатых"-"бедных".В Киевской области есть ну оооочень богатый грузоотправитель,боюсь даже называть его имя(его и так все знают) находится он по-моему в Дымерке(блин-капец мне,засудят!!!!)Тем не менее ставки от "очень богатого заказчика"-"очень неочень".Некоторые загрузки в Ларди так и шли с пометкой "не это....". В Никополе тоже есть "очень и очень"-а ставки.....ну уж слишком "оптимизированные"........и.т.д и.т.п )

Ничего подобного, обычно мне звонит заказчик, я называю ему стоимость от перевозчика, его такая стоимость не устраивает, он тут же обзванивает всех донецких транспортных посредников, устраивает конкурс, и находит, например, двдцатку на Киев за 2000 грн по б/н с НДС и т.д, тут я согласен с "Заказчиком", что богаты те кто правильно оптимизирует свои расходы, чем мы, перевозчики, к несчастью похвастаться не можем. Поставьте себя на место заказчиков, если можно ехать бесплатно зачем платить, если перевозчикам деньги не нужны, то это их личные проблемы.

С ув. Дмитрий (Донецк)

Оплачивает перевозку ИНИЦИАТОР поездки, он же Заказчик, а кто ОН -Грузопол. или Грузоотправитель- без разницы!
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Я не думаю, что сейчас или потом кто-то выложит здесь "Жирного" Заказчика с номерами телефонов, адресами и цветом волос секретарши. "Золотой телёнок".
С уважением, Александр.

Самые богатые заказчики там где перевозчики не демпенгуют, а держат ставку!

100% Молодец!!!

Насчет Донецка,как выше писали не согласен.
недавно искал там машину из Славянска на Полтаву 400 км платил 1800 струдом нашел за 2дня ,вот тебе и Донецк!!

Платят хорошо наработанные клиенты(причем годами!)Когда машина в 23ч еще на базе в Одессе,а в 8.00 в Черновцах на выгрузке.Платят,когда звонят в любое время со словами (надо).Качественная работа устраивает всех,только платит за нее достойно не все хотят.Одно слово РЫНОК

Хорошо и много платят, тогда когда не вся сумма поступившая на счёт, ваша... Если кто-то платит больше чем оно того стоит то он.... (продолжите сами, у каждого своё мнение, так сказать, на сей счёт).

P.S. Сочиняя название темы, автор, наверное, имел ввиду - кто платит нормально, а кто и где не очень... или, тупо, копейки...

З.Ы. "Синей птицы не стало меньше, просто в свете последних дней слишком людей стало гоняться за ней" Машина времени. А. Макаревич.

С ув. Алексей.

Странно причем тут из Донецка до Славянска пилять (я вообщем имел донецкий регион).Заказчик ставку расчитывает от точки до точки а не с учетом перепробегов , или указывают - оплата подачи, а перевозчик смотрит уже выгодно ему переезжать или нет , вписывается он в бюджет свой или нет.
А многие говорят - а мол ставка низкая ,так конечно считать километраж от Донецка конечно мало , а если например с Мариуполя то вообще копейки платят.Считайте ставку от точки до точки и смотрите выгодно Вам или нет переезжать.....

И вообще насчет демпинга,правильно сказано сбить ставку легко а попробуй ее потом поднять,согласуй везде чтоб добавить несчастные 200 грн. к фрахту а в связи с тем какой нибудь "Василий" приходит к руководителю и говорить у меня мол пять Камазов ( к примеру)буду ездить на ..дцать дешевле , а руководитель - О .. класс дешевле все работаем с ним.. А потом когда оно все начинается ломаться, отваливаться находу ,вседствии чего низкая ставка дешевые запчасти,некачественное масло и т.д.
И после все этого когда все понимают что "Василий" не справляется,помимо этого он еще непонимает что такое НДС вообще молчу про бухгалтерию - от него уходят начинают искать нормального перевозчика который говорить на ...дцать дороже умноженное на 2 раза .... и т.д. и вот попробуй эту ставку потом подними.Не везде решается поднятие ставки путем "- а давайте сегодня на пятьсот больше заплатим"
Короче демпинг ужасно......

Опять вы Васю на КАМАЗе обвиняете, сколько уже говорить что во всём виноват Петя на иномарке.

не рынок,а базар

Ставки на захід збивають міжнародні перевезення які не хочуть їхати пустими до границі, сам кілька раз зустрічав таку ситуацію, що за км приходилось десь до 1,5 грн то це нормально? 100 % збивають ставки "Пєтя" на іномарки з малим росходом і небажання їхати пустим.

Забув добавити за 20 т дров.