Новая комплексная технология капитального ремонта двигателя с целью значительного улучшения эксплуатационных качеств поршневых двигателей внутреннего сгорания, узлов и механизмов автотракторной техники, авиации, на судах и кораблях, на тепловозах, на двигатель - электрогенераторах.
По оценкам специалистов, применение метода данной технологии для ДВС и трансмиссии автомашин КАМАЗ (карьерный самосвал) приносит значительную прибыль за счет улучшения техноко-экономических показателей работы ДВС и механизмов:
1. Уменьшает расход топлива
- при холостых оборотах на 70 - 80%;
- при малых и частичных нагрузках на 30 - 50%;
- при мощностных режимах на 20 - 35%;
- в среднем до 40%;
2.Увеличивает крутящий момент на низких оборотах на 20-25% ;
3.Повышает мощность ДВС на 25-35%;
4.Снижает расход масла на угар на 95-98%;
5.Обеспечивает увеличение ресурса ДВС без капремонта до 10 раз;
6.Снижает коэффициент трения в узлах и механизмах в 1500 (Одна тысяча пятьсот ) раз.;
7.Гарантирует от износа при «Холодном запуске» в течение всего срока эксплуатации;
8. Значительно снижает шум и вибрации;
9. Нормализует и стабилизирует компрессию на протяжении всего срока службы поршневой группы ДВС.;
10.Гарантирует легкий запуск ДВС при минусовых температурах;
11. Значительно улучшает экологические показатели (по тепловому загрязнению в том числе).
Приглашаем сервисы к сотрудничеству.
По всем вопросам обращайтесь по телефону в г. Житомир 098 00 22 172