De
маз 4370
Anzahl der Beiträge — 2
В таких случаях проще всего сделать гидроиспытание головки.Возможны трещины.У меня был случай -гнало из под седла клапана.Оказалось дефект литья на заводе.А тосола в масле и не будет.Он прямиком в выхлопную.
Loggen Sie sich ein, um Nachrichten senden zu können
Neue Themen
Ähnliche Themen