"ПРЕМИУМ 420DCI"

КАК ПЕРЕСТАЛА ЗАВОДИТСЯ ПОСТЕПЕННО ИЛИ СРАЗУ ТЕ. ПЕРЕЗВОНИТЕ 0505298766

Холодная заводитса лучше чем гарячая? или никак не заводитса? Форсунки ремонтировались?

Проблемы с осени. Зимой на холодную заводилась как "молодая". При прогреве двигателя хуже. После замены топливных фильтров пару дней нормально, затем снова. Под гору груженным как будто отключается половина двигателя, падает мощность, при резком нажатии на педаль газа, начинает троить, в режим не возвращается, необходимо глушить, заводить снова. Необходимо постоянно идти "в натяжку".На панели высвечивается "диаграмма" и "форсунка" (проблемы в управлении двигателя) и "Сбой в системе впрыска". Форсуки не ремонтировались. Увеличился расход топлива.Проблемы начались постепенно...

это форсунки!

причём там форсунки. Там проблема в другой железке.

Ну о Харькове я давно знаю...Чем Ваша контора и где занимается ув.ЧП БАРАН... Значит либо насос низкого либо шарик в обратке...

Форсунки однозначно,будуть запитання 8 067 3500595

Уважаемый! читайте внимательно "руководство по ремонту RENAULT PREMIUM 420 Dci" на каждую форсунку есть свой ограничитель расхода топлива, когда он срабатывает, а он срабатывает под нагрузкой, машина переходит в аварийный режим.

Короче... Уважаемые... Куда ехать на диагностику и ремонт? Что бы не раздели и сделали по человечески... не последний день живем и земля квадратная...

Это фрсунки 200% у меня когдато было такое же!начала троить,потом плохо заводиться,на подем вообще умерала!!Форсунки нада менять или делать!

Здраствуйте! Если Вам надо сделать ремонт форсунок Common Rail, то это можно сделать у нас! Кап. ремонт форсунки 800 грн. + 2 ремкомплекта = 40 и калиброль на каждую форсунку по 10 грн. И того кап. ремонт форсунки будет стоить 850 грн. Если текущий ремонт без замены ремкомплектов то это будет 250 грн. + 10 грн. калиброль и того 260 грн.