De
помогите советом
Anzahl der Beiträge — 12
Подскажите пожалуйста может ктото сталкивался.На дафе сf 85 грется мотор и выганяет жидкость. Но греется иногда. Например едет 200км с 22 т. и все в порядке температура в норме, а потом резко температура вверх,при етом нижний патрубок и радиатор холодные потом опятьпереклинит ему и все в порядке. Меняли помпу, скидали термостат, мыли и чистили радиатор, маняли пркладку ГБ. Ну не знаем что дальше.
Подскажите пожалуйста может ктото сталкивался.На дафе сf 85 грется мотор и выганяет жидкость. Но греется иногда. Например едет 200км с 22 т. и все в порядке температура в норме, а потом резко температура вверх,при етом нижний патрубок и радиатор холодные потом опятьпереклинит ему и все в порядке. Меняли помпу, скидали термостат, мыли и чистили радиатор, маняли пркладку ГБ. Ну не знаем что дальше.
Возможно проблема в ГБЦ . У меня были на ДАФе такие же симптомы но проблема была в прокладке ГБЦ. А если газы с камеры сгорания попадают в систему охлаждения , появляется воздушная пробка , вот вам и перепады в температуре. Попробуете проверить ГБЦ методом опресовки.
[quote name=’Шеремет Ю. Ф., ЧП’ firm_id=’18381987054’ post=’371312’ date=’19.06.2012 21:53’]![Цитата]()
Цитата (Ронський О. В., СПД, 19.06.2012 19:28):
Возможно проблема в ГБЦ . У меня были на ДАФе такие же симптомы но проблема была в прокладке ГБЦ. А если газы с камеры сгорания попадают в систему охлаждения , появляется воздушная пробка , вот вам и перепады в температуре. Попробуете проверить ГБЦ методом опресовки.[/quote
Извините ето как методом опресовки. Но я немогу понять почему день все в порядке, день греется
Подскажите пожалуйста может ктото сталкивался.На дафе сf 85 грется мотор и выганяет жидкость. Но греется иногда. Например едет 200км с 22 т. и все в порядке температура в норме, а потом резко температура вверх,при етом нижний патрубок и радиатор холодные потом опятьпереклинит ему и все в порядке. Меняли помпу, скидали термостат, мыли и чистили радиатор, маняли пркладку ГБ. Ну не знаем что дальше.
Возможно проблема в ГБЦ . У меня были на ДАФе такие же симптомы но проблема была в прокладке ГБЦ. А если газы с камеры сгорания попадают в систему охлаждения , появляется воздушная пробка , вот вам и перепады в температуре. Попробуете проверить ГБЦ методом опресовки.[/quote
Извините ето как методом опресовки. Но я немогу понять почему день все в порядке, день греется
Прокладку меняли, а головки проверяли ? Может поведенная или трещина или с гильзами проблемы. Чудес не бывает. 0677693604 Витя. Делают все с гарантией специализируются только по ДАФам.
На что стоит еще обратиь внимание перед тем как лезть в мотор. Мне говорят посмотреть теплообменник-маслоохладитель не забит ли
На что стоит еще обратиь внимание перед тем как лезть в мотор. Мне говорят посмотреть теплообменник-маслоохладитель не забит ли
Обязательно посмотрите. Била такая проблема на Рено Магнум. В итоге забит теплообменник. Почистили и все стало О. К.
На что стоит еще обратиь внимание перед тем как лезть в мотор. Мне говорят посмотреть теплообменник-маслоохладитель не забит ли
Тоже имел проблему подобную.Достал термостат,на его корпусе царапины.Шлифонул его,почистил посадочное место нолёвкой и забыл.Клинил время от времени. Так же обратите внимание на патрубки может какой разслоился.На бачёк разширительный идут две трубки-не забиты ли они(это трубки малого кольца).
Тема перемещена из раздела Помощь
На что стоит еще обратиь внимание перед тем как лезть в мотор. Мне говорят посмотреть теплообменник-маслоохладитель не забит ли
Тоже имел проблему подобную.Достал термостат,на его корпусе царапины.Шлифонул его,почистил посадочное место нолёвкой и забыл.Клинил время от времени. Так же обратите внимание на патрубки может какой разслоился.На бачёк разширительный идут две трубки-не забиты ли они(это трубки малого кольца).
Для порверки вашей версии термостат убрали вообще. Посиотрим что дальше.
А гидромуфта работает ????
Теплообменник такого эффекта не даст.
Позвоните Вите (я давал телефон выше), он на ДАФах специализируется и имеет опыт более 10 лет. Скажите что тел дал Вадик.
Но гидромуфту проверьте.
Теплообменник такого эффекта не даст.
Позвоните Вите (я давал телефон выше), он на ДАФах специализируется и имеет опыт более 10 лет. Скажите что тел дал Вадик.
Но гидромуфту проверьте.
На что стоит еще обратиь внимание перед тем как лезть в мотор. Мне говорят посмотреть теплообменник-маслоохладитель не забит ли
Тоже имел проблему подобную.Достал термостат,на его корпусе царапины.Шлифонул его,почистил посадочное место нолёвкой и забыл.Клинил время от времени. Так же обратите внимание на патрубки может какой разслоился.На бачёк разширительный идут две трубки-не забиты ли они(это трубки малого кольца).
Для порверки вашей версии термостат убрали вообще. Посиотрим что дальше.
Убирая термостат вообще нужно чтобы охл. жидкость не шла по малому кругу.
На что стоит еще обратиь внимание перед тем как лезть в мотор. Мне говорят посмотреть теплообменник-маслоохладитель не забит ли
Тоже имел проблему подобную.Достал термостат,на его корпусе царапины.Шлифонул его,почистил посадочное место нолёвкой и забыл.Клинил время от времени. Так же обратите внимание на патрубки может какой разслоился.На бачёк разширительный идут две трубки-не забиты ли они(это трубки малого кольца).
Для порверки вашей версии термостат убрали вообще. Посиотрим что дальше.
Убирая термостат вообще нужно чтобы охл. жидкость не шла по малому кругу.
А что по малому кругу смертельно?
Loggen Sie sich ein, um Nachrichten senden zu können
Neue Themen
Ähnliche Themen