Маленькое давление масла на Ман 18 264
Anzahl der Beiträge — 46
На холодную показывает 5 на гарячую 0.5 на холостом но при этом мотор масла не берет на скорости показывает 1 . И еще когда стоишь потихоньку набераешь обороты стрелка идет рывками и когда доходит до 2.5 на тех же оборотах через пару секунд падает до 2 подскажите в чем причина может вкладыши если да то можна ли их поменять не разбирая мотор!
Саша моторист Винница рекомендую 0673030100.
Масло проверь. Если это случилось не резко.,то ДТ в масле. У меня такое было,на холодную 5 на горячую 0,5.,достал щуп,а на нем полтора уровня.
Масло проверь. Если это случилось не резко.,то ДТ в масле. У меня такое было,на холодную 5 на горячую 0,5.,достал щуп,а на нем полтора уровня.
Если это так, как говорит Юрий, проверяй форсунки.
Нет масло в порядке даже после замены масла тоже самое
Тогда только две причины - насос и вкладыши. Но предварительно стоит сравнить показания электронного датчика и механического (манометром), если показания совпадают +-, то скорее всего вкладыши. Правда ещё нужно бы проверить редукционный клапан.
На холодную показывает 5 на гарячую 0.5 на холостом но при этом мотор масла не берет на скорости показывает 1 . И еще когда стоишь потихоньку набераешь обороты стрелка идет рывками и когда доходит до 2.5 на тех же оборотах через пару секунд падает до 2 подскажите в чем причина может вкладыши если да то можна ли их поменять не разбирая мотор!
Более всего, если стрелка идет рывками, залоилась сетка маслоприёмника насоса. Попробуйте залить промывочное масло.
Конечно, холодное густое масло через забитую сетку идёт хорошо, а нагретое, разжиженное с трудом и рывками?
Чтоб исключить неровные или "рывкообразные" показания электоронного датчика, проверить манометром реальное давление, посмотреть редукционный клапан (может попало что). А потом принимать решение о замене вкладышей, но это уже в худшем случае.
Чтоб исключить неровные или "рывкообразные" показания электоронного датчика, проверить манометром реальное давление, посмотреть редукционный клапан (может попало что). А потом принимать решение о замене вкладышей, но это уже в худшем случае.
Да и о самом масле необходимо подумать, в смысле о его качестве.
Скорее всего датчики проверить надо. Лучше механики ничего нету.
Масло проверь. Если это случилось не резко.,то ДТ в масле. У меня такое было,на холодную 5 на горячую 0,5.,достал щуп,а на нем полтора уровня.
Если это так, как говорит Юрий, проверяй форсунки.
У меня дело было не в форсунках.
Проверил давление механическим манометром все тоже самое . Буду вскрывать поддон.
Проверил давление механическим манометром все тоже самое . Буду вскрывать поддон.
Была такая же фигня. На холодную пятёрка, а с прогревом 2,5-2,0-1,5-....... дошло до единицы. Снял поддон. Разобрал насос - всё чисто. А зазоры между шестернями были максимальные. Заменил насос и, на всякий случай, датчик давления. Проблема разрешилась.
Проверил давление механическим манометром все тоже самое . Буду вскрывать поддон.
Была такая же фигня. На холодную пятёрка, а с прогревом 2,5-2,0-1,5-....... дошло до единицы. Снял поддон. Разобрал насос - всё чисто. А зазоры между шестернями были максимальные. Заменил насос и, на всякий случай, датчик давления. Проблема разрешилась.
подскажыте пожалуста скоько хоть приблезительно стоит масляный насос на такой ман????у меня такаяже проблема с давлением!двигатель D0826 LF17
какая была причина? если нашли отпишитесь
ман 11220 загорается лампочка давления масла при 1000 оборотах в чем причина
На холодную показывает 5 на гарячую 0.5 на холостом но при этом мотор масла не берет на скорости показывает 1 . И еще когда стоишь потихоньку набераешь обороты стрелка идет рывками и когда доходит до 2.5 на тех же оборотах через пару секунд падает до 2 подскажите в чем причина может вкладыши если да то можна ли их поменять не разбирая мотор!
вот наконецто вскрыл свой мотор севодня и реально очень ужаснулся от увиденого!вкладышы в хлам. но коленвал нормальный вродебы остался.!!
На холодную показывает 5 на гарячую 0.5 на холостом но при этом мотор масла не берет на скорости показывает 1 . И еще когда стоишь потихоньку набераешь обороты стрелка идет рывками и когда доходит до 2.5 на тех же оборотах через пару секунд падает до 2 подскажите в чем причина может вкладыши если да то можна ли их поменять не разбирая мотор!
вот наконецто вскрыл свой мотор севодня и реально очень ужаснулся от увиденого!вкладышы в хлам. но коленвал нормальный вродебы остался.!!
На холодную показывает 5 на гарячую 0.5 на холостом но при этом мотор масла не берет на скорости показывает 1 . И еще когда стоишь потихоньку набераешь обороты стрелка идет рывками и когда доходит до 2.5 на тех же оборотах через пару секунд падает до 2 подскажите в чем причина может вкладыши если да то можна ли их поменять не разбирая мотор!
вот наконецто вскрыл свой мотор севодня и реально очень ужаснулся от увиденого!вкладышы в хлам. но коленвал нормальный вродебы остался.!!
Такого быть не может...Или собираетесь подкинуть вкладыши и баста?! Проверьте бугеля...и шатуны
На холодную показывает 5 на гарячую 0.5 на холостом но при этом мотор масла не берет на скорости показывает 1 . И еще когда стоишь потихоньку набераешь обороты стрелка идет рывками и когда доходит до 2.5 на тех же оборотах через пару секунд падает до 2 подскажите в чем причина может вкладыши если да то можна ли их поменять не разбирая мотор!
вот наконецто вскрыл свой мотор севодня и реально очень ужаснулся от увиденого!вкладышы в хлам. но коленвал нормальный вродебы остался.!!
Такого быть не может...Или собираетесь подкинуть вкладыши и баста?! Проверьте бугеля...и шатуны
шатунные все стёрты до меди но только верхние на которые больше нагрузка и коренные тоже нехило потёрты до меди.но при етом давление ещё кое как держалось!!!?!на холодную 4-5 а на горячюю 1-0.5
Loggen Sie sich ein, um Nachrichten senden zu können
Neue Themen
Ähnliche Themen