De
Seite: 3 Почему молчим!!!!
Anzahl der Beiträge — 163
Решение этой проблемы на верху...Но ее видеть никто не хочет...
на верху такой проблемы не решить. Есть рынок. Спрос/предложение. Либо убрать к-ство авто, либо поднять товарооборот. Проблема решится сама собой.
на верху...имелось ввиду...очевидное...на поверхности...
Заплати ЕСВ за водителя, Произведи оплату ночных и праздничных наемникам-цена за перевозку сразу повысится...
....причем тут цена за перевозку, мы можем платить всю зарплату официально, и что? Цена поднимется, нет...мы просто не будем ехать, придется ждать пока будет повышение. Пожно ждать неделю, ну две, а дальше что? чем платить ЕСВ, и другие налоги..? Придется закрыватся,
А вот и правило...нужно уменьшить число работающих машин.
Вот когда все поголовно заплатят водителю реально по закону, а работодатель в казну...Тогда ездить по 3 гр не будите... Может тогда подумаете как дело вести...
Решение этой проблемы на верху...Но ее видеть никто не хочет...
на верху такой проблемы не решить. Есть рынок. Спрос/предложение. Либо убрать к-ство авто, либо поднять товарооборот. Проблема решится сама собой.
на верху...имелось ввиду...очевидное...на поверхности...
Заплати ЕСВ за водителя, Произведи оплату ночных и праздничных наемникам-цена за перевозку сразу повысится...
....причем тут цена за перевозку, мы можем платить всю зарплату официально, и что? Цена поднимется, нет...мы просто не будем ехать, придется ждать пока будет повышение. Пожно ждать неделю, ну две, а дальше что? чем платить ЕСВ, и другие налоги..? Придется закрыватся,
А вот и правило...нужно уменьшить число работающих машин.
Вот когда все поголовно заплатят водителю реально по закону, а работодатель в казну...Тогда ездить по 3 гр не будите... Может тогда подумаете как дело вести...
За других не отвечаю. За 20т. по цене 3 гр. мы не ездили никогда. Откуда такая информация? Дело ведем адекватно ситуации. Вы сами платите по закону то?
Решение этой проблемы на верху...Но ее видеть никто не хочет...
на верху такой проблемы не решить. Есть рынок. Спрос/предложение. Либо убрать к-ство авто, либо поднять товарооборот. Проблема решится сама собой.
на верху...имелось ввиду...очевидное...на поверхности...
Заплати ЕСВ за водителя, Произведи оплату ночных и праздничных наемникам-цена за перевозку сразу повысится...
....причем тут цена за перевозку, мы можем платить всю зарплату официально, и что? Цена поднимется, нет...мы просто не будем ехать, придется ждать пока будет повышение. Пожно ждать неделю, ну две, а дальше что? чем платить ЕСВ, и другие налоги..? Придется закрыватся,
А вот и правило...нужно уменьшить число работающих машин.
Вот когда все поголовно заплатят водителю реально по закону, а работодатель в казну...Тогда ездить по 3 гр не будите... Может тогда подумаете как дело вести...
100%
Решение этой проблемы на верху...Но ее видеть никто не хочет...
на верху такой проблемы не решить. Есть рынок. Спрос/предложение. Либо убрать к-ство авто, либо поднять товарооборот. Проблема решится сама собой.
на верху...имелось ввиду...очевидное...на поверхности...
Заплати ЕСВ за водителя, Произведи оплату ночных и праздничных наемникам-цена за перевозку сразу повысится...
....причем тут цена за перевозку, мы можем платить всю зарплату официально, и что? Цена поднимется, нет...мы просто не будем ехать, придется ждать пока будет повышение. Пожно ждать неделю, ну две, а дальше что? чем платить ЕСВ, и другие налоги..? Придется закрыватся,
А вот и правило...нужно уменьшить число работающих машин.
Вот когда все поголовно заплатят водителю реально по закону, а работодатель в казну...Тогда ездить по 3 гр не будите... Может тогда подумаете как дело вести...
За других не отвечаю. За 20т. по цене 3 гр. мы не ездили никогда. Откуда такая информация? Дело ведем адекватно ситуации. Вы сами платите по закону то?
Поясню...Вы высказались, что налоги платить нужно...Неделю ждать...Так вот Ваше дело утопия пока так думаете...И цена не подымется...Вам важно движение, а не результат...
Решение этой проблемы на верху...Но ее видеть никто не хочет...
на верху такой проблемы не решить. Есть рынок. Спрос/предложение. Либо убрать к-ство авто, либо поднять товарооборот. Проблема решится сама собой.
на верху...имелось ввиду...очевидное...на поверхности...
Заплати ЕСВ за водителя, Произведи оплату ночных и праздничных наемникам-цена за перевозку сразу повысится...
....причем тут цена за перевозку, мы можем платить всю зарплату официально, и что? Цена поднимется, нет...мы просто не будем ехать, придется ждать пока будет повышение. Пожно ждать неделю, ну две, а дальше что? чем платить ЕСВ, и другие налоги..? Придется закрыватся,
А вот и правило...нужно уменьшить число работающих машин.
Вот когда все поголовно заплатят водителю реально по закону, а работодатель в казну...Тогда ездить по 3 гр не будите... Может тогда подумаете как дело вести...
За других не отвечаю. За 20т. по цене 3 гр. мы не ездили никогда. Откуда такая информация? Дело ведем адекватно ситуации. Вы сами платите по закону то?
Поясню...Вы высказались, что налоги платить нужно...Неделю ждать...Так вот Ваше дело утопия пока так думаете...И цена не подымется...Вам важно движение, а не результат...
Мы как-то не понимаем друг друга наверное. Результат важен А результат - развитие. А какое развитие, когда все налоги уплачены, и автомобили стоят, потому что нету цены? Невыгодно ехать просто. В чем Ваша логика? Как вы заставите ВСЕХ стать, по такому принципу? Да, когда ВСЕ станут, тогда цена пойдет вверх. И что дальше? Все снова бросятся на рынок работать по высокой цене. И....ии...цена опять упадет, опять придется стоять....а налоги то нужно платить...где развитие?
Я не призываю не платить налоги. Нет, конечно работайте максимально честно, сколько можно. Но от уплаты налогов, економика не поднимется. Нет товарооборота, который соответствует к-ству автомобилей. Все.
Работать по 3 гр км НИКТО не заставляет!
Все не довольные ставками - которые здесь постуют должны понимать-"Спасение утопающих-Дело рук самих Утопающих".
Нас "писак" на этом форуме 10% от количества людей занимающихся Грузоперевозками в Украине.
Вот и делаем вывод!
Работать нужно правильно.
Все не довольные ставками - которые здесь постуют должны понимать-"Спасение утопающих-Дело рук самих Утопающих".
Нас "писак" на этом форуме 10% от количества людей занимающихся Грузоперевозками в Украине.
Вот и делаем вывод!
Работать нужно правильно.
Решение этой проблемы на верху...Но ее видеть никто не хочет...
на верху такой проблемы не решить. Есть рынок. Спрос/предложение. Либо убрать к-ство авто, либо поднять товарооборот. Проблема решится сама собой.
на верху...имелось ввиду...очевидное...на поверхности...
Заплати ЕСВ за водителя, Произведи оплату ночных и праздничных наемникам-цена за перевозку сразу повысится...
....причем тут цена за перевозку, мы можем платить всю зарплату официально, и что? Цена поднимется, нет...мы просто не будем ехать, придется ждать пока будет повышение. Пожно ждать неделю, ну две, а дальше что? чем платить ЕСВ, и другие налоги..? Придется закрыватся,
А вот и правило...нужно уменьшить число работающих машин.
Вот когда все поголовно заплатят водителю реально по закону, а работодатель в казну...Тогда ездить по 3 гр не будите... Может тогда подумаете как дело вести...
За других не отвечаю. За 20т. по цене 3 гр. мы не ездили никогда. Откуда такая информация? Дело ведем адекватно ситуации. Вы сами платите по закону то?
Поясню...Вы высказались, что налоги платить нужно...Неделю ждать...Так вот Ваше дело утопия пока так думаете...И цена не подымется...Вам важно движение, а не результат...
Мы как-то не понимаем друг друга наверное. Результат важен А результат - развитие. А какое развитие, когда все налоги уплачены, и автомобили стоят, потому что нету цены? Невыгодно ехать просто. В чем Ваша логика? Как вы заставите ВСЕХ стать, по такому принципу? Да, когда ВСЕ станут, тогда цена пойдет вверх. И что дальше? Все снова бросятся на рынок работать по высокой цене. И....ии...цена опять упадет, опять придется стоять....а налоги то нужно платить...где развитие?
Может быть нужно иметь то количество авто которое сможешь содержать без кредитов что бы не летать за безценок ради того что бы погасить кредит но при этом иметь большое количество транспорта
Мы как-то не понимаем друг друга наверное. Результат важен А результат - развитие. А какое развитие, когда все налоги уплачены, и автомобили стоят, потому что нету цены? Невыгодно ехать просто. В чем Ваша логика?
логику пояснял...
при адекватной цене 20-ки 1 лит по цене км...При этом раскладе можно рассчитывать на развитие...Если хотя бы половина будет так делать -будет толк...
Диспетчер...Пока работают нелегально-цель сотка...И бороться за ставку не будут...
При официальном развитии дисп будет считать не только свои расходы, но и перевоза....Что естественно скажется на цене предоставляемой заказчику...
Сейчас имеем, нелегальную табуретку-которая не платит ничего кроме инета и бегут одна впереди другой сбивая цены. Так понятнее?
Ну платите официальную зарплату платите всё 100%!!!Куда деваются эти деньги которые мы платим ,за 20 лет не могут сделать ни чего!!А вы платите платите всё на 100%!!!Работать на этих держиморд!!!Весовые,транспортники,гаи,заправки,налоги,-да это всё ихнее!!Может хватит кормить!Предлагаю собираться с каждой области свои представители ехать на Киев бастовать там выбирать своего представителя который будет за обычный народ думать!!! грызть им глотки!!!Повторюсь майдан смог хоть что то поменять и сними считаются!!!Почему мы не с можем что бы с нами считались!!!!
Мы как-то не понимаем друг друга наверное. Результат важен А результат - развитие. А какое развитие, когда все налоги уплачены, и автомобили стоят, потому что нету цены? Невыгодно ехать просто. В чем Ваша логика?
логику пояснял...
при адекватной цене 20-ки 1 лит по цене км...При этом раскладе можно рассчитывать на развитие...Если хотя бы половина будет так делать -будет толк...
Диспетчер...Пока работают нелегально-цель сотка...И бороться за ставку не будут...
При официальном развитии дисп будет считать не только свои расходы, но и перевоза....Что естественно скажется на цене предоставляемой заказчику...
Сейчас имеем, нелегальную табуретку-которая не платит ничего кроме инета и бегут одна впереди другой сбивая цены. Так понятнее?
Наверное многие помнят была такая цена 1л-1км для 20т и была нормальной для перевозчика
Почему молчим!!! Солярка 11.50!!!Что случилось нужны деньги на выборы!!!Причина поднятие цены!Сколько будем терпеть это беспредельные выходки!!!Если майдан смог!!!Может и мы будем пробовать что то делать!!!
не знаю безнал.курс на сегодня-но вчера на некоторых фирмах Киева считали-12.3грн за дол.-соответственно-растет стоимость всего.некоторые-закрылись до понедельника-надеясь на стабилизацию.Слушали доклад Яцынюка в ВР?О финансовом состоянии в государстве?наша отрасль-только один из показателей экономики и она -в ужасном состоянии.и выборы здесь ни при чем
Ну платите официальную зарплату платите всё 100%!!!Куда деваются эти деньги которые мы платим ,за 20 лет не могут сделать ни чего!!А вы платите платите всё на 100%!!!Работать на этих держиморд!!!Весовые,транспортники,гаи,заправки,налоги,-да это всё ихнее!!Может хватит кормить!Предлагаю собираться с каждой области свои представители ехать на Киев бастовать там выбирать своего представителя который будет за обычный народ думать!!! грызть им глотки!!!Повторюсь майдан смог хоть что то поменять и сними считаются!!!Почему мы не с можем что бы с нами считались!!!!
Что забастовка даст? Против кого бастовать? Против заказчика?
Нужно объединятся...
1.Уважать коллег на малотонажках, а не забирать 20-ми их работу...
2. Установить единый тариф и его держать...
В противном случае все это бла-бла-бла...
Ну платите официальную зарплату платите всё 100%!!!Куда деваются эти деньги которые мы платим ,за 20 лет не могут сделать ни чего!!А вы платите платите всё на 100%!!!Работать на этих держиморд!!!Весовые,транспортники,гаи,заправки,налоги,-да это всё ихнее!!Может хватит кормить!Предлагаю собираться с каждой области свои представители ехать на Киев бастовать там выбирать своего представителя который будет за обычный народ думать!!! грызть им глотки!!!Повторюсь майдан смог хоть что то поменять и сними считаются!!!Почему мы не с можем что бы с нами считались!!!!
Нас много не надо Ляшко один с ними справиться
Мы как-то не понимаем друг друга наверное. Результат важен А результат - развитие. А какое развитие, когда все налоги уплачены, и автомобили стоят, потому что нету цены? Невыгодно ехать просто. В чем Ваша логика?
логику пояснял...
при адекватной цене 20-ки 1 лит по цене км...При этом раскладе можно рассчитывать на развитие...Если хотя бы половина будет так делать -будет толк...
Диспетчер...Пока работают нелегально-цель сотка...И бороться за ставку не будут...
При официальном развитии дисп будет считать не только свои расходы, но и перевоза....Что естественно скажется на цене предоставляемой заказчику...
Сейчас имеем, нелегальную табуретку-которая не платит ничего кроме инета и бегут одна впереди другой сбивая цены. Так понятнее?
Да все понятно. чево тут непонятного?
А почему Вы решили привязать цену перевозки до цены 1 л. ДТ., Припустим....Ну тогда мне все рейсы со Львова на Харьков и обратно. А Вам Николаев-Херсон...НЕеет.. еще лучше, Херсон-Никополь. Что не нравится, тоже хочется ехать дальний рейс по хорошей дороге?..Да, хочется....У кого развитие будет? То, что Вы предлогаете, бред полный. Никакого понимания економики и менеджмента. Какое у Вас образование?
Легальность диспетчера и все что про табуреток - Согласен. Табудетки действительно сбивают цену.
Ну платите официальную зарплату платите всё 100%!!!Куда деваются эти деньги которые мы платим ,за 20 лет не могут сделать ни чего!!А вы платите платите всё на 100%!!!Работать на этих держиморд!!!Весовые,транспортники,гаи,заправки,налоги,-да это всё ихнее!!Может хватит кормить!Предлагаю собираться с каждой области свои представители ехать на Киев бастовать там выбирать своего представителя который будет за обычный народ думать!!! грызть им глотки!!!Повторюсь майдан смог хоть что то поменять и сними считаются!!!Почему мы не с можем что бы с нами считались!!!!
Что забастовка даст? Против кого бастовать? Против заказчика?
Нужно объединятся...
1.Уважать коллег на малотонажках, а не забирать 20-ми их работу...
2. Установить единый тариф и его держать...
В противном случае все это бла-бла-бла...
Установить минимальный тариф.
Мы как-то не понимаем друг друга наверное. Результат важен А результат - развитие. А какое развитие, когда все налоги уплачены, и автомобили стоят, потому что нету цены? Невыгодно ехать просто. В чем Ваша логика?
логику пояснял...
при адекватной цене 20-ки 1 лит по цене км...При этом раскладе можно рассчитывать на развитие...Если хотя бы половина будет так делать -будет толк...
Диспетчер...Пока работают нелегально-цель сотка...И бороться за ставку не будут...
При официальном развитии дисп будет считать не только свои расходы, но и перевоза....Что естественно скажется на цене предоставляемой заказчику...
Сейчас имеем, нелегальную табуретку-которая не платит ничего кроме инета и бегут одна впереди другой сбивая цены. Так понятнее?
Да все понятно. чево тут непонятного?
А почему Вы решили привязать цену перевозки до цены 1 л. ДТ., Припустим....Ну тогда мне все рейсы со Львова на Харьков и обратно. А Вам Николаев-Херсон...НЕеет.. еще лучше, Херсон-Никополь. Что не нравится, тоже хочется ехать дальний рейс по хорошей дороге?..Да, хочется....У кого развитие будет? То, что Вы предлогаете, бред полный. Никакого понимания економики и менеджмента. Какое у Вас образование?
Легальность диспетчера и все что про табуреток - Согласен. Табудетки действительно сбивают цену.
А при чем здесь в каком направлении работает авто расход д/т по любому примерно одинаков
Мы как-то не понимаем друг друга наверное. Результат важен А результат - развитие. А какое развитие, когда все налоги уплачены, и автомобили стоят, потому что нету цены? Невыгодно ехать просто. В чем Ваша логика?
логику пояснял...
при адекватной цене 20-ки 1 лит по цене км...При этом раскладе можно рассчитывать на развитие...Если хотя бы половина будет так делать -будет толк...
Диспетчер...Пока работают нелегально-цель сотка...И бороться за ставку не будут...
При официальном развитии дисп будет считать не только свои расходы, но и перевоза....Что естественно скажется на цене предоставляемой заказчику...
Сейчас имеем, нелегальную табуретку-которая не платит ничего кроме инета и бегут одна впереди другой сбивая цены. Так понятнее?
Да все понятно. чево тут непонятного?
А почему Вы решили привязать цену перевозки до цены 1 л. ДТ., Припустим....Ну тогда мне все рейсы со Львова на Харьков и обратно. А Вам Николаев-Херсон...НЕеет.. еще лучше, Херсон-Никополь. Что не нравится, тоже хочется ехать дальний рейс по хорошей дороге?..Да, хочется....У кого развитие будет? То, что Вы предлогаете, бред полный. Никакого понимания економики и менеджмента. Какое у Вас образование?
Легальность диспетчера и все что про табуреток - Согласен. Табудетки действительно сбивают цену.
Образование? Это не важно...
Но могу сказать...На какие грузовики по своему назначению делятся...И пускать ГАЗЕЛЬ на 1000 км равносильно, что тачкой возить за 100 км...
По поводу бреда....своей 10-кой могу ехать смело по 2,5...и буду в наваре...
Можете и дальше мечтать, как стать моим конкурентом...

Мы как-то не понимаем друг друга наверное. Результат важен А результат - развитие. А какое развитие, когда все налоги уплачены, и автомобили стоят, потому что нету цены? Невыгодно ехать просто. В чем Ваша логика?
логику пояснял...
при адекватной цене 20-ки 1 лит по цене км...При этом раскладе можно рассчитывать на развитие...Если хотя бы половина будет так делать -будет толк...
Диспетчер...Пока работают нелегально-цель сотка...И бороться за ставку не будут...
При официальном развитии дисп будет считать не только свои расходы, но и перевоза....Что естественно скажется на цене предоставляемой заказчику...
Сейчас имеем, нелегальную табуретку-которая не платит ничего кроме инета и бегут одна впереди другой сбивая цены. Так понятнее?
Да все понятно. чево тут непонятного?
А почему Вы решили привязать цену перевозки до цены 1 л. ДТ., Припустим....Ну тогда мне все рейсы со Львова на Харьков и обратно. А Вам Николаев-Херсон...НЕеет.. еще лучше, Херсон-Никополь. Что не нравится, тоже хочется ехать дальний рейс по хорошей дороге?..Да, хочется....У кого развитие будет? То, что Вы предлогаете, бред полный. Никакого понимания економики и менеджмента. Какое у Вас образование?
Легальность диспетчера и все что про табуреток - Согласен. Табудетки действительно сбивают цену.
Образование? Это не важно...
Но могу сказать...На какие грузовики по своему назначению делятся...И пускать ГАЗЕЛЬ на 1000 км равносильно, что тачкой возить за 100 км...
По поводу бреда....своей 10-кой могу ехать смело по 2,5...и буду в наваре...
Можете и дальше мечтать, как стать моим конкурентом...

Ну по 2,5км. на десятку. Как Вам удается платить налоги и быть в наваре. я сдають. Вы победити...
Мы как-то не понимаем друг друга наверное. Результат важен А результат - развитие. А какое развитие, когда все налоги уплачены, и автомобили стоят, потому что нету цены? Невыгодно ехать просто. В чем Ваша логика?
логику пояснял...
при адекватной цене 20-ки 1 лит по цене км...При этом раскладе можно рассчитывать на развитие...Если хотя бы половина будет так делать -будет толк...
Диспетчер...Пока работают нелегально-цель сотка...И бороться за ставку не будут...
При официальном развитии дисп будет считать не только свои расходы, но и перевоза....Что естественно скажется на цене предоставляемой заказчику...
Сейчас имеем, нелегальную табуретку-которая не платит ничего кроме инета и бегут одна впереди другой сбивая цены. Так понятнее?
Да все понятно. чево тут непонятного?
А почему Вы решили привязать цену перевозки до цены 1 л. ДТ., Припустим....Ну тогда мне все рейсы со Львова на Харьков и обратно. А Вам Николаев-Херсон...НЕеет.. еще лучше, Херсон-Никополь. Что не нравится, тоже хочется ехать дальний рейс по хорошей дороге?..Да, хочется....У кого развитие будет? То, что Вы предлогаете, бред полный. Никакого понимания економики и менеджмента. Какое у Вас образование?
Легальность диспетчера и все что про табуреток - Согласен. Табудетки действительно сбивают цену.
Образование? Это не важно...
Но могу сказать...На какие грузовики по своему назначению делятся...И пускать ГАЗЕЛЬ на 1000 км равносильно, что тачкой возить за 100 км...
По поводу бреда....своей 10-кой могу ехать смело по 2,5...и буду в наваре...
Можете и дальше мечтать, как стать моим конкурентом...

Ну по 2,5км. на десятку. Как Вам удается платить налоги и быть в наваре. я сдають. Вы победити...
1.Бухгалтер, логист- жена.
2.Водитель он же логист -я сам!
Мои расходы минимизированы давно...а Ваши?
Loggen Sie sich ein, um Nachrichten senden zu können
Neue Themen
Ähnliche Themen




